Skip to main content
C/ Portu-Etxe 9-1º, 20018-San Sebastián 943 31 67 07 guitrans@guitrans.eus

Apirileko berankortasunaren behatokiaren arabera, 53 egunekoa da garraioan ordaintzeko batez besteko epea

Posted on

Fenadismerrek hilero egiten dituen Espainiako errepideko garraioaren sektoreko berankortasunaren eta ordainketen Behatoki iraunkorraren apirileko datuek berresten dutenez, martxotik apirilera bitartean ordainketa-epeak murriztu egin dira; zehazki, batez besteko epea 3 egunez murriztu da, 56 egunetik 53 egunera, batez beste.

Berankortasunari buruzko legeria urratzen jarraitzen duten enpresa kargatzaile eta bitartekarien ehunekoa zertxobait igo dela egiaztatu da, hirurogei egunetik gorako ordainketa-epeekin, eta % 41 da.

Zehazkiago, kasuen % 75ean ordainketa-epearen gehiegikeriak arinak izan ziren, hirurogei eta laurogeita hamar egun arteko epeekin, eta ez-betetzeak egin zituzten enpresen % 8k 120 egun ordaintzen zituzten oraindik.

Garraio-zerbitzuak ordaintzeko gehien erabiltzen diren ordainbideei dagokienez, ordena horretan jarraitzen dute transferentziak ( % 67), konfirming-ak ( % 28), ordaindukoak ( % 4) eta txekeak (< % 1).

Gasolioaren igoera ordaintzeko zuzeneko laguntzak, 7,5 tona baino gutxiagoko BGL edo gasa duten ibilgailuentzat (PGN/GNC/GNL)

Post fijado

Posted on

GASOLIO PROFESIONALEAN erroldatuta egon ezin diren 7,5 tona baino gutxiagoko BGMko ibilgailuen titularrak dira laguntza hauen onuradun potentzialak, Hidrokarburoen gaineko Zergaren itzulketa partziala arautzen duen arauak baimentzen ez duelako, bai eta propultsioa egiteko gasa erabiltzen duten ibilgailuak ere. Laguntza ez da ofizioz ordainduko, eta eskatu ere egin beharko da. Horretarako, Gipuzkoako Foru Aldundiaren egoitza elektronikoan gaitutako formularioa bete beharko da, eta eskaera Mugikortasuneko, Turismoko eta Lurralde Antolaketako Departamentura bidali beharko da, Gipuzkoan erroldatutako garraiolarien kasuan.

Eskaera egiteko epea datorren ekainaren 30ean amaitzen da eta 2026ko uztailaren 31tik aurrera ordainduko da.

Laguntza da:

  • Salgai astunak, MDPE eta MMA > 7,5 Tn baimenarekin, eta GLP, GNC edo GNL erregaiak: 800 euro.
  • Salgai astunak, MDPE eta MMA > 7,5 Tn baimenarekin, eta Kanarietan, Ceutan edo Melillan helbideratutako gasolio-erregaia: 800 euro.
  • Salgai astunak, MDPE eta MMA baimenarekin < 7,5 tona: 665 euro.
  • Salgai arinak, MDLE baimenarekin: 300 euro.

 

2026/06/30a baino lehen izapidetu behar da.

Gipuzkoan laguntza eskatzea.

Laguntza Bizkaian eskatu.

Laguntza Araban eskatu.

Nafarroan laguntza eskatzea.

Laguntza Estatuan eskatu

Klimarako Gizarte Plana aurkeztu da, flotak txatar bihurtzeko eta modernizatzeko laguntzak jasotzen dituena

Posted on

Aste honetan aurkeztu da Plan hau (PSpC), EBko Klimarako Gizarte Funtsarekin batera finantzatua, eta 2026tik 2032ra bitarteko inbertsioak mobilizatuko dituena eraikinen birgaitze energetikorako, mugikortasun jasangarria bultzatzeko eta elektrifikaziorako. PSpCren inbertsio-ahalmena kolektibo kalteberetan oinarrituko da, funtsezko bi eremutan: eraikinak eta errepideko garraioa, ekonomiaren deskarbonizazioak bizi-kalitatea, bizigarritasuna eta gizarte-ekitatea hobetzen jarrai dezan. Interesdunek alegazioak egin ahal izateko entzunaldi eta parte-hartze publikorako prozesua ekainaren 30era arte dago zabalik. Jaurlaritzaren asmoa Europako Batzordeari bidaltzea da, 2026. urtea amaitu baino lehen onar dezan.

PSpC-ren garraio-osagaiak 4.376 milioi mobilizatuko ditu guztira, eta horietatik 2.300 milioi inguru errepideko garraioa deskarbonizatzeko laguntza-programei dagozkie. Hona hemen laguntza-programa horien banakapena:

6. neurria (C2.M6): errepideko garraioaren deskarbonizazioa (hasieran sortutako aurrekontua, 2.269,6 milioi euro):

Espainian bidaiariak eta salgaiak garraiatzen dituzten «mikroenpresa kalteberentzat» zero isuriko ibilgailu astunak (M2, M3, N2, N3) erosteko, renting edo leasing egiteko laguntzak eskaintzera bideratutako laguntza-programa.
Garraio-mikroenpresen instalazioetan ibilgailu elektrikoak kargatzeko azpiegitura ezartzeko laguntza-programa.
Espainian bidaiariak eta salgaiak garraiatzen dituzten mikroenpresa kalteberen ibilgailu astun zaharrak txatar bihurtzeko laguntza-programa (M2, M3, N2, N3).
Bestalde, mikroenpresek beren karbono-aztarna kalkulatzeko eta ingurumen-txostena egiteko zerbitzuak kontrata ditzaten, metodologiari buruzko prestakuntza, karbono-aztarnaren kalkulua eta txostena, eta haien flotak eraldatzen lagunduko duten zero isurpen-ibilbideen logistika eta optimizazioari buruzko prestakuntza eman dezaten ere ezartzen dira laguntzak.
Azkenik, garraioko mikroenpresak digitalizatzeko laguntza-lerro bat sartu da, mikroenpresek flotak kudeatzeko sistema berriak ezar ditzaten, prozesuak eta ibilbideak optimizatzeko, karbono-aztarna murrizteko.
Mikroenpresa kaltebera: Klimarako Gizarte Funtsa ezartzen duen eta 2021/1060 (EB) Erregelamendua aldatzen duen Europako Parlamentuaren eta Kontseiluaren 2023/955 (EB) Erregelamenduaren 2. artikuluaren definizioa honako hau da: “10 pertsona baino gutxiago enplegatzen dituen enpresa, urteko negozio-bolumena edo urteko balantzea 2 milioi eurotik gorakoa ez duena, Europako Batzordearen 651/2014 (EB) Erregelamenduaren I. eranskineko 3. artikulutik 6.era bitartekoen arabera kalkulatuta”.

Erretiro malguaren araubide juridikoa arautzen duen Errege Dekretua onartu da, baita autonomoentzat ere

Posted on

Maiatzaren 28ko Estatuko Aldizkari Ofizialean maiatzaren 27ko 416/2026 Errege Dekretua argitaratu da, erretiro malguaren araubide juridikoa eta kotizaziopeko erretiro-pentsioaren eta lanaren arteko bateragarritasun-modalitateen beste alderdi komun batzuk arautzen dituena eta atzeratutako erretiroaren araubidea aldatzen duena. Erretiro malguari dagokionez, erretiratuek pentsioa erabat galdu gabe lanean jarraitzeko aukera izatea da helburua, zahartze aktiboa eta lan-merkatuan borondatez irautea sustatuz. Arau hau abuztuaren 28an sartuko da indarrean.

Erretiratutako pertsonek pentsioa erabat galdu gabe lanean jarraitzeko aukera izan dezaten, autonomoek ere baliatu ahal izango dute araua – orain arte lanaldi partzialeko besteren konturako lana soilik baimentzen zuen –, baldin eta erretiroaren aurreko hiru urteetan altan egon ez badira.

Gainera, erretiro malgua eskatzeko ez da beharrezkoa izango erretirotik gutxieneko aldi bat itxarotea. Edozein unetan eskuratu ahal izango da, pentsioa onartu ondoren.

Pizgarri ekonomikoak ere hobetu dira:

Lanaldi partzialeko besteren konturako jarduerarekin bateragarri diren pentsiodunen kasuan, lanaldi hori egiteko tartea % 33 eta % 80 bitartekoa izango da. Hobekuntza horren aurretik, erretiratuak % 25 eta % 75 arteko lanaldia egin zezakeen.
Pentsioaren zenbatekoa, lanaldi osoko langile baten pentsioari dagokionez, lanaldia murriztearen alderantzizko proportzioan murriztuko da. Lan-merkatura itzultzea sustatzeko, erretirotik gutxienez 6 hilabete igaro ondoren erretiro malgua hartzen denean, pentsiodunak pentsioaren ehuneko gehigarri bat jasoko du. Horrela, % 55-80 bitarteko lanaldi partzialei pentsioaren zenbatekoa % 25 gehituko zaie; % 33koa edo handiagoa baina % 55etik beherakoa direnei, berriz, % 15 gehituko zaie.
Lan autonomoaren kasuan, pentsiodunak pentsioaren % 25 jaso ahal izango du jarduera bateragarria garatzen duen bitartean.
Erretiro malguak irauten duen bitartean, langileak pentsiodun izaten jarraituko du osasun-laguntzari eta gizarte-babesari dagokienez.

Gainera, erretiro aurreratua nahi gabe hartu duen pentsiodunak, erretiro malgua hartu duenetik erretiro osora itzultzen denean, hasierako pentsioa hobetu egingo zaio, oinarri arautzailea eta aplikatu beharreko ehunekoa berriro kalkulatzean, egiaztatutako kotizazio-aldiaren arabera.

Erregulazio berria Gizarte Segurantzako araubide guztiei aplikatuko zaie, Estatuko funtzionario zibilen, Indar Armatuen eta Justizia Administrazioaren zerbitzura dauden langileen araubide bereziei izan ezik.

Adimen artifizialaren erabilera egokiari buruzko Lege Organikoaren proiektua onartu da

Posted on

Ministroen Kontseiluak asteartean egindako bileran onartu zuen Diputatuen Kongresura bidaltzea adimen artifizialaren erabilera egokirako eta gobernantzarako Lege Organikoaren proiektua. Arau horrekin, Espainiako ordenamendu juridikora egokitzen du 2024ko abuztutik indarrean dagoen Adimen Artifizialaren Europako Erregelamendua.

Lege organikoaren proiektuak bere zehapen-araubidea ezartzen du, arau-hausteak oso larri, larri eta arinen artean sailkatzen dituena, eta 35 milioi eurora edo negozio-bolumenaren % 7ra artekoak izan daitezkeenak kasurik larrienetan, eta 500.000 eurora edo negozio-bolumenaren % 0,5era artekoak arinenetan. Arau-hauste horien kategorizazioa larritasunean, intentzionalitatean eta berrerortzean oinarrituko da.

Larunbat honetan, maiatzak 30, GUITRANSen batzarrak: Etor zaitez!

Posted on

Elkartekideekin urteroko hitzordua maiatzaren 30ean izango da, EHUko Gipuzkoako Ingeniaritza Eskolako Gradu Aretoan (Europa plaza 1, Donostia) (unibertsitateen gunean, Carlos Santamaría Liburutegiaren aurrean). Lehenengo, Ezohiko Batzar Orokorra egingo da, 09:45ean, Zuzendaritza Batzorderako aurkeztutako zerrenda berresteko. Jarraian, Ohiko Batzar Nagusia hasiko da 10:00etan (eta ez 10:30ean, azken urteetan bezala). Bi ekitaldietarako sarrera enpresa elkartuek bakarrik izango dute.

11:30ean hasiko da hitzaldien bigarren zatia.

Energiaren Euskal Erakundeko Mónica Díazek, EAEko sistemako Agente Kudeatzaileak (energia aurrezteko ziurtagiriak), ziurtagiri horiek zer diren eta nola izapidetu daitezkeen azalduko du, energia aurreztea dakarten inbertsioetatik etekin gehigarriak lortzeko tresna erabilgarri gisa konfiguratuta. Azken batean, errepideko salgaien garraioaren sektorean energia aurrezteagatik nola kobratu zehaztuko du. Sektore horrekin batera, besteak beste, industria, bizitegi-sektorea, zerbitzuen sektorea eta nekazaritza, energia aurrezteko jarduerak egin daitezke. EAEk aukera ematen du behartutako subjektuei saltzeagatik diru-sarrerak lortzeko, hots, energia-enpresei (gasa eta elektrizitatea merkaturatzen dutenak eta petrolio-produktuen eta PGLren handizkako operadoreak). Diazek sistema honetan esku hartzen duen eragile bakoitzaren funtzioak azalduko ditu, baita garraioan EAE sor dezaketen jardueren tipologia ere.

Fran Manzano, IGARLE Taldeko CEOa, digitalizazioaren arloan GUITRANSen kolaboratzailea, bigarren txostengilea izango da, eta garraio-jarduerari lotutako prozesuen digitalizazioaren onurak azalduko ditu, gaur egungoa bezalako une batean, sektorearentzat erabakigarria dena, kontrol-dokumentua bide telematikoaren bidez formalizatzeko derrigortasuna indarrean jartzeko hilabete gutxi geratzen direnean. Horrelako zerbitzuak hornitzen dituen enpresa denez, IGARLE Taldeak garatu dituen eta garraio-enpresen kudeaketa- eta digitalizazio-beharrak betetzen dituzten irtenbide digitaletan zentratuko da.

Azahara Domínguez Mugikortasuneko, Turismoko eta Lurralde Antolaketako diputatuak baieztatu du ekitaldian izango dela.

Behin betiko programa.

Bidean aldizkaria

Posted on

Bidean Aldizkariko azala, 2026ko maiatza (Bidean 283 zk.)

Aldizkari osoa ikusi nahi baduzu, sakatu hemen.

Betiko… Bidean, bidea egiten.

1998ko urrian GUITRANSek bere aldizkariaren lehen alea argitaratu zuen. Ordutik euri asko egin du eta asko dira bere diseinuan egindako aldaketak.

Bi irudi horietan ikus daiteke aldizkariaren azalak izan duen bilakaera, duela 25 urte elkartekidearen komunikazio-tresna izateko sortu zen gure aldizkariaren atzokoak eta gaurkoak, gaur egun ere indarrean dirauena, hartzaileen kolektiboa handitu egin baita.

Fundación GUITRANS Fundazioak aldizkariaren 10 ale argitaratzen ditu urtean, eta GUITRANSeko bazkideez gain, garraio-elkarteak, askotariko erakundeak, erakundeak eta publizitate-iragarleak jasotzen dituzte.

Bidean aldizkariaren azala,  1998ko urria (Bidean 1 zbk)

Online eskuragarri dago Bidean aldizkariaren 283. zenbakia

Posted on

Fundación GUITRANS Fundazioak argitaratutako Bidean 282 aldizkaria dago jada GUITRANSen webgunean, 2026ko MAIATZAri dagokiona. Sumarioan, atal finkoez gain, honako artikulu hauek nabarmentzen ditugu:npo

  • GUITRANSen Ohiko Batzar Orokorra, maiatzaren 30ean.
  • Onena, txarrena/maiatza
  • Editoriala: “Ordaintzeko epeak, distiratzen duen guztia ez da urrea”
  • Salgai arriskutsuak garraiatzen dituen kamioi batek RIMPa utz dezake arriskutsua (bateragarria) ez den merkantzia kargatzeko eta RIMPera itzultzeko?
  • Takografoari buruzko prestakuntza ikastaroa ibilgailu arinen gidarientzat, ekainaren 6an GUITRANSen
  • Gobernuak Lan Arriskuen Prebentziorako Lege berria onartu du
  • Euromodularren sarea salbuespenez zabaltzea
  • Isuskitzako tunelean (AP-1) eta Lasarte-Oriako biaduktuan (AP-8/N-I) prebentziozko hurrengo jarduketak
  • 2026an eta 2027an AP-8, AP-636, AP-1 eta GI-20 errepideen 46 kilometroko sinadurak berrituko dira.
  • Aginagako tuneleko obrak, AP-1ean, 146 kilometroan: debekatuta dago 3,3 metro baino gehiagoko zabalera duten garraio bereziko ibilgailuak igarotzea
  • guitrans.eus/apirila
  • GUITRANS ordutegiak ekainaren 15etik irailaren 15era
  • GUITRANSen Ohiko Batzar Orokorra
  • Gutxieneko kotizazio-oinarriaren aldaketak familia-autonomo laguntzaile eta sozietatekoentzat
  • Dagoeneko Espainian bizi diren migratzaileen ezohiko erregularizazio administratiboa onartu da
  • NAFARROA: kamioi gidabaimena eta ILZ lortzeko laguntzak
  • Txanda-kontraturako laguntzen deialdi berria 2026rako
  • Eusko Jaurlaritzaren laguntzak 50 urtetik gorako langileak kontratatzeko
  • Gazte langabeak kontratatzeko Eusko Jaurlaritzaren laguntzak, Lehen Aukera programa
  • Gasolioaren aldaketak garraioaren prezioan duen eragina automatikoki kalkulatzeko formulen berritzea.
  • 7,5 tona baino gutxiagoko edo gasa duten ibilgailuen titularrentzako zuzeneko laguntza (GLP/GNC/GNL)
  • Dagoeneko ezagutzen dira autonomo eta ETEentzako doako berrabalen linearen lehen zatiaren baldintzak.

2026ko MAIATZEKO aldizkarirako esteka.

 

GUITRANSen kalkulagailu berria, garraio-prezioak gasolioaren aldaketen arabera eguneratzeko

Post fijado

Posted on

GUITRANSek aplikazio berri bat diseinatu du garraioaren kostuak erregaiaren bilakaerara modu arin eta zehatzean egokitzeko, Garraio eta Mugikortasun Jasangarriaren Ministerioak astero argitaratzen dituen prezioak oinarritzat hartuta. Kalkulua astetik astera egiteko aukera emateaz gain, kalkulua denbora-tarte zabalago batean egiteko aukera ematen du (15 egun, 30 egun…). Gogoan izan aukeratutako hasierako datuen arabera ateratzen den kantitateak lerro gehigarri eta bereizi batean agertu beharko duela fakturaren gorputzean, «15/2009 Legearen 38. artikuluaren arabera erregaiaren klausula erregularizatzea» kontzeptuarekin.