En el BOE de 14 de abril se ha publicado la aplicación provisional de este acuerdo aprobado por el Consejo de Ministros en su sesión del pasado 27 de marzo.
Europa
Tecnología eCall en los automóviles
A partir del 31 de marzo de 2018, todos losSeguir leyendo…
Publicada la directiva europea que facilita el intercambio transfronterizo de información sobre infracciones de tráfico en materia de seguridad vial
Los Estados miembros pondrán en vigor las disposiciones legales,
reglamentarias y administrativas necesarias para dar cumplimiento a lo
establecido en la presente Directiva a más tardar el 6 de mayo de 2015Con fecha 13 de marzo se publicó en el DOUE la Directiva (UE) 2015/413 del Parlamento Europeo y del Consejo de 11 de
marzo de 2015 por la que se facilita el intercambio transfronterizo de
información sobre infracciones de tráfico en materia de seguridad vial. La Unión sigue una política de mejora de la seguridad vial con el fin de reducir el número de muertos, heridos y daños materiales. Un elemento importante de esa política es la aplicación coherente de las sanciones por las infracciones de tráfico cometidas en la Unión, que ponen en peligro de forma considerable la seguridad vial.
Luz verde del Consejo al intercambio de datos sobre delitos de tráfico
Irlanda, Reino Unido y Dinamarca tendrán dos años más LosSeguir leyendo…
Recomendaciones para los conductores que circulen por el Dartford Crossing (carretera que cruza el Támesis en el sur de Inglaterra)
Entre estas recomendaciones se incluyen cómo pagar el peaje ySeguir leyendo…
Francia da un paso más y establece medidas similares a Alemania para luchar contra el dumping social
El Gobierno francés aprueba, sin someterlo a votación en el Parlamento, el proyecto de ley de liberalización económica que contempla una enmienda dirigida a aplicar el salario mínimo francés a los conductores que realizan cabotajeEl pasado 15 de febrero, la Asamblea Nacional aprobó una enmienda al proyecto de Ley para el crecimiento, la actividad y la igualdad de oportunidades económicas, más conocida como Ley Macron, dirigida a luchar contra la competencia social desleal en el transporte por carretera y fluvial, proyecto que se aprobó ayer sin ser sometido a votación en el Parlamento y que se considerará definitivamente aprobado, salvo si se presenta una moción de censura
dentro de las 24 horas siguientes y se vota en las 48 horas posteriores, es decir, mañana. Si, como es casi seguro, la moción de censura fuera rechazada, el proyecto de Ley pasaría al Senado para continuar su tramitación.En cualquier caso, para la aplicación de la enmienda que exige el salario mínimo para el transporte de cabotaje será necesario, además, esperar a un posterior desarrollo reglamentario, puesto que la enmienda se remite en todas las cuestiones sustanciales a lo que determine un decreto del Consejo de Estado, desarrollo que seguramente se realizará en breve plazo.
La deuda laboral de empresas en concurso no se hereda: No, pero sí
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Turquía: Pre-declaraciones a partir del 15 de febrero
Según nos informa ASTIC, a partir del 15 de febrero de 2015, es obligatorio enviar una pre-declaración de todas las mercancías que entren en Turquía por carretera al menos 1 hora antes de su llegada a la oficina aduanera de entrada al país. Aquellos transportistas que lleguen a la frontera sin haber realizado dicha pre-declaración, serán sujetos a multas administrativas. Este requerimiento concierne a cualquier transporte por carretera que entre a Turquía sin tener en cuenta el sistema de transporte utilizado.
Lisboa: centro cerrado a los vehículos antiguos
Según se informa en la revista de la DGT, losSeguir leyendo…
ÚLTIMA HORA: Suspensión de las obligaciones de la ley del salario mínimo alemán para el transporte “en tránsito”
Según nos informa ASTIC, por la información facilitada por laSeguir leyendo…