Desde la asociación catalana de transportistas Astac Condal, miembro de Fenadismer, con la colaboración del Real Automóvil Club de Cataluña, y con el respaldo y apoyo de Departament de Territori de la Generalitat de Cataluña, se realizó el pasado año un espacio web monográfico relativo al despliegue de las Zonas de Bajas Emisiones en toda España, con la finalidad de controlar la evolución de su implantación y la repercusión que pueda tener en el sector del transporte de mercancías por carretera. Es un espacio web que permite consultar a los transportistas de una forma clara y fácil toda la información sobre las ZBEs implantadas a nivel estatal. Además, se incluye información concreta de las sanciones que se pueden imponer en cada ZBE y enlaces a las web de los ayuntamientos donde están en vigor estas ZBE.
A raíz de la entrada en vigor de las 44 tn en territorio español, ¿se mantiene la tolerancia de 2,5% para que se empiece a considerar sancionable el exceso de peso?
Los porcentajes de exceso de masa se encuentran en la Ley 16/1987, de 30 de julio, de Ordenación de los Transportes Terrestres. Al tratarse de una norma con rango de ley, su modificación no está prevista, por lo que se mantiene. Pero, con la ampliación a las 44 toneladas hay que tener en cuenta que en ningún caso se puede superar la MMTAC, ya que el vehículo está operando superando el límite máximo para el que ha sido homologado.
Es decir:
- Si F3.1 (MMA) es igual a F3 (MMTAC), sin margen de tolerancia (44.000 kgs. de MMA, 44.000 kgs. de MMTAC, sin margen de tolerancia).
- Si F3.1 (MMA) es menor que F3 (MMTAC), posible margen, porque el límite legal es menor que el técnico del vehículo (MMA 44.000 kgs., MMTAC 50.000 kgs., sí que hay margen de tolerancia).
Jon Insausti Maisterrena, nuevo alcalde de San Sebastián
El donostiarra Jon Insausti Maisterrena, candidato presentado por EAJ-PNV, releva en el cargo a Eneko Goia, que renunció al cargo el pasado 16 de octubre.
GUITRANS renueva un año más el acuerdo de colaboración con CAJA RURAL DE NAVARRA/RURAL KUTXA
GUITRANS y Caja Rural de Navarra/Rural Kutxa han renovado para los años 2025 y 2026 el convenio de colaboración que tienen suscrito. A través de este convenio, los asociados de GUITRANS pueden beneficiarse de condiciones especiales en la contratación de los diferentes productos y servicios recogidos en el mismo. Si tiene cualquier consulta que realizar sobre el mismo, puede dirigirse a cualquiera de las oficinas de CAJA RURAL DE NAVARRA/RURAL KUTXA, donde gustosamente le atenderán.
Oferta especial para socios de GUITRANS: ASISA Vida Accidentes Compromiso 10
Tu seguro con una prima única y un capital.
ASISA Vida Accidentes Compromiso 10 es un seguro individual de accidentes que te garantiza que en caso de fallecimiento o incapacidad permanente y absoluta por accidente puedas seguir cuidando de tu familia. Y todo, por una prima única para todas las edades y profesiones contratables de tan solo 36,9 euros o 73,80 euros, impuestos no incluidos, durante los 10 años. ASISA Vida Accidentes Compromiso 10 premia además tu fidelidad, aumentando el capital contratado en un 5% en cada cobertura cada año de renovación.
En el siguiente enlace puede acceder al cuadro con los capitales y primas por años. Si está interesado en contratar este seguro, es preciso cumplimentar el siguiente cuestionario y remitirlo a ACXON.
Para cualquier duda o consulta, 948227742; administracion@acxon.com
El Supremo establece que las autopistas no podrán cobrar peaje completo cuando estén en obras si no garantizan una circulación segura y fluida
La decisión, dictada en la sentencia número 1441/2025, de 17 de octubre , estima parcialmente el recurso del Ministerio Fiscal contra Autopistas del Atlántico (Audasa), concesionaria de la AP-9, y declara abusiva la práctica de cobrar íntegramente el peaje durante las obras de ampliación del puente de Rande, en Vigo, Pontevedra. El fallo sienta jurisprudencia sobre la aplicación del artículo 82 del Texto Refundido de la Ley General para la Defensa de los Consumidores y Usuarios (TRLGDCU) y redefine el equilibrio entre concesionarias y usuarios en los servicios públicos de peaje.
Visados 2025: Noviembre
Si su DNI/CIF termina en 0, le corresponde visar en NOVIEMBRE de 2025.
Como cada 2 años, los titulares de autorización de transporte de servicio público deben tramitar en 2025 su renovación acreditando para ello ante el órgano competente el cumplimiento de los requisitos exigidos para su expedición. El visado, que debe ser solicitado dentro del mes que corresponda según la terminación del DNI o CIF, no deja de ser una validación por parte de la Administración de que el titular de la autorización sigue estando en regla. En relación con la firma digital esta debe encontrarse en vigor. Las firmas digitales más conocidas son IZENPE, DNI digital y la emitida por la Fábrica Nacional de Moneda y Timbre. La B@KQ no es válida.
Se recuerda que, en atención a lo dispuesto en el Reglamento (UE) 1055/2020, los titulares de vehículos de entre 2,5 y 3,5 Tn de MMA que realicen transporte internacional deberán acreditar cumplir con el requisito de Competencia Profesional y contar con un Gestor que cumpla las funciones establecidas en el Real Decreto 70/2019, en vigor desde el 21 de febrero de 2019.
Desde la Asociación se remitirá puntualmente la correspondiente circular informativa con la documentación requerida para realizar el trámite. En el caso de querer que sea la Asociación quien le tramite la renovación de sus autorizaciones de transporte, deberá previamente renovar la representación corporativa a través del modelo 001-K. Otro aspecto importante a tener en cuenta es que el certificado digital deberá estar en vigor en el momento de presentación de la solicitud de renovación.
Las autorizaciones de transporte en formato físico han desaparecido.
Puede consultar en el Registro público de Empresas y Actividades de Transporte de MITMS las autorizaciones renovadas.
Más información: Departamento de Gestiones, 943-316707, ext. 4.
Publicado el calendario de festivos laborales en las distintas CCAA en 2026
En el BOE de 28 de octubre se ha publicado la Resolución de 17 de octubre de 2025, de la Dirección General de Trabajo, por la que se publica la relación de fiestas laborales para el año 2026. Pulse aquí para acceder a la Resolución que establece las festividades por Comunidades Autónomas.
Un camión con matrícula española y achatarrado en Francia en un centro de tratamiento autorizado, ¿puede darse de baja definitiva en Tráfico en España?
Sí, para ello será necesario presentar el informe de destrucción facilitado por el centro autorizado.
FITRANS se adhiere al acuerdo firmado entre CETM y sindicatos para anticipar la edad de jubilación en el transporte
FITRANS se ha adherido al protocolo suscrito el pasado 20 de octubre entre CETM y los sindicatos, acuerdo que pone en marcha la solicitud para iniciar el procedimiento regulador de los coeficientes reductores que anticipen la edad de jubilación de los conductores asalariados. FITRANS lleva años demandando la posibilidad de optar a una jubilación anticipada para los conductores asalariados y también para los autónomos que no se sientan en condiciones de seguir al volante. A este respecto, hace suyo también y aplaude la solicitud que UATAE y FENADISMER registraron el viernes pasado, día 17, ante la Seguridad Social para iniciar el procedimiento para aplicar la jubilación anticipada a los transportistas autónomos. Es, entre otras cosas, una cuestión de seguridad tanto para los chóferes, como para el resto de usuarios de la vía. Por eso es tan importante que todo el colectivo de profesionales pueda acogerse a la jubilación anticipada.