Europa

Con la nueva legislación comunitaria, conocida como Euro VI, los nuevos modelos de autobuses y camiones que se produzcan en la UE verán reducidas drásticamente las emisiones de gases contaminantes. En comparación con los niveles previstos en la norma Euro V de 2008, la reducción será del 80% en las emisiones de óxido de nitrógeno y del 66% en el caso de las materias de partículas. Además de los beneficios que la nueva reglamentación tendrá sobre la salud de los ciudadanos y el medio ambiente, el Ejecutivo comunitario ha introducido un paquete de medidas que ayudará a impulsar las exportaciones europeas de la industria automotriz de los vehículos pesados.

Según informa ASTIC, el Instituto Nacional de Estadística de Portugal anuncia que en enero de 2013 se incrementarán en un 2,03% los precios de los peajes de las autopistas portuguesas. La subida se debe a la actualización de precios derivados de la inflación anual del país. Estos aumentos también afectarán a las siete autovías SCUTS. Este anuncio se produce apenas mes y medio después de que el ejecutivo portugués rebajase el gravamen de las antiguas SCUTS un 15%, en respuesta a las presiones de la Comisión Europea.

Laszlo Andor, Comisario Europeo de Empleo, ha presentado la reformaSeguir leyendo…

Esta financiación se destinará tanto para inversiones como para circulante,Seguir leyendo…

La conferencia intergubernamental franco-italiana del túnel de Mont-Blanc, reunida elSeguir leyendo…

Según nos informa SETIR, las tarjetas que caducan en diciembreSeguir leyendo…

El programa Innocámaras es una acción promovida por Cámara de Gipuzkoa y subvencionada por el programa FEDER de la Unión Europea y la agencia SPRI. El objetivo de esta acción es impulsar la competitividad entre las pequeñas y medianas empresas y entre los autónomos. También está dirigida para crear competitividad en el producto, el mercado, la tecnología y la logística.

Tal y como se informara en el boletín de noticiasSeguir leyendo…

Las autoridades portuguesas han intensificado los controles sobre el transporte de madera incluyendo los pallets, produciéndose incluso inmovilizaciones de vehículos y sanciones por transportar pallets que no cumplen la normativa. Portugal ha regulado el control de la producción y el movimiento de madera a través del Real Decreto Ley 95/2011 que viene a implementar lo dispuesto en la Decisión 2006/133/CE modificada posteriormente y establece un régimen sancionador que va desde 10.000 euros hasta los 44.000 euros de multa.
Es imprescindible verificar que la madera transportada, incluidos los pallets y otros envases o embalajes, incluyen la MARCA NIMF 15 que certifica que han pasado los controles fitosanitarios obligatorios.

TomTom, el fabricante de navegadores, ha creado una lista deSeguir leyendo…