
Ayer, 7 de noviembre, se sometió a votación en elSeguir leyendo…

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Las previsiones que maneja Diputación es que la nueva norma foral esté aprobada a finales de este año.
El pasado 26 de enero tuvo lugar el el acto de la firma
del convenio marco de colaboración en materia
de formación entre la Fundación GUITRANS Fundazioa
y la Escuela de Ingeniería de Gipuzkoa de la
UPV/EHU.
El pasado viernes, 13 de abril, se dio a conocer la sentencia del TSJPV que estima el recurso contencioso-administrativo presentado por el CNTC en contra de la norma foral 7/2016 que regula el peaje para el transporte de mercancías en la N-1 y A-15, declarándola nula y contraria a derecho. Diputación Foral de Gipuzkoa tiene 30 días para presentar recurso de casación ante el Tribunal Supremo.
El Tribunal Superior de Justicia del País Vasco en suSeguir leyendo…
No podrán hacerlo, sin embargo, los camiones que excedan en altura los 5 metros y en anchura, 3 metros (transportes especiales) y aquellos que transporten mercancías peligrosas. Tal y como ha avanzado la Diputada de Infraestructuras Viarias, Aintzane Oiarbide, «cerrar al tráfico esta infraestructura durante 4 meses para el transporte de mercancías sería muy
perjudicial para los transportistas y para las empresas en general».
Se publicó en el BOG de 6 de abril esta revisión que recoge además la evaluación ambiental, relativa a la integración de los aspectos ambientales en el plan y la normativa urbanística.
Tienen por objeto atajar la problemática surgida en el entorno de Tudela a raíz de la aplicación de
las medidas de desvío de vehículos pesados y bonificación del peaje en
el tramo Zambrana-Tudela de la autopista AP-68.
El aparcamiento, con una superficie de 54.000M2, se situará en el
entorno de la estación de servicio de Egocheaga, entre las localidades
de Ujo y Pola de Lena. Se habilitarán 6 hileras de aparcamiento con 350 plazas de 18m de longitud.
En todo caso BIDEGI no cobrará recargo a aquellos usuarios que vayan equipados con dispositivo VIA-T compatible y se produzca algún error de lectura por fallo achacable al propio sistema.