Queda justo un año para la entrada en vigor del Reglamento eFTI. A partir del 9 de julio de 2027, las autoridades de todos los Estados miembros de la UE estarán obligadas a aceptar la información sobre el transporte de mercancías en formato electrónico cuando se comparta a través de plataformas certificadas.
El calendario ya tiene una nueva fecha marcada en rojo. A partir del 9 de julio de 2027, las autoridades de todos los Estados miembros de la UE estarán obligadas a aceptar la información sobre el transporte de mercancías en formato electrónico cuando se comparta a través de plataformas certificadas que cumplan con la normativa eFTI. Queda exactamente un año y en el sector del transporte y la logística ya se nota el runrún. La digitalización es imparable y quien no se prepare ahora, llegará tarde a un cambio que no dará marcha atrás.
¿A qué obliga realmente el eFTI?
Conviene aclarar un matiz importante. El reglamento no hace obligatoria la documentación digital de la carga para las empresas, pero sí elimina el principal inconveniente que ha frenado su adopción durante años: garantiza que la información electrónica pueda utilizarse durante los controles e inspecciones reglamentarios. Dicho de otro modo, a partir de julio de 2027 un inspector ya no podrá pedir el papel si la empresa presenta sus datos a través de una plataforma eFTI certificada.
Este reglamento forma parte de la estrategia más amplia de la Comisión Europea para acelerar la digitalización del transporte de mercancías en todos los modos, incluidos carretera, ferrocarril, vías navegables interiores y transporte aéreo. No es una norma aislada para camiones: es la base legal sobre la que se está construyendo todo el ecosistema logístico digital europeo.
Un ahorro de miles de millones
Los números respaldan la urgencia. Según la Comisión Europea, la transición a la información digital sobre el transporte de mercancías podría generar un ahorro anual de alrededor de 1.000 millones de euros para el sector del transporte y la logística de la UE gracias a la reducción de costes administrativos y operativos. Y la tendencia ya es visible: los países siguen adoptando las cartas de porte electrónicas (eCMR) y novedades normativas como la documentación
electrónica de control administrativa obligatoria en España están ayudando a impulsar este proceso.
España, con un calendario todavía más ajustado
Para las empresas españolas, el eFTI no llega solo. Se suma a la Ley de Movilidad Sostenible, que obliga a que el documento de control administrativo (ahora DeCA) sea exclusivamente electrónico antes de que acabe 2026, varios meses por delante del plazo europeo. En la práctica, esto significa que quien opera en España debería estar ya en fase de implantación, no de planificación.
Prepararse ahora, no en junio de 2027
Un año puede parecer mucho tiempo, pero revisar sistemas, elegir un eCMR con validez jurídica plena e integrar esa información con el ERP o el TMS de la empresa no es un cambio de un día. Es exactamente el trabajo que desde Grupo Igarle llevan años acompañando a transportistas, operadores logísticos y cargadores, con soluciones como DS TruckBridge para conectar la operativa diaria con los estándares europeos de interoperabilidad.
El mensaje de fondo es sencillo: el eFTI no obliga a las empresas a digitalizarse, pero sí despeja el camino para quienes ya lo han hecho. Las que empiecen ahora llegarán a julio de 2027 operando con normalidad. Las que esperen, lo harán corriendo.
¿Quieres saber en qué punto está tu empresa de cara al eFTI y al eCMR?
En Grupo Igarle pueden ayudarte a hacer el diagnóstico y planificar los siguientes pasos.
Te recordamos que en Guitrans tenemos activo un proyecto colaborativo de digitalización documental junto con Grupo Igarle en el que puedes participar: https://www.guitrans.eus/2026/06/17/participa-en-el-proyecto-colaborativo-de-digitalizacion-pionero-en-gipuzkoa/
El proyecto DS TruckBridge está financiado por fondos de la Unión Europea – Next Generation EU dentro del Programa de apoyo a las Agrupaciones Empresariales Innovadoras (AEI). Más información: https://dstruckbridge.com/