2025eko uztailaren 30eko 1767 Aldizkarian jakinarazi genuenez, joan den uztailaren 25eko BOEn ibilgailu motordunen zirkulazioko erantzukizun zibilari eta aseguruari buruzko Legea argitaratu zen. ACXON Seguros, GUITRANSek lankidetza-hitzarmen bat sinatuta duen aseguru-artekaritzak, dokumentu honen bidez, ibilgailu mota horren aldaketak eta aseguramendu-beharrak azpimarratu nahi ditu; izan ere, lehen, biltegitik ateratzen ez zen orga bat ez zen aseguratu behar, eta kalteen estaldura enpresaren erantzukizun zibileko polizaren bidez zuen; gaur egun, ordea, zehaztapenak betetzen baditu, nahitaezko asegurua behar du. GUITRANSeko kide gisa, zalantzarik baduzu, ACXONekin jar zaitezke harremanetan, aholkuak eman diezazkizuten eta aseguru-soluzio egokiak eman diezazkizuten (948-227742).
GIPUZKOA: IFZ txartelaren kopia eskaera, orain Ogasunaren webgunearen bidez ere bai
Orain arte, IFZ txartelaren kopia bat lortu nahi zuten pertsona juridikoek eta bestelako erakundeek Zergabidearen bidez eskatu behar zuten. Berrikuntza gisa, hemendik aurrera entitateen IFZ txartelaren bikoiztuak web orritik ere eskatu ahal izango dira.
Horretarako, baldintza hauek bete beharko dituzte:
Helbide fiskala Gipuzkoan izatea, behar bezala identifikatuta.
Gipuzkoako Foru Ogasunaren datu-basean dago (zentsu-datuen kontsultaren bidez egiazta daiteke). Leiho berri batean irekiko da).
Erakundeen indizean behin-behineko baja-egoeran ez egotea, eta IFZ ezeztatuta ez izatea.
Kopia eskatzea.
GIPUZKOA: zentsu aitorpenaren 036 eredu berria argitaratu da
Urriaren 14ko GIPUZKOAKO ALDIZKARI OFIZIALEAN argitaratu da urriaren 9ko 418/2025 Foru Agindua, enpresaburuek, profesionalek eta zergapekoek zerga-ondorioetarako aurkeztu behar duten zentsu-aitorpenaren 036 eredua aldatzen duena. Eredu hori ez da funtsean aldatu. Sartu beharreko datuetan hobekuntzak sartu dira, alde batetik, galeragatiko IFZren eskaera-laukiari dagokionez (aurrerantzean «bikoiztua» deituko da), eskaera eta emakida erraztuz eta erraztuz, eta, bestetik, enpresa handiaren izaeraren laukiari eta balio erantsiaren gaineko zergaren hainbanaketa bereziari buruzko informazioari dagokionez, besteak beste. Era berean, balio erantsiaren gaineko zergaren araudiari buruzko aipamenak eguneratu dira, Balio Erantsiaren gaineko Zergari buruzko uztailaren 26ko 3/2023 Foru Dekretu Arauemailea eta Euskal Autonomia Erkidegoko Ekonomia Itunari buruzko maiatzaren 23ko 12/2002 Legearen lotura-puntuak onartzearen ondorioz.
IAT Estazioak Ikuskatzeko darabilten Prozeduraren Eskuliburuaren (7.9 bertsioa) berrikuspena onartu da
Urriaren 11ko BOEn argitaratu da IAT estazioak ikuskatzeko prozeduraren eskuliburuaren 7.9 bertsioa onartzen duen ebazpena. Eskuliburuaren bertsio berri honetan, ibilgailu motordunen eta horien atoien aldizkako azterketa teknikoei buruzko eta 2009/40/EE Zuzentaraua indargabetzen duen apirilaren 3ko 2014/45/EB Zuzentarauan xedatutakoa aplikatu da. Xedapen-zatiari eta kontuan hartuzkoetan adierazitakoari jarraitu zaie, batez ere (21) zenbakiari, bertan hitzez hitz esaten baita ikuskapen teknikoari buruz: «nahiko sinplea, azkarra eta merkea izan behar du». Aurreko berrikuspenetan bezala, berrikuspen berri honen helburua ikuskapen-prozesuan jarduteko arau batzuk ezartzea da, IAT estazioetan jarraitu beharreko irizpideak eta prozedura ahalik eta gehien bateratzeko.
Eskuliburu osoa ikusteko, sakatu hemen.
Ilara-erregistro berria Letoniako mugan
Letoniako kanpoko muga Grebeevako, Terehovako edo Pāterniekiko muga-pasabideetatik gurutzatzen duten ibilgailu guztiek Kola Erreserbaren Sistema Elektronikoan (ERRS) erregistratuta egon behar dute. 2025eko urriaren 15etik aurrera, Ilarak Erreserbatzeko Sistema Elektronikoan erregistratutako ibilgailuek bakarrik zeharkatu ahal izango dute Letoniako Errepublikaren kanpoko muga. Sisteman aldez aurretik erregistratzea 2025eko urriaren 1etik aurrera dago eskuragarri.
Erregistroa www.lvborder.lv edo www.lvrobeza.lv orrialdeen bidez nabarmendu daiteke.
Erregistroa aldez aurretik egin beharko da, eta sartzeko aurreikusitako eguna baino 30 egun lehenago egin ahal izango da; ondoren, ordubeteko denbora-tartea esleituko da muga gurutzatzeko, eta gurutzatze-zenbaki bat, muga igarotzeko gaitzen duena. Aldez aurreko erregistrorik egin ez bada eta aipatutako muga-pasaguneetako batera iristen bada, azken minutuko erregistro bat egin beharko da, eta, bertan, erabilgarri dagoen lehen ordu-tartea esleituko da, hura egin ondoren.
Erregistroak 9,30 euroko kostua izango du ibilgailu bakoitzeko.
ESLOVENIA: bidesariek gora egingo dute azaroaren 1ean
ANTRAMek bere web orrian argitaratutako informazioaren arabera, 2025eko azaroaren 1etik aurrera, Esloveniak bidesariak kalkulatzeko sistema eguneratuko du, ibilgailuen karbono dioxidoaren isuriak kontuan hartuta azken tarifa kalkulatzean. Neurri hori bat dator Europako beste herrialde batzuetan hartutako jardunbideekin. Aldaketa horrek bost motatako COMAIZ emisioak eragingo ditu, 1etik 5era zenbakituak, eta 5. klasea ingurumena gehien errespetatzen duten ibilgailuei esleituko zaie. Gutxiago isurtzen bada, ibilgailuaren kostua txikiagoa izango da. 2019ko uztailaren 1a baino lehen lehenengo aldiz matrikulatutako ibilgailuak, oro har, 1. klasean sailkatuko dira, emisio-maila handiena duen kategoriari dagokionez. Bidesariak kalkulatzeko sistema berri honi buruzko xehetasun gehiago nahi izanez gero, bisitatu DarsGo webgunea: https://www.darsgo.si/portal/en/co2-general. Bidesarien zenbatekoak laster argitaratuko dira webgune honetan.
GIRONA: Debekatuta dago Dermatosi Nodular Kutsakorraren (DNC) lehen agerraldiengatik behi-animaliak garraiatzen dituzten ibilgailuek gelditzea eta gozatzea.
Joan den ostiralean, historian lehen aldiz, Dermatosi Nodular Kutsakorraren (DNC) lehen agerraldi bat antzeman zen Alt Empordà eskualdeko (Girona) behi-ustiategi batean, eta bigarren agerraldi bat astelehen honetan, Gironako barrutian. Foku horien aurrean, osasun agintariek alarma guztiak aktibatu dituzte, Katalunian eta Espainian zabaltzea saihesteko, Frantzian eta Italian zabaldu ostean. Hungariako Zuzendari Nagusiak Fenadismerri baieztatu dionez, debekatuta egongo da animalia biziak garraiatzeko kamioiek (hasiera batean behi-espeziea) eta Gironako probintziatik zirkulatzen dutenek debekatuta izatea gelditzea. Ezta gasolina-zerbitzugune batean erregaia hartzeko edo atsedenlekuetan gidatzeko etenak egiteko ere. Egiten badute, administrazio-zehapenen eraginpean jartzen dira.
Kaltetutako eremuan larrialdiko txertaketa-plan bat abiarazteaz gain, fokuaren inguruan 20 km-ko babes-eremu batean murrizketak ezarri dira, eta gutxienez 28 egunez mantenduko dira kasu berririk ez badago. Gainera, beste 30 km-ko zaintza-eremu gehigarri bat ezarri da babes-eremutik aurrera, eta 17 egun gehiago iraungo du, kasu berririk gabe (guztira 45 egun).
Hormigoia amasatu aurretik ibilgailu dumper batean garraiatzen duen garraiolari bat, bere ustiapen-zentroaren inguruan 100 kilometroko ekintza-erradioan, salbuetsita al dago takografo digitalaren txartela izapidetzetik?
Bai, salbuetsita dago (*), baldin eta beste garraio mota bat egiten ez badu eta takografoan txartelik sartu behar ez balu; beraz, ez luke tramitatu beharko. Ez du txartelik sartu behar.
(*) Maiatzaren 18ko 640/2007 Errege Dekretuaren arabera, errepide-garraioan gidatzeko eta atseden hartzeko denborei eta takografoaren erabilerari buruzko arauen nahitaezkotasunaren salbuespenak ezartzen dituena.
Kostuen Behatokia 44 tonekin eguneratuko da.
Garraioen Batzorde Nazionalak, salgaien sailaren bitartez, Garraio eta Mugikortasun Jasangarriaren Ministerioari eskatu dio Ibilgailuen Erregelamendu Orokorraren (EJEO) erreforma berria Garraio Kostuen Behatokian sartzeko. Bidalitako gutunean azpimarratzen denez, masen eta dimentsioen hazkundeak zuzeneko eragina izango du garraio-enpresen ustiapen-kostuetan, maila guztietan. Horregatik, “ezinbestekotzat” jotzen du sektoreak duen tresna nagusiak, Kostuen Behatokiak, lehenbailehen islatzea errealitate operatibo berria. Datozen egunetan garraiolarien elkarte profesionalen eta karga-enpresak ordezkatzen dituzten elkarte nagusien bilera bat egingo da Ministerioarekin, eguneratze horri heltzeko.
Nafarroako garraio elkarteek salatu dute Gobernuak sektorea utzi duela
ANET, Tradisna eta HIRUko ordezkariek elkarretaratzea egin zuten hilaren 2an Foru Parlamentuaren aurrean, eta salatu zuten bidesarien, presio fiskalaren eta azpiegituren prekarietatearen konbinazioak sektoreko ehunka enpresa eta autonomoren biziraupena mehatxatzen duela. “Garraiorik gabe ez dago ez ekonomiarik ez etorkizunik Nafarroarentzat”, ohartarazi zuten. Entzunak izateko, proposamenak aztertzeko eta erantzunak emateko eskatu dute. Sektoreak behar duen laguntza ezinbestekoa da, eta jarduerak ez du gehiago jasaten bertan behera uztea. Hala uste dute garraioaren sektoreko erakunde nagusiek, eta hala salatu zuten eman zuten prentsaurrekoan, eta mobilizazioen egutegi bat ere iragarri zuten, datak zehaztu gabe.
Esteka honetan, egindako prentsaurrekoan irakurritako komunikatua ikus dezakezu.