Skip to main content
C/ Portu-Etxe 9-1º, 20018-San Sebastián 943 31 67 07 guitrans@guitrans.eus

Langabeentzako takografo digitaleko ikastaroak, Lanbidek % 100ean diruz lagunduak

Posted on

CIFP Don Bosco LHIIk Takografo Digitaleko ikastaro hauek antolatzen ditu, LANBIDEk % 100ean diruz lagunduta. Biak ala biak takografo digitalaren erabilerari, araudiari eta kudeaketa egokiari buruzko prestakuntza osoa emateko diseinatuta daude.

Iraileko ikastaroaren xehetasunak:

Ikastaroaren izena: TAKOGRAFO DIGITALA
Ikastaroaren kodea: 25200020
Modalitatea: Presentziala
Iraupena: 30 ordu
Aurreikusitako hasiera-data: irailaren 22a.
Aurreikusitako amaiera-data: irailaren 30a.
Ordutegia: astelehenetik ostegunera, 15:00etatik 20:00etara.
Kokapena: CIFP Don Bosco LHII (Errenteria)
Norentzat: langabeak.
Urriko ikastaroaren xehetasunak:

Ikastaroaren izena: TAKOGRAFO DIGITALA
Ikastaroaren kodea: 25200049
Modalitatea: Presentziala
Iraupena: 30 ordu
Aurreikusitako hasiera-data: urriaren 1a.
Aurreikusitako amaiera-data: urriaren 9a.
Ordutegia: astelehenetik ostegunera, 15:00etatik 20:00etara.
Kokapena: CIFP Don Bosco LHII (Errenteria)
Norentzat: langabeak.
Izen ematea: Plaza mugatuak (15). Lanbideren bidez inskribatzea.
Ikastetxearen e-maila: donbosco@fpdonbosco.com
Informazio telefonoa: 943510450.

Bi ikasturteetako programak:
1. LEGE-ALDERDIAK ETA ZEHAPEN-ARAUBIDEA
2. PIKTOGRAMAK
3. TAKOGRAFOA
4. TXARTELAK
5. TIKETAK
6. INFORMAZIOAREN TRATAMENDUARI BURUZKO BETEBEHARRAK
7. DATUAK IRAULTZEA
8. GIDALDIAK ETA ATSEDENALDIAK

DeCAri dagokionez, badago hura indarrean jartzeko aldi iragankorrik? Egongo al da zehapenik gabeko faserik?

Posted on

Garraio eta Mugikortasun Jasangarriaren Ministerioak bere webgunean gogorarazi duenez, Mugikortasun Jasangarriari buruzko abenduaren 3ko 9/2025 Legearen zortzigarren xedapen iragankorraren arabera, salgaien errepideko garraio publikoan eska daitekeen administrazio-kontroleko dokumentua eta bidaiarien errepideko garraio publikoan eska daitekeen ibilbide-orria nahitaez digitalak izan beharko dira lege hori indarrean sartu eta hamar hilabetera. Ondorioz, trantsizio-aldia ezarrita dago jada Mugikortasun Jasangarriaren Legean, eta DeCA nahitaez digitalizatzeko data 2026ko urriaren 5a da. Arauetan ez dago aurreikusita fase gehigarririk, urriaren 5etik aurrera, digitalizatzeko betebeharra zigortzen ez bada.

AZKEN ORDUA: Gipuzkoako Foru Ogasuna 20 zentimo ordaintzen hasiko da martxotik ekainera bitartean gasolioaren kontsumoagatik datorren astearen erdialdean

Posted on

Gipuzkoako Foru Ogasunak GUITRANSi baieztatu dionez, datorren astetik aurrera (asteartetik edo asteazkenetik aurrera, banketxearen arabera), eta hurrengo bi asteetan, laguntzak eskatu dituzten zergadunek zuzenean jasoko dituzte itzulketak kontu korrontean. Ez da inolako jakinarazpenik jasoko; beraz, diru-sarrerak zuzenean kontu korrontean ikusiko dira. Itzulketa horiek bat etorriko dira gasolio profesionalean erroldatutako ibilgailuek martxoaren 22tik ekainaren 30era bitartean egindako kontsumoei buruzko eskaerekin.

Norvegia: Digitoll aduana-sistema digital berria irailaren 15etik aurrera

Posted on

Digitoll merkantziak Norvegiatik edo Norvegiara inportatzen edo esportatzen dituzten enpresa guztiei aplikatzen zaie, garraiobidea edozein dela ere (errepidea, itsasoa, airea edo trenbidea). Aduana-prozesuak bi fasetan eraldatuko dira: 2026ko irailaren 15etik aurrera, informaziorako eta txosten digitalak aurkezteko eskakizun berriak nahitaezkoak izango dira. 2027ko martxoaren 1etik aurrera, aduana-deklarazioa gehienez ere merkantziak Norvegiako muga zeharkatzen duenean aurkeztu beharko da. Aldi berean, zuzeneko garraioari buruzko egungo akordioa amaituko da: baldintza jakin batzuetan, merkantzia kontsignatarioari garraia dakioke lehenik eta hamar eguneko epean.

Garraiobidearen operadorea legez arduratuko da garraioari buruzko informazioa digitalki jakinarazteaz; aduana-deklarazioaren erantzukizuna, berriz, merkantzien inportatzaileari edo jabeari dagokio. Horrek esan nahi du zenbait alderdik datu multzo osoak eta zehatzak trukatu beharko dituztela epe laburrean. Informazioa falta bada edo berandu ematen bada, atzerapenak gerta daitezke mugan.

Informazio gehiago: www.toll.no (ingelesez).

MerkaLan 2026, Lanbideren Enplegu eta Prestakuntza Azokaren zazpigarren edizioa

Posted on

Lanbide – Euskal Enplegu Zerbitzu Publikoak MerkaLan Enplegu eta Prestakuntza Azokaren VII. edizioa antolatu du. Azoka hori aurrez aurre egingo da 2026ko azaroaren 18an, Bilbao Exhibition Centreko Konbentzio Zentroan, eta modu birtualean, azaroaren 17tik 19ra bitartean. Plataforma birtualerako sarbidea laster egongo da eskuragarri MerkaLanen webgunean

Zazpigarren edizio honetan, MerkaLan eta Enpleguari buruzko IX. Kongresua — Eusko Jaurlaritzako Ekonomia, Lan eta Enplegu Sailak antolatua — enpleguaren eta adimen artifizialaren inguruan mintzatuko dira.

Jardunaldi presentziala azaroaren 18an izango da, 10:00etatik 17:30era, Bilbao Exhibition Centren (Konbentzio Zentroa, Luxua aretoa, 3. maila), eta azaroaren 17tik 19ra, 10:00etatik 18:00etara, online modalitatean parte hartu ahal izango da plataforma birtualaren bidez.

Aurrez aurreko jardunaldian, bertaratutako pertsonek harreman zuzena izan ahal izango dute enpresekin eta prestakuntza-zentroekin, eta, horrez gain, enplegagarritasuna hobetzeko diseinatutako jarduera eta tailer praktikoen programa zabal batean parte hartu ahal izango dute, bai eta lan bila dabiltzanei eta talentua errekrutatzen duten enpresei lagundu ere.

Era berean, garrantzi handia izango du enpresa eta entitateen standetara bideratutako guneak, non bertaratzen diren pertsonek beren CVa utzi, lan-eskaintzak ezagutu eta elkarrizketak zuzenean hitzartzeko aukera izango duten. MerkaLanen edizio honetan Euskadi osoko 110 enpresa eta erakundek hartuko dute parte.

Informazio gehiago.

Portugal – Gasolio profesionala: 2026/09/07tik aurrera itzuli beharreko zenbatekoa

Posted on

railaren 4ko 404-A/2026 zenbakiko Ataria argitaratuta, 2026ko irailaren 7tik aurrera indarrean, gasolio profesionalaren bidez garraiolariei itzuli beharreko zenbateko berria 0,1085 €/ l izango da.

Portugalgo Zerga eta Aduana Agintaritza arduratzen da inskribatzen diren enpresa garraiolariei itzulketak izapidetzeaz, eta zenbatekoa kalkulatuko du erregai-txartelak jaulkitzen dituzten erakundeek edo enpresek berek emandako informazioan oinarrituta, baldin eta kontsumo-instalazio propioak badituzte, gaur egun Espainian egiten den bezala.

Informazio gehiago: ANTRAM.

Gutxieneko soldataren beste igoera bat egongo da 2027an

Posted on

Espainian, LGSaren erregulazioak salbuespenezko egoera bat aurreikusten du, eta horrek aukera emango luke sei hilean behin balioa handitzeko KPIaren igoera malkartsua gertatuko balitz, baina Lan Ministerioak baztertu egin du klausula hori aktibatzea urtea amaitu baino lehen. Hala ere, baieztatu dena da laster jarriko dela martxan gutxieneko soldataren igoera berria 2027an. Azken urteotan ohikoa izan den bezala, adituen batzordearen irizpenaren bidez eratuko da, eta, ondoren, gizarte-eragileei egindako igoera-gomendioaren emaitzak aurkeztuko dira elkarrizketa-mahaian. Hala ere, gutxieneko soldataren igoera Gobernuaren prerrogatiba da, errege lege-dekretu bidez.

Dagoeneko eska daitezke zuzeneko laguntza berriak 7,5 tona baino gutxiagoko BGM edo gasa (PGL/GNC/GNL) duten eta bigarren laguntza-paketean sartuta dauden ibilgailuentzat

Posted on

Baimendutako gehieneko masako 7,5 tona baino gutxiagoko ibilgailuen titularrek ezin dute GASOLIO PROFESIONALEAN erroldatuta egon, hidrokarburoen gaineko zergaren itzulketa partziala arautzen duen arauak ez duelako horretarako aukerarik ematen, ezta propultsioa egiteko gasa erabiltzen duten ibilgailuek ere. Horiek dira 18/2026 Errege Lege Dekretuak araututako laguntza horien onuradun potentzialak. Gogora dezagun arau horrek martxoan Ekialde Hurbileko Krisiari Erantzuteko Plan Integralaren barruan onartutako ezohiko neurriak eguneratu zituela.

Lehenengo laguntza-paketean bezala, laguntza ez da ofizioz sartuko, eta eskatu ere egin beharko da. Horretarako, Gipuzkoako Foru Aldundiaren egoitza elektronikoan gaitutako inprimakia bete beharko da, eta eskaera Mugikortasuneko, Turismoko eta Lurralde Antolaketako Departamentura bidali beharko da, Gipuzkoan erroldatutako garraiolarien kasuan.

Laguntza da:

Salgai astunak, MDPE eta MMA > 7,5 Tn baimenarekin, eta GLP, GNC edo GNL erregaiak: 1.350 euro.
Salgai astunak, MDPE eta MMAren baimenarekin < 7,5 Tn: 499 euro.
Salgai arinak, MDLE baimenarekin: 225 euro.
Dirulaguntza jaso dezaketen ibilgailuek alta emanda egon beharko dute 18/2026 LEDa indarrean sartzen den egunean, hau da, 2026ko uztailaren 1ean.

Gogoratu eskaera egiteko epea irailaren 1ean ireki zela eta urriaren 30ean amaituko dela. 2026ko urriaren 30etik aurrera ordainduko da laguntza.

Gipuzkoan laguntza eskatzea.
Laguntza Bizkaian eskatu.
Laguntza Araban eskatu.
Nafarroan laguntza eskatzea.

Laguntza Estatuan eskatu

Garraio-enpresa batek Europako Erkidegokoa ez den gidariaren ziurtagiria izapidetu behar du iraupen luzeko bizilekua duen gidari batentzat?

Posted on

Ez. Urtarrilaren 16ko TRM/59/2025 Aginduaren 2. artikuluak ezartzen duenez, “salgaien errepide bidezko nazioarteko garraio publikoa egiten duten eta kontratatutako edo enplegatutako gidari bakoitzarentzat lizentzi komunitarioa duten enpresek gidari-ziurtagiria lortu beharko dute, salbu eta Europar Batasuneko edo Europako Esparru Ekonomikoko estatu kide bateko nazionalak badira edo iraupen luzeko egoiliarrak badira, Kontseiluaren 2003ko azaroaren 25eko 2003/109/EE .

Gidari-eskasia dago, baina kamioi-gidariaren okupazioa ez da sartzen oraindik Estaldura Zaileko Okupazioen Katalogoan

Posted on

Betetzeko Zailak diren Okupazioen Katalogoa Enplegu Zerbitzu Publikoak egiten duen zerrenda bat da. Bertan, betetzeko bereziki zailak diren lanpostu  guztiak jasotzen dira, eta horien bidez, Espainian aldi baterako bizilekua izateko eta lan egiteko baimena lor daiteke. Deigarria da katalogo honetan ez egotea, inongo autonomia-erkidegotan, salgaiak errepidez garraiatzeko ibilgailu-gidariaren okupaziorik. Azken katalogoan ere, irailaren 2ko BOEn argitaratutakoan, ez dago halakorik urteko hirugarren hiruhileko honetarako. Kamioi-gidarien eskasia larria izan arren, okupazio hori ez da zerrendan agertzen, aurreko hiruhilekoetan bezala. Agertzen dira, ordea, kamioiko garabiko gidari-operadoreen, garabi finkoko gidari-operadoreen eta, garabi mugikorreko gidari-operadoreen okupazioak.

2006ko lehen hiruhilekoaren eta 2008ko hirugarrenaren artean bai zegoen sartuta gidari profesionalaren lanbidea, garai hartakoak baino askoz okerragoak direla gaur datuak ikusita, berriro sartu beharko litzateke. Horregatik, ez da ulertzen Lan Ministerioak arazoaren larritasuna kontuan ez hartzea eta berriro sartzea ez onartzea. Ulertezina.