Se ha publicado en el BOE de 27 de julio el Real Decreto-ley 13/2022, de 26 de julio, por el que se establece el nuevo sistema que contará con un periodo de transición hasta que sea definitivo y que cuenta con 15 tramos de rendimientos netos y bases de cotización que van desde una cuota mínima de 230 hasta los 500 euros.
Las modificaciones normativas persiguen favorecer la incorporación al mercado laboral de las personas que se encuentran en España, reforzar las vías de migración regular y mejorar el sistema de gestión. Entre las modificaciones está una flexibilización
para la inclusión de una ocupación en el Catálogo de
Ocupaciones de Difícil Cobertura y una facilitación del
procedimiento para que se valore individualmente la
dificultad de cubrir vacantes con trabajadores ya
incorporados a nuestro mercado laboral.
Después de mucho esperar, finalmente el 20 de julio seSeguir leyendo…
El CNTC no va a aceptar la redacción de una norma que permita al Gobierno justificar un cumplimiento formal de sus compromisos pero que resulte inaplicable en la práctica.
El BOE del 4 de julio publica los nuevos modelos para presentación de las cuentas anuales de 2021 en el Registro Mercantil.
Puesto que la última publicación en el BOE de un texto consolidado del acuerdo ATP se produjo el 15 de noviembre de 2013, y desde entonces ha sido objeto de siete enmiendas de diferente entidad, el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana ha estimado necesario la publicación en el BOE de un nuevo texto consolidado de este acuerdo.
Con fecha 19 de mayo se ha publicado en el BOE la Resolución de 6 de mayo de 2022 dictada con el fin de incorporar al ordenamiento jurídico español el artículo 2 de la Directiva (UE) 2020/1057 cuyo contenido se refiere a los procedimientos de vigilancia y control exhaustivo del tiempo de trabajo de las personas trabajadoras, que comprenden también los tiempos de espera a la conducción, presencia o disponibilidad o los dedicados a la realización de otras tareas distintas a la conducción que corresponde efectuar a la Inspección de Trabajo y Seguridad Social.
En el BOE de 6 de abril se ha publicado el Real Decreto 242/2022, de 5 de abril, por el que se modifican el Reglamento de la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres, aprobado por el Real Decreto 1211/1990, de 28 de septiembre, y el Real Decreto 284/2021, de 20 de abril, por el que se regula la cualificación inicial y la formación continua de los conductores de determinados vehículos destinados al transporte por carretera. Este Real Decreto que, entre otras cuestiones, elimina la antigüedad media de los vehículos, entra en vigor el 7 de abril.
La Ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, acompañada de la Secretaria General de Transportes y Movilidad, María José Rallo, y del Director General de Transporte Terrestre, Jaime Moreno, se reunieron este pasado martes con las principales asociaciones de cargadores en España.
