Skip to main content
C/ Portu-Etxe 9-1º, 20018-San Sebastián 943 31 67 07 guitrans@guitrans.eus

Ez betetzeagatik zigortutakoak ordainketa-epeetan argitaratzeak disuasio-eragina duela berresten da.

2021eko urriaren 2tik indarrean dagoen urriaren 1eko 13/2021 Legean konprometitu bezala, Garraio eta Mugikortasun Jasangarriaren Ministerioak bere webgunean argitaratu ditu Lurreko Garraioen Antolamenduari buruzko uztailaren 30eko 16/1987 Legearen 140. artikuluaren 40. paragrafoan aurreikusitako arau-hausteengatik ezarritako zehapen-ebazpenak, administrazio-bidean irmo bihurtu direnak, edo, administrazioarekiko auzi-errekurtsoa jarri bada, auzibidean, 2025eko bigarren seihilekoan. Esteka honetan, ezarritako zehapenak ikus ditzakezu, arau-hauslea, ezarritako zehapena eta zehatutako arau-haustea berariaz adierazita.

Zerrendak 34 zehapen biltzen ditu guztira, 2025eko uztailaren 1etik abenduaren 31ra bitartean garraio-zerbitzuengatik ordaintzeko epea urratu duten 28 enpresari ezarritakoak. Enpresa horiek gutxienez 701 euroko eta gehienez 19.605 euroko isuna jaso dute. Aurreko zerrendan, zehapenen kopurua nabarmen handiagoa izan zen, 132 enpresari ezarritako 160 zehapen, eta horrek berretsi egiten du neurria eraginkorra dela.

Dokumentuan adierazten den bezala, administrazio-zehapenek ez dute inola ere ekarriko zehatutako enpresak ez ordaintzea; aitzitik, zehapen horiek gehiegizko zehapenekin bat datoz ordaintzeko legezko epean.

Gizarte Segurantzako Ministerioak baieztatu du batera izapidetuko duela gidari autonomo eta soldatapekoentzako erretiro aurreratua

FENADISMERek emandako informazioaren arabera, Gizarteratze, Gizarte Segurantza eta Migrazio Ministerioak ofizialki baieztatu du gidari profesionalen erretiro-adinean koefiziente murriztaileak ezartzeko espedienteek modu bateratuan egiten dutela aurrera. Erabaki horrek bermatzen du bai besteren konturako langileek bai garraiolari autonomoek erretiro aurreratua baldintza berdinetan hartzea.

Garraio Ministerioa eraginpeko 300.000 profesional ingururen identifikazio- eta errolda-datuak ematen ari zaio Gizarte Segurantzari, eta, horri esker, behin betiko koefizienteak onartu ondoren, azkarrago inplementatu ahal izango da. Beraz, prozedura analisi teknikoaren azken fasean sartuko da orain. Fase horretan, erretiro-adina aurreratzea ahalbidetuko duten ehuneko espezifikoak zehaztuko dira, kolektibo estrategiko horrentzat pentsioa murriztu gabe.

Portugal – Gasolio profesionala: 2026/03/09tik aurrera itzuli beharreko zenbatekoa

7,5 tonatik gorako baimendutako gehieneko masa duten garraio-ibilgailuek, EBko edozein herrialdetan matrikulatuta badaude, zerga-itzulketa hori eska dezakete. Itzultzeko gehieneko muga urtean 40.000 litrokoa da ibilgailu bakoitzeko. . 2026/01/01etik aurrera itzuli beharreko zenbatekoa 0,20494 €/ litrokoa zen ibilgailu bakoitzeko.

Martxoaren 9ko 107-G/2026 Dekretua argitaratu zenean, 2026ko martxoaren 9tik aurrera indarrean zegoena, garraiolariei gasolio profesionalaren bidez itzuli beharreko zenbateko berria 0,1694 €/ l izango zen.

ANTRAM agintari eskudunekin harremanetan dago, eta enpresetan eragin negatiboak arintzeko eta sektorearen lehiakortasuna babesteko neurriak lantzen ditu.
Eguneratzeak emango ditugu eskuragarri dauden heinean.

Portugalgo Zerga eta Aduana Agintaritza arduratzen da inskribatzen diren enpresa garraiolariei itzulketak izapidetzeaz, eta zenbatekoa kalkulatuko du erregai-txartelak jaulkitzen dituzten erakundeek edo enpresek berek emandako informazioan oinarrituta, baldin eta kontsumo-instalazio propioak badituzte, gaur egun Espainian egiten den bezala.

Informazio gehiago: ANTRAM.

Repsolek maiatzaren 3ra arte luzatu du garraiolarientzako 5 tg-ko deskontu gehigarria


18an iragarritako bezeroei laguntzeko neurriak luzatu ditu Repsolek. Horrela, SOLRED txartelarekin hornitzen duten garraioko profesionalek 5 zentimoko (BEZa barne) deskontu gehigarria izango dute maiatzaren 3ra arte, ohiko deskontuei gehituta. Guztira, 27 zentimoko deskontua izango dute ZGetan, lehentasunezko deskontuarekin. Informazio gehiago.

Otsailean berriro murriztu da garraioan ordaintzeko batez besteko epea

Fenadismerrek hilero egiten duen Espainiako errepide bidezko garraioaren sektoreko berankortasunaren eta ordainketen behatoki iraunkorraren otsaileko datuek berresten dute azken hilabeteetako ordainketa-epeak murrizteko joera positiboa, batez beste 54 egunera arte iritsiz, urtarrilean erregistratutako epea baino egun bat gutxiago eta abenduan lortutako batez bestekoa baino 5 egun gutxiago.

Berankortasunari buruzko legeria bete ez zuten enpresa kargatzaileak eta bitartekariak erdia baino zertxobait gutxiago izan ziren (zehazki, guztizkoaren % 43), nahiz eta ez-betetzeen % 71n ordainketa-epearen soberakinak arinak izan ziren, hau da, 60 eta 90 egun artekoak; beste aldean, ez-betetzeak egiten dituzten enpresen % 6k 120 egun baino gehiagora ordaintzen dute.

Garraio-zerbitzuak ordaintzeko gehien erabiltzen diren ordainbideei dagokienez, ordena horretan jarraitzen dute transferentziak ( % 69), konfirmingak ( % 27), ordaindukoak ( % 4) eta txekeak ( % 1).

Gizarte Segurantzako kotizazioak 2025ean: Erregimen Orokorra eta Autonomoen Erregimena

Otsailaren 26ko BOEn otsailaren 25eko PJC/178/2025 Agindua argitaratu zen, 2025eko ekitaldirako Gizarte Segurantzako kotizazioen, langabeziaren, jarduera uzteagatiko babesaren, Soldatak Bermatzeko Funtsaren eta lanbide-heziketaren legezko arauak garatzen dituena. Esteka hauetan laburpen bat deskarga dezakezu bi erregimenetan:

.- ERREGIMEN AUTONOMOKO kotizazioak.
.- ERREGIMEN OROKORREKO kotizazioak.
Datozen hilabeteetan ofizioz erregularizatuko dira 2025eko otsailean aurkeztutako kuoten likidazioak, 2025eko urtarrileko likidazio-aldiari dagozkionak eta agindu honetan xedatutakoaren eraginpean daudenak.

Takografo digitaleko txartela lortzeko baldintzak eguneratzea eta kontrol-dokumentua arautzen duen arauaren artikuluak eguneratzea

2026/03/30eko BOEn argitaratu zen TRM/282/2026 Agindua, gidariaren takografo digitalaren txartela izapidetzeko baldintzak eguneratzen dituena eta kontrol-dokumentua arautzen duen araua zehazten duena.

Takografo digitaleko txartela lortzea

  • B baimena sartzen da takografo-txartela eskatzeko aukera ematen dutenen artean, betiere gainerako baldintzak betetzen badira.
  • B baimenarekin eta gutxienez bi urteko antzinatasunarekin erregai alternatiboek bultzatutako 4.250 kg arteko salgaiak garraiatzeko ibilgailuak gidatzeko aukera ematen du.
  • Beharrezkoak ez diren administrazio-kargak eta izapidetze-atzerapenak saihesteko, gidari-txartela ematean interesdunaren nortasuna eta bizilekua egiaztatzeko baldintzak berrikusten dira.
    • Nortasuna agiri bidez egiaztatzeko eskatzen dizuegu.
    • B, B+E, C, Cl, D edo D1 motako gidabaimena, Trafiko Zuzendaritza Nagusiko Gidarien eta Arau-hausleen Erregistroan inskribatuta dagoenean izan ezik.
    • Bizilekua egiaztatzeko, EBko herritarren kasuan froga-balioa duen edozein dokumentu, eta Espainiako atzerritarren eskubide eta askatasunei buruzko araudian aurreikusitako edozein dokumentu baliodun, Europar Batasunetik kanpokoen kasuan.

Kontrol-dokumentua
Kontrol-dokumentua arautzen duen FOM/2861/2012 Aginduan egindako aldaketak kontrol-dokumentuko datuei buruzko erantzukizunen atala argitzen du. Kargatzaileak zehaztasun ezagatik edo daturik ezagatik erantzuten du, honako hauei dagokienez: kontratuzko kargatzailearen izena edo izen soziala, IFZ eta helbidea, benetako garraiolariaren izena edo izen soziala eta IFZ, garraioaren xede den bidalketaren jatorria eta helmuga, garraiatutako salgaiaren izaera eta pisua, bai eta kontrol-dokumentuan jaso nahi den beste edozein ohar, erreserba edo beste edozein ohar ere. Bestalde, benetako garraiolariak erantzun egiten die zirkulazio-baimen bereziaren identifikazioari, bidalketaren garraio-datari, garraioa egiteko erabilitako ibilgailuaren matrikulari, oharrei, erreserbei edo kontrol-dokumentuan jaso nahi den beste edozein oharri buruzko datu faltari edo datu faltari.

Indarrean sartzea: 2026/03/29.

Garraio Batzorde Nazionalak enpresa kargatzaileei gogorarazi die gasolio litroko 20 zentimoko laguntza garraiolariarentzat dela, ez kargagailuarentzat

eskatu zuen, garraioa eta ekonomia ez kolapsatzeko. Jarraian, eduki osoa erreproduzituko dugu.

“Joan den 23an Batzorde honek kargagailuen eta petrolio-ontzien fede ona eskatu zuen arren, Errepideko Garraioaren Batzorde Nazionaleko (CNTC) Merkantzien Departamentuak kezkaz egiaztatu du zamaketari batzuk garraiolariei eskatzen hasi direla Gobernuak onartutako zuzeneko laguntzaren litroko 20 zentimoak deskontatzeko, baita garraiolariak oraindik jasotzen hasi ez direnean ere.
CNTCk argi utzi nahi du laguntza hori garraiolariarentzat dela, eta ez kargagailuarentzat. Helburua gasolioaren prezioen igoerak enpresa garraiolarien kostuetan duen eragina konpentsatzea da. Kargagailuek laguntza hori garraioaren preziotik deskontatzea baimenduko balitz, neurria erabat indargabetuta geratuko litzateke eta garraiolariak ez luke inolako etekinik jasoko egunero jasaten duen erregaiaren igoeragatik.
Halaber, CNTCk ohartarazi du laguntza hori ezin dela erabili erregaiaren prezioa artifizialki murrizteko, garraio-fakturen prezioaren aldaketa kalkulatzeko. Gasolioaren prezioek gorantz egiten jarraitzen dute, eta premiazko neurri gehigarririk onartzen ez bada — sektoreak eskatu duen bezala —, laguntza hori berehala xurgatuko dute igoera berriek. Beraz, gasolioaren prezioaren aldakuntzaren kalkulua zuzeneko laguntzaren litroko 20 zentimoak inolaz ere deskontatu gabe egin behar da.
Hau ez da kontu berria. 2022ko martxoan, Errusiak Ukraina inbaditu zuenean, garraiorako zuzeneko laguntzen pakete bat onartu zen, eta egoera bera errepikatu zen. Garraio Ministerioak berak esku hartu behar izan zuen argitzeko laguntza horien helburua garraiolarien erregai-kostuen igoera esponentziala arintzea zela, eta inola ere ez zirela kontuan hartu behar erregaiaren prezioaren aldakuntza kalkulatzeko fakturetan jasanarazteko. Doktrina bera aplikatzen da orain, eta errespetatu egin behar da.
CNTCko Merkantzien Departamentuak dei irmo eta espresua egiten die enpresa kargatzaile guztiei merkataritzako jardunbide egokien arabera joka dezaten, Gobernuak onartutako laguntzaren izaera eta helburua errespeta ditzaten eta garraiolariei garraioaren preziotik deskontatzeko presio egiteari uko egin diezaioten. Bestela, CNTCk beretzat gordetzen du sektorearen interesak defendatzeko egokitzat jotzen dituen neurriak hartzeko eskubidea. Ez da onargarria, garraio-sektorearen ahultasun handiko une batean, enpresa kargatzaile batzuk beren errentagarritasuna handitzen saiatzea, garraioko profesionalen kontura. “

Gidariak behar dituzu eta aukerak agortu zaizkizu? Jarri harremanetan GUITRANSekin

2025ean egindako proiektu pilotuaren ondoren, eta sektore eta herrialde ezezagun batean bidea irekitzearen aldeko apustua egin zuten perutar nazionalitateko ikasle-taldea prestatu, aholkatu eta laguntzeko helburua bete izanaz pozik, GUITRANSek, Nazioarteko Talentu Taldearekin eta Profieco-IFTrekin batera, bigarren promozio bat jarri du abian, guztira 15 ikaslerekin, 10 gizon eta emakume bat, perutarrak eta gipuzkoarrak, aldez aurretik hautatuak izangaien zerrenda zabal baten artean. Urtarrilaren 12an, hasierako ILZko prestakuntza hasi zuten GUITRANSen gelan. Lanbide – Euskal Enplegu Zerbitzuak diruz lagundutako prestakuntza-ekintza izan zen, eta joan den martxoaren 10ean amaitu zen. Gidari-eskasia gero eta handiagoa denez, errepideko salgaien garraioa aukeratu duten pertsona-talde horri aukera ematen ari gatzaizkio etorkizunean gidatzeko gaitutako profesional gisa lana egin ahal izateko..

Proiektuan interesa baduzu, gidariak kontratatu behar badituzu eta gidari berriak enpresan sartzeko prest bazaude, jar zaitez harremanetan Elkartearekin (943-316707, esp. 5, guitrans@guitrans.eus). Bertan, hautagaiekin elkarrizketa bat izateko jarraitu beharreko prozesuari buruzko informazio gehiago emango dizute.

KONTUZ! KAR modeloa kilometroen aitorpenarekin aurkezteak ez ditu eguneratzen GASOLIO PROFESIONALEAN erroldatutako ibilgailuak

Ibilgailuetan egin daitezkeen aldaketak SGP modeloaren aurkezpenaren bidez egiten dira. Hori dela eta, ibilgailuak gasolio profesionalean alta emanda daudela berrikusi eta egiaztatu behar da, 2026/03/22tik aurrera erregai profesionalaren txartelarekin egindako kontsumoei aplikatu beharreko 20 zentimoen aparteko eta aldi baterako hobaria jaso ahal izateko.