Skip to main content
C/ Portu-Etxe 9-1º, 20018-San Sebastián 943 31 67 07 guitrans@guitrans.eus

Europako Batzordeak baimena eman du Espainiak aurkeztutako Ekialde Ertaineko krisia dela-eta garraiorako laguntzak luzatzeko

Posted on

Joan den uztailaren 28an, Europako Batzordeak laguntza horiek luzatzeko baimena eman zuen. Plana, hasiera batean, 2026ko martxotik ekainera bitartekoa zen, eta hiru hilabetez luzatuko da; beraz, 2026ko uztailetik irailera bitarteko aldia ere hartzen du. Aurreikusitako aurrekontua 703 milioi eurokoa izango da. Gainera, laguntzaren zenbatekoak egokitu egin dira hidrokarburoen gaineko zerga berezi nazionalaren aldi baterako murrizketa kontuan hartzeko. Hasierako eskemaren gainerako baldintza guztiak berdinak dira. Abuztuaren 6ko EBAOk baimen-jakinarazpen hori argitaratu zuen.

Joan den uztailaren 23an, Espainiako Kongresuak laguntza-plana ere baliozkotu zuen, eta, beraz, arazorik gabe aplikatu ahal izango dira 18/2026 LEDan onartutako neurriak.

Uztaila-iraila aldirako laguntza paketean sartzeko, sakatu hemen.

Auto+ programa, turismo eta furgoneta elektrikoak eta elektrifikatuak erosteko zuzeneko laguntzak

Posted on

J
oan den asteartean, Ministroen Kontseiluak Auto+ Programari dagozkion laguntzak zuzenean emateko arauak onartu zituen, uztailaren 22ko 609/2026 Errege Dekretuaren bidez BOEn argitaratu den laguntza-programa.

Programa honen aplikazio-eremutik kanpo geratzen dira Trafikoko Zuzendaritza Nagusiaren ZERO ingurumen-etiketa ez duten ibilgailuak. Garraio astuna, berritzeko laguntza-programa berriak onartzeko zain.

Auto+ Programa, España Auto 2030 Planaren barruan kokatua, garraioaren elektrifikazioa bultzatzeko tresna nagusia da, eta funtsezko neurria estatuko eta Europako plangintzan konprometitutako helburu klimatikoak eta trantsizio energetikoko helburuak lortzeko.

Laguntzak bi ildo bereiziren bidez antolatzen dira:

1. lerroa jarduera ekonomikorik egiten ez duten pertsona fisikoentzat da, eta gehienez ere hamabi hilabeteko antzinatasuna duten ibilgailu berriak edo ibilgailu erdi zaharrak erosteko dirulaguntzak ematen ditu, betiere Espainian matrikulatu badira eta deialdi bakoitzean ezarritako baldintzak betetzen badituzte.
2. lerroa jarduera ekonomiko bat garatzen duten enpresa eta pertsona fisikoentzat da, eta aukera ematen du, jabetzan eskuratzeaz gain, leasing finantzarioko edo rentingeko eragiketak egiteko, gutxienez hiru urteko iraupenarekin ibilgailua erakunde finantzatzailearen izenean matrikulatuta dagoenean.
Programa lurralde nazional osoan aplikatuko da, eta 2030eko abenduaren 31ra arte egongo da indarrean.

Industria eta Turismo Ministerioak eskabideak kudeatzeko abian jarritako sistema telematiko baten bidez egiten dira eskaerak.

Laguntzak zuzeneko emakidaren prozeduraren bidez emango dira, Industria eta Turismo Ministerioaren agindu bidez onartutako deialdien bidez, Estatuko Aurrekontu Orokorren kontura.

Esteka honetan, ibilgailu-motaren araberako zenbatekoak ikus ditzakezu linea bakoitzean.

Zuzeneko laguntzak ordaintzeko baldintzak ezartzen dituzten foru-aginduak argitaratu ondoren, Gipuzkoako Ogasuna oraindik ez da hasi ordainketak egiten

Posted on

Uztailaren 30eko (osteguna) GAOn 307/2026 Foru Agindua argitaratu da eta BAOn 425/2026 Foru Agindua. Bi foru-agindu horiek egokitu egiten dute Estatuak emandako araua, garraio-ibilgailuek kontsumitutako gasolioaren prezioa ordaintzeko ezohiko eta aldi baterako laguntzari buruzko egokitzapenak eta zehaztapenak ezartzen dituena. Egokitutako agindua uztailaren 4ko BOEn argitaratutako HAC/674/2026 da, eta horren berri eman genuen bere garaian (emandako informazioa atzitu).

FENADISMERek jakinarazi duenez, Zerga Agentzia martxoaren 22tik ekainaren 30era lurralde komunean egindako kontsumoen 20 cc-ko/litroko ordainketak egiten ari da.

Gipuzkoan oraindik ez da hasi ordainketa prozesua, eta Gipuzkoako Ogasuneko arduradunekin hitz eginda, gutxienez hamar egun itxaron behar dira ordainketak egiten hasteko. Atzerapen horrek kalte larria eragiten die garraio-enpresei, hilabeteak baitaramatzate gainkostu handia jasaten, eta egoera prekarioan jartzen ditu.

Aduanako ordezkari gisa trebatzeko gaitasun probak deitu dira

Posted on

Uztailaren 12ko BOEn argitaratu da proben deialdiaren ebazpena, eta eskabideak aurkezteko epea irailaren 30ean amaituko da.

Probak Madrilen egingo dira. Hala ere, Bartzelonan, Las Palmas Kanaria Handian, Sevillan eta Valentzian ere egin ahal izango dira, 500 baino gehiago onartuz gero eta proba bakoitza hirian 100 baino gehiago eginez gero. Proba teorikoan, azken irizpide hori betetzen dela egiaztatzeko, azterketa honetatik salbuetsita ez dauden 6.2 ataleko onartuen zerrendako datuak hartuko dira kontuan. Proba praktikoan, egiaztapen hori aipatutako zerrendan oinarrituta egingo da, proba teorikoa egitetik salbuetsita dauden onartuen kopuruaren arabera.

Eskaerak aurkezteko epea uztailaren 13an hasi zen eta irailaren 30ean amaituko da. Eskaera Zerga Administrazioko Estatu Agentziako lehendakariari zuzenduko zaio.

Ebazpen honetan aurreikusitako probetan parte hartu nahi dutenek eredu ofizialean bete beharko dute onarpen-eskaera, azterketa-eskubideen tasa ordaindu beharko dute eta eskabidea ezarritako moduan aurkeztu beharko dute.

7/2026 EDren laguntzei buruzko argibideak (20 cc eta zuzeneko laguntzak)

Post fijado

Posted on

Garraio eta Mugikortasun Iraunkorraren Ministerioak joan den astelehenean, uztailaren 20an, eman zuen informazio-webinarrean, martxoaren 20ko 7/2026 Errege Lege Dekretuaren V. tituluko I. kapituluan jasotako laguntzak azaldu ziren, bai eta laguntza horiek izapidetzearekin eta jasotzearekin lotutako zalantzak argitu ere.

1. KASUA: Gasolio profesionalerako laguntza baino ez da jasotzen (20 cc/litro)
Ez da izapiderik egin behar. Laguntza automatikoki ordainduko da. Gipuzkoako Foru Ogasunak 4,9 cc/litro ordaindu ditu martxoaren 1etik 31ra bitartean egindako hornidurengatik. Martxoaren 22tik ekainaren 30era bitartean egindako hornidurengatik 20 cc-ak ordaintzeke daude. Ordainketa hori datozen asteetan egitea aurreikusten da, Gipuzkoako Foru Aldundia programa informatikoa eta erantzukizunpeko adierazpenekin agindua amaitzen ari baita.

2. KASUA. Ibilgailu bakoitzeko zuzeneko laguntza baino ez da jasotzen
Kasu honetan bi aukera daude.

1.- Laguntza 50.000 eurotik gorakoa ez bada, ez da inolako izapiderik egin behar. Zerga Agentziak, Gipuzkoako Foru Ogasunak eta Nafarroako Ogasunak automatikoki ordainduko dute laguntza, zenbateko horretara arte.

2.- Laguntza 50.000 eurotik gorakoa bada, erantzukizunpeko adierazpen bat aurkeztu beharko da, honako hauek egiaztatzeko:

Laguntzaren zenbateko osoak ez du gainditzen erregaiaren prezioaren igoerak eragindako gainkostuaren % 70
Aitortutako kontsumoak 2026ko martxoaren 1etik aurrera benetan egindakoak dira.
Gainkostua kalkulatzeko, erreferentzia gisa erregaiaren 2026ko urtarrileko eta otsaileko batez besteko prezioak erabili dira.
Aitorpena 2026ko abenduaren 31ra arte aurkeztu ahal izango da. Aurkeztu arte, Zerga Administrazioak lehenengo 50.000 euroak baino ez ditu ordainduko.

3. KASUA. Bi laguntzak jasotzen dira, gasolio profesionalean erroldatutako ibilgailuak eta ez dauden ibilgailuak daudelako (7,5 tona baino gutxiagoko ibilgailuak, gasezko propultsatutako ibilgailuak…).
Kasu horretan ere erantzukizunpeko adierazpena aurkeztu beharko da, zenbatekoa edozein dela ere. Litroko 20 zentimoko laguntza automatikoki ordaintzen jarraituko da, eta zuzeneko laguntza ordaintzeke geratuko da erantzukizunpeko adierazpena aurkeztu arte. Gainera, egiaztatu beharko da jasotako laguntza guztiek ez dutela gainditzen jasandako gainkostuaren % 70.

4. KASUA. 2026ko otsailaren 28a baino lehen krisi-egoeran zegoen enpresa
Europako araudiak mugatu egiten du egun hori baino lehen krisi-egoeran zeuden enpresei laguntzak ematea, mikroenpresentzat eta enpresa txikientzat aurreikusitako salbuespen jakin batzuetan izan ezik.

Eraginpeko enpresek dagokion erantzukizunpeko adierazpena aurkeztu beharko dute.

Ondoren, Administrazioak egiaztatzen badu ez direla betetzen laguntza jasotzeko baldintzak, jasotako zenbatekoak osorik itzultzeko eskatu ahal izango du, dagozkion interesekin batera.

Erregaiaren gehikuntzak eragindako gainkostua kalkulatzea

Erantzukizunpeko adierazpena aurkeztu behar duten enpresek erregaia gehitzeak eragindako gainkostua kalkulatu beharko dute aldez aurretik.

Horretarako, honako hauek erabili beharko dituzte:

2026ko urtarrileko eta otsaileko erregaiaren batez besteko prezioak
Administrazioak hornidura bakoitzerako argitaratutako prezio ofizialak.
dagokion aldian egindako kontsumo errealak.
Dokumentazioa gordetzea

Zerga Agentziak emandako laguntzak berrikusi ahal izango ditu gero. Horregatik, ezinbestekoa izango da 10 urtez gordetzea kontsumoei, gainkostuaren kalkuluari eta eskatutako baldintzak betetzeari buruzko justifikazio-agiri guztiak. Justifikatu ezean, laguntzak itzuli beharko dira.

Zerga Agentziak onartutako erantzukizunpeko adierazpenen ereduetarako esteka.

Albiste hau idazteko unean, Gipuzkoako Foru Ogasuna agindua onartzeke dago, erantzukizunpeko adierazpenekin.

Esteka honetan ikus dezakezu dokumentua, webinarraren aurkezpenarekin. Bestalde, Garraio Ministerioak zenbait galderari erantzuteko dokumentu bat ere jarri du. Bertara sartzeko, sakatu hemen.

2040. urtera arteko garraioaren deskarbonizaziorako arau-esparrua onartu da

Posted on

Ministroen Kontseiluak, Trantsizio Ekologikorako eta Erronka Demografikorako Ministerioak (MITECO) eskatuta, garraio-sektorearen deskarbonizazioa bultzatzeko eta erregai berriztagarriak sustatzeko Errege Dekretua onartu du azken bilkuran. Errege-dekretu horren bidez, gai horri buruzko hainbat errege-dekretu aldatu dira.

Dekretuak 2023/2413 (EB) Zuzentarauaren (DER III) transposizioa egiten du garraioaren sektoreari dagokionez, eta berotegi-efektuko gasen emisioak murrizteko eta energia berriztagarria sartzeko urteko helburu eta betebeharren zerrenda ezartzen du, errepide bidezko garraiorako, kabotaje-nabigaziorako eta elektrifikatu gabeko trenbide-garraiorako emandako erregaientzat bereiziak, karbono-aztarna minimizatzea sustatzeko.

ERREPIDEKO GARRAIOAREN EMISIOAK % 30 JAISTEA

Errepide bidezko garraiorako erregaiaren kasuan, berotegi-efektuko gasak murrizteko urteko modu-helburuak daude: % 17,6 2030ean eta % 30 2040an. Biodieselarekin eta bioetanolarekin lortutako isuriak aurrezten lagunduko dute, eta horiek beren erregulazioari eutsiko diote. Ingurumen-helburu global horiek bioerregai aurreratuen, biogasaren, hidrogenoaren eta jatorri ez-biologikoko erregaien (RFNBO, ingelesezko sigletan) eta bioalkohol aurreratuen gutxieneko partaidetzarako beste azpihelburu batzuekin osatzen dira, eduki energetikoan neurtuta. Adibidez, bioerregai eta biogas aurreratuek, RFNBOekin batera, erregaiaren % 8ra iritsi behar dute 2030ean, eta % 22ra 2040an.

Helburuak betetzeko malgutasun-mekanismoak ezartzen dira, betiere deskarbonizazioaren antzeko ekarpenik badago; hala, adibidez, industria-sektorean kontsumitutako RFNBO errepide-garraioaren azpihelburu espezifikoan zenbatu ahal izango da. Ez-betetzea arau-hauste oso larritzat hartuko da, Hidrokarburoen Legean xedatutakoaren arabera.

HIRU ERAGILE MOTA MERKATUAN

Arau berriak ezarritako garraioaren deskarbonizazioaren dinamika merkatuko hiru eragile edo subjektu motatan oinarritzen da. Lehenengoak helburuak betetzera behartuta dauden subjektuak dira, kontsumitzaileei energia berriztagarria hornituz, hau da, garraiobide desberdinetarako erregai-hornitzaileak, hala nola petrolio-produktuen handizkako operadoreak eta PGL, errepideko garraioaren kasuan. Horrela, ez da azken erabiltzaileen gaineko helbururik ezartzen, erregai-hornitzaileen gainekoa baizik, eta horrek bermatzen du Europako betebeharrak dituzten beste eragile batzuentzat eskuragarri egotea, hala nola airelineentzat edo ontzi-konpainientzat.

Erregai-hornitzaileen gaineko betebehar horiek ziurtatu behar dute haien produktuek emisioak murrizten dituztela, eta merkatua zabaldu behar dute erregai berriak sartzera, hala nola hidrogenoa edo jatorri berriztagarriko elektrizitatea. Gainera, betebeharra salmenten gainekoa denez zuzenean, ez da helbururik ezarri kontsumo osoaren gainean.

Eragile nagusi horiekin batera, gaitutako subjektuak ere egongo dira -funtsean, RFNBOko ekoizleak eta birkarga-puntuetako operadoreak-, erregai berriztagarrien ziurtagiriak eskatu eta behartutako subjektuei saldu ahal izango dizkietenak, horiek emisioak murrizteko helburuak bete ditzaten. Eta, azkenik, behartuta egongo dira beren instalazioetan kontsumitutako elektrizitateari eta erregaiei buruzko informazioa ematera helburu estatistikoetarako, hala nola tren-azpiegituren administratzaileak.

IRAUNKORTASUN BERME HANDIAGOAK

Arauak RFNBOen eta beste erregai batzuen iraunkortasun-ezaugarriak arautzen ditu, kontsumitzaileei segurtasun handiagoa emateko eta publizitate engainagarriko praktikak prebenitzeko. Ildo horretan, bioetanolari eta biodieselari aplikatzen zaizkien kontrol- eta ziurtapen-sistemak indartzen dira, eta jatorri berriztagarria duten gainerako erregaietara zabaltzen dira.

Halaber, Jasangarritasuna Egiaztatzeko Sistema Nazional berri bat sortzen du, balio-katearen etapa guztiak estaltzen dituena, jatorritik merkaturatu arte, EBk aitortutako borondatezko erregimenek eskaintzen dituztenen trazabilitate-sistema paraleloarekin.

Deskarbonizazio-ahaleginak ikusarazteko, garraioan energia berriztagarriaren bolumen handiena ziurtatzea lortu duten subjektuak aintzatetsiko dira urtero, “trantsizio energetikoan lider” zigilu bereizgarriak emanez.

Errepideko Garraioko Lanbide Heziketako Huba eratu da

Posted on

Hezkuntza, Lanbide Heziketa eta Kiroletako ministro Milagros Tolonek Lanbide Heziketako bost hub berri sortzea sinatu zuen joan den asteartean, hilak 21, Ministerioaren izenean, animazioaren, efektu berezien eta bideojokoen, hotelen, itsas mugikortasun iraunkorraren, ile-apainketaren eta errepide bidezko garraioaren sektoreetan. Horiekin, dagoeneko 10 dira Ministerioak Lanbide Heziketaren esparruan sortutako punta-puntako enpresekin egindako aliantzak.

2023tik, Ministerioak mota horretako bost hub sortzea bultzatu du sektore estrategikoetan, hala nola, teknologikoan, ikus-entzunezkoetan, trenbideetan, energia berdean eta aeroespazialean, ministroak gogorarazi duenez. Horiei bost sinatu berri gehitu behar zaizkie, eta hamar dira “Espainiako ekonomiarako funtsezkoak diren sektoreekin aliantza estrategiko handiak” osatu dituztenak.

Hub horiek lankidetza-gune pribilegiatua dira administrazio publikoaren eta sektore bereko enpresen artean, prestakuntza-premia berberak baitituzte. Etengabeko trukeari esker, produkzio-sareak eskatzen dituen prestakuntza-profilak berehala identifikatu eta eguneratu daitezke, eta eskari hori Lanbide Heziketako sistemara eraman daiteke, prestakuntza-eskaintza modernizatuz, berrikuntza-proiektuak bultzatuz eta LHko ikastetxeekiko lankidetza sustatuz. Halaber, enpresen parte-hartzea bultzatzen dute gaitasunak egiaztatzeko prozesuan eta ikasleen prestakuntza praktikoan.

ENPRESA ETA ERAKUNDE SINATZAILEAK

ERREPIDE GARRAIOKO HUB

Grupo Alsa
Errepide bidezko Nazioarteko Garraioaren Elkartea (ASTIC)
Aurrera
Salgaien Garraioaren Espainiako Konfederazioa (CETM)
Autobus bidezko Garraioaren Espainiako Konfederazioa (CONFEBUS)
Global Spedition
Ontime Corporate Union
Garraio sedanoa
Transonuba taldea

Kamioian erretzea debekatzen duen Lege Proiektua onartu da

Posted on


Ministroen Kontseiluak, atzo egindako bileran, tabakoaren lege-proiektua onartu zuen, eta Gorte Nagusietara bidaliko da, Parlamentuan izapidetzen hasteko. Arauak tabakismoaren aurkako osasun-neurriei buruzko 28/2005 Legea aldatzen du, kerik gabeko guneak handitzeko, haurren eta nerabeen babesa indartzeko eta legedia tabakoarekin lotutako produktu berrietara egokitzeko.

Lege-proiektua Ministroen Kontseiluak onartutako 2024-2027 aldirako Tabakismoa Prebenitzeko eta Kontrolatzeko Plan Integralaren barruan dago, eta jarduera-ildo nagusietako batean aurrera egiten du: herritarren osasuna hobeto babesteko arau-esparrua eguneratzea, kontsumoaren hasiera prebenitzea eta tabakorik gabeko belaunaldietarantz aurrera egitea.

Erretzea debekatuta egongo den guneak handitzea

Erreformak barne hartzen ditu tabernetako, jatetxeetako eta jatetxeetako beste establezimendu batzuetako terrazak, itsasoko eta ibaiko hondartzak, erabilera kolektiboko igerilekuak, kirol-instalazioak, parke nazionalak, lanerako ibilgailuak – erabilera pertsonalean izan ezik – eta ikuskizun publikoak egiten diren esparruak, antzokiak, zinemak, kontzertuak eta bestelako ekitaldiak barne, baita aire zabalean egiten direnean ere.

Testuak, halaber, babes indartuko inguruneak sortzen ditu bereziki sentikorrak diren espazioen inguruan. Hala, ezingo da erre eraikin publiko, osasun-zentro publiko eta pribatuetarako, gizarte-zentroetarako, ikastetxeetarako, unibertsitateetarako, ikerketa-zentroetarako, museoetarako, liburutegietarako, kultura-zentroetarako, kirol-zentroetarako eta haur-parke edo -barrutietarako sarbideetatik 15 metro baino gutxiagoko erradioan.

Adingabeen babesa

Beste berritasunetako bat 18 urtetik beherakoek tabako-produktuak kontsumitzea berariaz debekatzea da. Orain arte, araudiak debekatu egiten zuen kolektibo horri saltzea eta hornitzea, baina ez zuen berariaz jasotzen kontsumoaren debekua.

Zigarro elektronikoak eta horiekin lotutako beste produktu batzuk

Erreformak tabakoa erretzea debekatuta dagoen lekuetan tabakoa kontsumitzeko aurreikusitako muga berak zabaltzen ditu zigarro elektronikoetara eta horiekin lotutako beste produktu batzuetara. Hala, arauak produktu berrien agerpenera eta hedapenera egokitzen du legeria, hala nola nikotina duten eta ez duten gailuetara, erretzeko belarrez edo shishaz egindako produktuetara eta nikotina duten edo ez duten beste produktu batzuetara, baldin eta erretzea imitatzen badute edo ohiko kontsumoarekin edo kontsumo sozialarekin zerikusia badute. Nikotina-poltsak parekatze horretatik kanpo geratzen dira kerik gabeko guneetan, baina arauak debekatu egiten du adingabeek kontsumitzea.

Erreformak denda espezializatuetara ere mugatzen du produktu horien salmenta eta hornidura, eta ministerio-agindu bidez ezartzen diren baldintzak bete beharko dituzte.

Publizitatea, sustapena eta babesa

Arauak tabakoaren, tabakoa kontsumitzeko gailuen eta horiekin lotutako produktuen publizitatearen, sustapenaren eta babesletzaren murrizketak indartzen ditu. Murrizketa horiek bitarteko eta euskarri guztietan aplikatuko dira, baita saltzeko makinetan, Interneten eta zuzenean edo zeharka sustatzeko edozein eratan ere.

Salmenta-puntuen sustapena ere mugatzen du. Erakusleihoetan ezin izango da ekintzarik egin, ezta kartelak erabili ere, beren ezaugarriak edo kokapena direla eta, estanko eta denda espezializatuen kanpoaldetik ikusteko edo hautemateko modukoak badira.

Komunikabideetan eta ikus-entzunezko edukietan, ezin izango da programarik, bideorik edo irudirik eman aurkezleak, laguntzaileak edo gonbidatuak tabakoaren produktuak erretzen, kontsumitzen edo erakusten, tabakoa kontsumitzeko gailuak edo lotutako produktuak erakusten, ez eta produktu horiekin lotutako markak, izen komertzialak, logotipoak edo bestelako zeinu identifikagarriak zuzenean edo zeharka aipatzen edo erakusten.

Gainera, testuak Ikus-entzunezko Komunikazioari buruzko Lege Orokorra aldatzen du, ikus-entzunezko komunikazio komertzialaren debekua erlazionatutako produktuetara, horien gailuetara eta horiek ekoizten dituzten enpresetara hedatzeko.

Arauak Tabakismoa Prebenitzeko Behatokia berreskuratzen du, 2014an kendu zena. Honako eginkizun hauek izango ditu, besteak beste: legearen helburuak betetzeko ekimenak, programak eta jarduerak proposatzea; tabakismoaren eta lotutako produktuen kontsumoaren prebalentzia murrizteko helburuak ezartzea; arauaren egoerari eta aplikazioari buruzko aldizkako txostenak egitea; eta agintaritza eskudunen arteko koordinazioa bultzatzea.

Legea BOEn argitaratu eta 20 egunera sartuko da indarrean. Testuak, gainera, bi hilabeteko epea aurreikusten du kontsumitzeko debekua dagoen guneetan seinaleak egokitzeko.

Eusko Jaurlaritzak eta foru-aldundiek dermatosi nodular kutsakorraren aurkako neurriak malgutzea erabaki dute

Posted on

Eusko Jaurlaritzak eta Araba, Bizkaia eta Gipuzkoako Foru Aldundiek Dermatosi Nodular Kutsakorraren (DNC) aurkako neurriak malgutzea erabaki dute. Erabaki hori animalien osasunaren arloan eskumena duten administrazioek hartu dute modu koordinatuan, gaixotasunaren bilakaera epidemiologiko positiboaren ondoren. Eusko Jaurlaritzak onartutako agindu berriak babes juridikoa ematen dio erabaki horri, eta indarrik gabe uzten du 2026ko urtarrilaren 30etik indarrean dagoena.

Aginduaren berritasun nagusia da ezabatu egin direla feriak, lehiaketak, herri kirolak, erromeriak, merkatuak eta behi-aziendak dauden aldi baterako beste ekitaldi batzuk egiteari eragiten zioten murrizketak, eta berriro egin ahal izango dira animalien osasunaren arloan eskumena duten agintariek ezarritako baldintzen arabera.

Era berean, animaliak mugitzeko baldintzak egokitu egiten dira, Gipuzkoako Lurralde Historikoak, I. Txertaketa Eremuaren barruan dagoenak, gaixotasunaren aurkako txertaketaren gutxieneko estaldura lortu eta azken hilabeteetako bilakaera epidemiologikoa aldekoa izan denean.

Hala ere, agindu berriak eutsi egiten die gaixotasuna sartzea eta hedatzea prebenitzeko ezarritako biosegurtasun-neurri nagusiei. Abereen mugimendu guztietan nahitaezkoa izango da, garraio-ibilgailuak garbitu eta desinfektatzeaz gain, ibilgailuak eta animaliak intsektuak hiltzea, horiek zuzenean hiltegira doazenean izan ezik. Jarduketa horiek dagokion erantzukizunpeko adierazpenaren eta ibilgailua garbitu eta desinfektatu izanaren ziurtagiriaren bidez egiaztatu beharko dira.

Halaber, Euskal Autonomia Erkidegotik kanpoko ustiategietan sartzen diren behien eta bestelako espezie sentikorren albaitaritza-zaintza orokorra 28 egunez mantenduko da, bai eta ustiategi hartzailearen kautelazko ibilgetzea ere, dagokion foru-aldundiko animalia-osasuneko zerbitzu eskudunak zehazten duen aldian.

Eusko Jaurlaritzaren Kontseiluak 2027ko lan-egutegia onartu du

Posted on

Gobernu Kontseiluak Euskadirako 2027ko lan-egutegia onartu du ekainaren 9ko bilkuran. 2027an, martxoaren 19ko jaieguna urriaren 7ra aldatzen da, Euskadiko lehen Gobernua eratu zeneko 90. urteurrenera.

Euskadin, 2027an, lan-egutegiak hamabi jaiegun izango ditu:

Urtarrilaren 1a (Urteberri eguna).
Urtarrilaren 6a (Erregeak).
Martxoaren 25a (Ostegun Santua).
Martxoak 26 (Ostiral Santua).
Martxoak 29 (Pazko astelehena).
Maiatzaren 1a (Lanaren Eguna).
Urriaren 7a (Euskadiko lehen Gobernuaren urteurrena).
Urriak 12 (Jai Nazionala).
Azaroak 1 (Santu guztiak).
Abenduaren 6a (Konstituzio Eguna).
Abenduaren 8a (Sortzez Garbia).
Abenduak 25 (Gabonak).
Jardunaldi horiei beste bi jaiegun gehitu behar zaizkie, udalei dagozkienak, eta hilabeteko epea izango dute proposamenak egiteko, dekretua Euskal Herriko Agintaritzaren Aldizkarian argitaratzen denetik kontatzen hasita.