Skip to main content
C/ Portu-Etxe 9-1º, 20018-San Sebastián 943 31 67 07 guitrans@guitrans.eus

Reve mapa (ibilgailu elektrikoak kargatzeko guneen sarea), eskura dauden kargatzeko puntu guztiak

Sara Aagesen lehendakariorde eta Trantsizio Ekologikorako eta Erronka Demografikorako ministroak Reve (Ibilgailu Elektrikoak Kargatzeko Puntuen Sarea) mapa aurkeztu berri du. Tresna dinamiko horrek 25.600 puntu baino gehiago ditu geografikoki, hau da, karga publikoko puntuen % 80 baino gehiago. Mapa honek kargaren erabilgarritasunari eta prezioari buruzko informazio dinamikoa eta denbora errealean eskaintzen du, baita kokapenari, ordutegiari, operadoreari, konektoreari, ordainketa-metodoari, potentziari, zerbitzu osagarriei eta trafikoari buruzko informazioa ere. Oraingoz web-bertsioan eskuragarri dagoen plataforma bat, baina telefono-gailuetarako app bat ere izango duena.

Pirinioetako Autobidearen (A-21) Sigües-Tiermas tartea ostiral honetan irekiko da

Zati horretako 6,6 kilometroek dagoeneko sei urte baino gehiago bete dituzte obrak hasi zirenetik. Proiektua 2018ko ekainean hasi zen. Jatorrizko planaren arabera, obra 2021eko ekainean amaitu behar zen. Hala ere, zailtasun tekniko ugarik eta proiektuan izandako aldaketek kostu osoa 68 milioi eurora igotzea eta ia lau urteko atzerapena ekarri zuten.

Radar aktibo berriak

Trafikoko Zuzendaritza Nagusia 2025ean abiadura kontrolatzeko 122 puntu berri instalatzen ari da errepide arruntetan eta okupazio handiko bideetan. Plan horren barruan, martxoaren 24an 17 radar berri jarri ziren martxan, 9 finko eta 8 tartekoak, Gaztela eta Leongo, Gaztela-Mantxako, Valentziako, Andaluziako, Kanarietako eta Madrilgo Erkidegoko errepideetan, taula honetan ikus daitekeen moduan. Lehenengo hilabetean, radarrak kokatuta dauden errepideetan baimendutakoa baino abiadura handiagoan zirkulatzen duten gidariek informazio-gutun bat jasoko dute, radarrak abiadura handiegian harrapatu dituela ohartarazteko. Denbora hori igarotakoan, abiadura gainditzen duen gidariari zehapena ezarriko zaio, eta dagokion isuna jasoko du.

AEBk ezarritako arantzel berriak direla eta, euskal enpresei arreta goiztiarra emateko zerbitzua

Enpresa arloko helpdesk berri hau zure zalantzak argitzeko eta zure produktu eta merkatuetan nola eragin dezaketen eta araudi berriak nola aplikatuko diren jakiteko orientazio pertsonalizatua eskaintzeko diseinatuta dago.

AEBn egin berri dituzten arantzelen aldaketek zuzeneko inpaktua izan dezakete nazioarteko zure estrategian. Horiei aurrea hartzen, egokitzen eta segurtasunez erabakiak hartzen laguntzeko, BasqueTrade & Investmentek aholkularitza espezializatuko zerbitzua jarri du zure esku, eta AEBko, Mexikoko eta Kanadako bulegoetatik eta Adimen Lehiakorreko taldetik jasoko duzu laguntza.

Bete galdetegia edo dei iezaguzu 944 037 160 zenbakira.

 

Lor al daiteke gasolio profesionala itzultzea HVO erregaiaren kontsumoekin?

Bai. Zerga Bereziei buruzko 38/1992 Legearen 52 bis artikuluak (Erabilera profesionaleko gasolioaren itzulketa partziala) honako hau ezartzen du:

1. 2. paragrafoan aipatutako ibilgailuen titularrek, bertan ezarritako baldintzak betetzen badituzte, eskubidea izango dute ibilgailuen motorrean erregai gisa erabili den erabilera orokorreko gasolioari dagokionez ordaindutako edo jasandako hidrokarburoen gaineko zergaren zati bat itzultzeko.

Bere artikuluan 1.1. 1 f) GASOLIOA zer den definitzen du. Eta dio:

f) Gasolioa: NC 2710.19.31tik 2710.19.48ra eta 2710.20.11tik 2710.20.19ra kodeetan sailkatutako produktuak.

HVOren muga-zergen partida 2710.19.42) da; beraz, HVOa GASOLIOA da zerga-ondorioetarako, eta, beraz, haren kontsumoak ere gasolio profesionalaren itzulketaren parte izan beharko luke.

(2024/05/31ko Zerga Agentziaren V1269-24 kontsulta).

ADR 2025en berrikuntza nagusiak

Atzo, asteazkena, Salgai Arriskutsuen Garraioari buruzko Nazioarteko Araudiaren 3. Jardunaldia egin zen, Garraio eta Mugikortasun Jasangarriaren Ministerioko Salgai Arriskutsuen Garraioa Koordinatzeko Batzordeak antolatuta. Bertan, 2025eko uztailaren 1etik aurrera derrigorrezkoa izango den araudi berriak salgai arriskutsuen garraiobideetan aurreikusten dituen aldaketa nagusiak jorratu ziren. Esteka honetan, ADR 2025en aldaketa espezifiko esanguratsuenak txostena deskargatu dezakezu, ADR 2023ren aldean. Isabel Freire MITMSko DGTCyF-ko Salgai Arriskutsu eta Galkorren Garraioko zerbitzuburuak egin zuen.

Kamioiak, DANAren laguntzen barruan

Industria eta Turismo Ministerioak martxoaren 31ko BOEn argitaratu du martxoaren 26ko ITU/306/2025 Agindua, zeinaren bidez azaroaren 28ko 8/2024 Errege Lege Dekretua aldatzen baita. Errege lege-dekretu horrek premiazko neurri osagarriak hartzen ditu, 2024ko urriaren 28tik azaroaren 4ra bitartean hainbat udalerritan izandako depresio isolatuak maila altuetan eragindako kalteen aurrean berehala erantzuteko, berreraikitzeko eta berrabiarazteko planaren esparruan. Aurreikusitako aldaketetako bat da laguntzen onuradun gisa 12 tonara arteko furgoneten eta kamioien titularrak eta 12 tonatik gorako gehieneko masa duten kamioiak sartzea, eta autobusak baztertuta geratzea uholdeek eragindako ibilgailuen artean.

NAN digital berria

Apirilaren 2ko Estatuko Aldizkari Ofizialean argitaratu da 255/2025 Errege Dekretua, apirilaren 1ekoa, nortasun-agiri nazionala emateko, kudeatzeko eta garatzeko prozesua arautzen duena, ez bakarrik bertsio fisikoan, baita, lehen aldiz, bertsio digitalean ere. Horrela, NANaren erabilera erronka digital berrietara egokitzen da, eta herritarrei aukera ematen die nortasun-agiria formatu digitalean izateko telefono mugikorrean, baina ez du ohiko txartela ordezkatzen.

Abian jartzeak aldatu egingo du herritarrek administrazio publikoarekin eta sektore pribatuarekin dituzten harremanetan nortasuna egiaztatzeko modua, eta orain telefono mugikorrean instalatutako aplikazio baten bidez egin ahal izango da, NAN fisikoaren balio juridiko berarekin eta segurtasun-berme handienekin.

Helburu horrekin, Errege Dekretuak hamabi hilabeteko epea ezartzen du erakunde publikoek eta pribatuek NANaren bertsio digitalak behar bezala funtzionatzeko beharrezko neurriak har ditzaten. Epe horretan ez da derrigorrezkoa izango formatu digital berria onartzea, eta Barne Ministerioak eta Poliziaren Zuzendaritza Nagusiak hainbat ekimen hartuko dituzte herritarren artean haren erabilera sustatzeko.

Formatu fisikoko NANa mugikorraren bidezko identifikazio digitalarekin batera egongo da, eta horrek ez du ohiko txartela ordezten. Formatu digitalerako sarbidea MiDNI aplikazioaren bidez egingo da. NireNANaren bidez, erabiltzaileak bere nortasun-datuak eskatuko dizkio Polizia Nazionalari, eta, hirugarrenek eskatu ahal izateko, balio mugatuko QR bat sortzen da, polizia-kidego horrek sinatuta eta zigilatuta dagoena.

NAN digitalaren erabilera

Lehenengo fasean, NANak aurrez aurreko identifikazioa bakarrik ahalbidetuko du, NANak formatu fisikoan duen baliozkotasun berarekin. Beraz, honetarako balioko du:

Gure nortasuna aurrez aurre egiaztatzea (betiere datu-konexio bat badago)
Botoa emateko eskubidea erabiltzea
Edozein harreman juridiko ezartzea
Notarioaren aurrean eskriturak sinatzea
Administrazioaren aurrean aurrez aurreko izapideetan gure nortasuna egiaztatzea
Unibertsitateetan eta ikastetxeetan (publikoak zein pribatuak) aurrez aurreko administrazio-izapideak egitea
Adin-nagusitasuna egiaztatzea
Bankuko kontu bat ireki
Edozein motatako aseguruak formalizatzea
Hotel batean erregistratzea
Ibilgailu bat alokatzea
Titular interesduna identifikatzea eskatzen duten sarrera edo txartel izendunak erostea
Merkataritza-transakzio presentzialak, indarrean dagoen NANa eskatzen dutenak edo interesdunaren nortasuna egiaztatzen dutenak.
Eraikinetako sarrera-kontrola egitea
Ikuskizunetarako hainbat lokaletara sartzea (zinemak, antzokiak, kontzertuak, etab.)
Pakete-bilketa (Posta, mezularitzak,…)
Sendagaiak kentzea farmazietan…
Oraingoz, ez dago urrutitik autentifikatzeko edo sinatzeko aukerarik. Halaber, ezin da erabili bidaia-agiri elektroniko gisa, ezta nortasuna urrunetik egiaztatzeko ere. Beraz, NANa mugikorrean duzula, oraingoz EZINGO DUGU:

Nortasuna Internet bidez egiaztatzea
Nortasuna aurrez aurre egiaztatzea, datu-konexiorik gabe
Mugak igarotzeko bidaia elektronikoko dokumentu gisa aurkeztea
Nortasuna beste herrialde batzuetan egiaztatzea
Autentifikazioko eta/edo sinadura elektronikoko kudeaketa telematikoak egitea
2026rako aurreikusitako bigarren fasean, NireNAN aplikazioak aukera emango du nortasuna egiaztatzeko, kudeaketa telematikoak, sinadura elektronikoa eta Internet bidezko beste eragiketa batzuk egiteko.

AZKEN ORDUA: emisio baxuko eremua (ZBE) Ipar Euskal Herriko kostaldean, etenda

Bere webgunean jakinarazten den bezala, Jean-René Etchegaray Euskal Herriko Aglomerazio Erkidegoko presidenteak joan den larunbatean, martxoak 29, iragarri zuen Euskal Autonomia Erkidegoko Emisio Baxuen Mugikortasun Eremua (ZFE) bertan behera geratuko zela. 2021eko Klima eta Erresilientzia Legearen arabera (150.000 biztanletik gorako hiri-eremu guztietan ZFE sortzea eskatzen du), 2025eko ekainaren 1ean jarri behar zen indarrean neurri hori. Abian ziren eztabaida parlamentarioek, ZFEak indargabetzen zituen zuzenketa bat onartzeak barne, erabaki hori ekarri zuten. Ondorioz, ez da trafiko-seinalerik jarriko, eta erabiltzaileei ez zaie isunik jarriko ZFEren arabera.