A mediados de agosto tuvo lugar la puesta en servicio del tramo de la autovía A-27 entre Tarragona y El Morell. Este tramo de autovía, de 7,8 km de longitud situado en las proximidades de la ciudad de Tarragona, fue el primero que entra en servicio de la A-27.Desde el Servei Català de Trànsit se ha informado de que la nueva autovía ya se ha incluido en la revisión de la Xarxa d?Itineraris de Mercaderies Perilloses (XIMP). A partir de ahí se abrió la fase de vista y audiencia, en la que todas la partes implicadas pueden aportar sus alegaciones. Cuando ésta acabe, solo queda pendiente que el Diari Oficial de la Generalitat de Catalunya (DOGC) y el Boletín Oficial de Estado (BOE) publiquen el edicto antes de que definitivamente se «valide» esta carretera para el transporte de mercancías peligrosas.
Texto actualizado del acuerdo sobre transportes de mercancías perecederas (ATP)
El Acuerdo y sus anejos se han enmendado y
actualizado periódicamente desde su entrada en vigor por el Grupo de
trabajo sobre transportes de mercancías perecederas del Comité de
transportes interiores de la Comisión Económica para Europa de Naciones
Unidas.
El último texto consolidado de este Acuerdo se
publicó el 18 de febrero de 2008. Desde entonces se han introducido
numerosas enmiendas al mismo, que han sido aprobadas en sus
correspondientes fechas por el citado grupo de trabajo de la Comisión
Económica para Europa de Naciones Unidas.
El presente texto consolidado comprende el
Acuerdo y sus anejos, con todas las actualizaciones llevadas a cabo
desde entonces hasta el 23 de septiembre de 2013.
La Dirección de Tráfico del Gobierno Vasco presenta el Plan de Vialidad Invernal 2013-14
La presentación del PVI 2013-14 tuvo lugar este pasado lunes en un acto celebrado en las dependencias del CGTE-ETKZ, en Bilbao. Durante la misma, Garbiñe Sáez Molinuevo ha expuesto sus directrices generales, incluidas las condiciones de activación del Plan (cota de nieve por debajo de los 1.000 metros), la movilización de 159 máquinas quitanieves por parte de las Diputaciones Forales y Autopistas, y la activación de siete grúas pesadas para la retirada de vehículos de gran tonelaje desde el CGTE-ETKZ de la Dirección de Tráfico. Para las tareas de coordinación y vigilancia, las Diputaciones Forales y Autopistas contarán además con 112 vehículos de apoyo. Por su parte la Ertzaintza pondrá a disposición del operativo los vehículos patrulla de las Unidades de Tráfico, cuyo número se reforzará en la fase operativa en la que, además, se verán apoyados por los recursos de las Comisarías.
El Gobierno aprueba el nuevo régimen especial del IVA de caja
Este Real Decreto permitirá a pymes y autónomos no pagar el IVA hasta
que no se cobre el importe de la factura. Es de “carácter
voluntario”, y permitirá dotar de liquidez a las pymes y autónomos que
se acojan al nuevo régimen de IVA de caja. El reglamento contempla que
las empresas que quieran voluntariamente adherirse al nuevo mecanismo
deberán comunicarlo con carácter general el mes de diciembre anterior al
año en el que haya de surtir efecto y la renuncia al régimen se
ejercitará también en los meses de diciembre y vinculará por un periodo
de tres años. Aparte de estas condiciones con carácter general, el
reglamento especifica que el nuevo régimen no se podrá aplicar cuando el
total de cobros en efectivo que se realice respecto de un mismo
destinatario supere los 100.000 euros anuales, además, las pymes y
autónomos que se acojan al IVA de caja tendrán nuevas obligaciones de
información por motivos de control tributario que les obligará a añadir
en sus libros-registro las fechas de cobro y pago de las facturas y el
medio utilizado. Asimismo, el régimen no supondrá un aumento de la
facturación de aquellos que opten por el IVA de caja, pues bastará con
identificar en sus facturas la aplicación de este régimen. Los clientes
de las pymes y autónomos acogidos al régimen especial deberán utilizar
el criterio de caja también respecto a las operaciones realizadas con
ellos. De este modo, la posibilidad de adelantar la deducibilidad del
IVA soportado supone un incentivo a estos clientes para adelantar el
pago de sus facturas, lo que permitirá una mejora adicional a la
financiación de aquellos que se acojan al nuevo régimen, según el
Gobierno. Pero también hay voces que ven un aspecto negativo en este
régimen, y es que quellas empresas que no se acojan a este sistema
tendrán que llevar una doble contabilidad (para computar ambas formas de
IVA y los pagos correspondientes), con especial incidencia en el tema
de los proveedores. De hecho, las grandes compañías ya han mostrado su
recelo con un modelo que va a ocasionar bastantes molestias a sus
departamentos financieros; primero, por el considerable aumento de
papeleo que van a sufrir en aquellos trabajos que contraten con pequeñas
empresas y autónomo y, segundo, porque se va a reducir su flujo de caja
al no poder restarse el IVA de sus facturas hasta que no las abonen. Otras modificacionesPor otro lado, el real decreto también incluye otras modificaciones
relacionadas con el IVA como un tipo superreducido del 4% para las
personas o entidades que presten servicios sociales en el caso de compra
de vehículos para el transporte de personas con movilidad reducida o
con discapacidad en silla de ruedas, de modo que puedan, con una
tributación reducida, adquirir más de un vehículo a tal fin. Por otro
lado, se modifica el plazo de presentación de las autoliquidaciones del
IVA correspondientes al mes de julio, que deberán ser efectuadas por los
obligados tributarios antes del 20 de agosto de cada año en lugar del
20 de septiembre, conforme a la regla general del pago mensual. Además,
se simplifica el procedimiento de la llamada regla de prorrata especial,
permitiendo su ejercicio en el año en curso, en la última declaración
del impuesto en lugar de en el mes de diciembre del año anterior.
El dispositivo VIA-T para el pago de las autopistas AP-8 y AP-1 estará también disponible en las oficinas de BBVA
El dispositivo VIA-T para el uso de las autopistas AP-8 y AP-1 estará disponible, a partir de ahora, también en las oficinas de BBVA ya que Bidegi ha firmado este mes el convenio con esta entidad, por lo que a partir de esta semana el aparato de telepeaje se podrá adquirir en cualquier oficina de BBVA. El VIA-T, que solo prevé descuento para los turismos particulares, está disponible en las siguientes entidades bancarias: Bankoa, Laboral Kutxa, Caja Rural de Navarra, Kutxabank, La Caixa, SabadellGuipuzcoano y a partir de ahora BBVA.
Céntimo sanitario Cantabria: Desde el 1 de enero de 2014, se reduce de 4,8 a 2,4 los céntimos gravados por litro de gasolina o gasóleo
El Gobierno de Cantabria reducirá el próximo año a la mitad el céntimo sanitario y pasará de 4,8 a 2,4 céntimos de euro por litro de gasolina o gasóleo, según ha anunciado recientemente el Presidente regional, Ignacio Diego. No ha concretado nada respecto a su posible revisión de nuevo en 2015 en función de la situación económica y la búsqueda de una fórmula para que los profesionales del transporte no tengan que adelantar el impuesto y solicitar después la devolución.
FRANCIA: Ahora los radares móviles de última generación también controlan en sentido inverso
Desde este lunes 21 de octubre de 2013, los radares móviles de nueva generación, que ya se utilizan en las carreteras francesas (tal como informábamos en el boletín 974 de 31 de mayo pasado) para tomar fotografías sin flash a los vehículos que circulen con exceso de velocidad, también controlan a los que circulen en sentido inverso.Francia tiene previsto poner en marcha 300 radares móviles de última generación de aquí a finales de 2015.
Plan PIVE 4: El Gobierno prorroga el Plan PIVE 3 de ayudas a la compra de vehículos eficientes
Hace unos unos días se agotaron los 70 millones de euros presupuestados del Plan PIVE 3Con estas ayudas de 2.000 euros (ampliables a 3.000 en el caso de
familias numerosas y vehículos de más de 5 plazas), particulares,
profesionales autónomos, microempresas y pymes podrán sustituir
vehículos, turismos y comerciales ligeros, con más de 10 años y 7 años
de antigüedad, respectivamente. El beneficiario obtiene la subvención
directamente mediante el descuento correspondiente en el punto de
adquisición del nuevo vehículo, que deberá estar adherido al plan
mediante un procedimiento regulado y publicado en la página web del
IDAE. Las condiciones no han sido todavía publicadas en el BOE.
El Banco de España redefine el concepto de pymes para facilitar el acceso al crédito
En España una pequeña y mediana empresa (pyme) no era lo mismo que en
Europa. Hasta el sábado pasado, para el Banco de España se consideraba
pyme una empresa de menos de 50 empleados, un máximo de 5,7 millones de
facturación y 2,8 millones de activo. A partir de ahora, con una
circular del supervisor publicada el sábado en el BOE del 12 de octubre, se amplía el concepto de pyme hasta los 250 empleados, 50
millones de facturación y 43 millones de activos. La redefinición del
concepto de pyme con los parámetros europeos tiene importancia para los
bancos porque podrán conceder créditos a empresas más grandes que antes
con menor consumo de capital.
El Departamento de Mercancías del CNTC impugna la prórroga de las 44 toneladas aprobada en Cataluña
El Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC) se ha dirigido a
la Sala de lo Contencioso-Administrativo del Tribunal Superior de
Justicia de Catalunya para impugnar judicialmente la prórroga de un año
de la resolución por la que se permite en Catalunya la circulación de
vehículos pesados de mercancías hasta con 44 toneladas de MMA. La
entidad considera que con esta medida queda en evidencia la
justificación dada por la Generalitat, pues desde un inicio se afirmó
que tendría un carácter temporal y experimental, sin embargo, con esta
nueva prórroga queda clara la intención de permanencia de dicha medida,
lo cual supone una ruptura de la unidad del mercado del transporte y una
fuente de competencia desleal.