En el BOE de 26 de febrero se ha publicado el cese de la que ocupaba hasta el momento el cargo de Directora de Transporte por Carretera y Ferrocarril del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, Rosa Obrer que venía desempeñando esta función desde diciembre de 2023. De igual manera se ha publicado el nombramiento de su sucesora, Elena María Atance Herreros quien desde de 2023 hasta la actualidad ha ocupado el puesto de jefa del Gabinete Técnico de la Secretaría General de Transportes Aéreo y Marítimo.
El Ministerio de Transportes publica una Resolución que califica nuevos tipos de faltas recogidas en el Paquete de Movilidad
En el BOE del 25 de febrero se ha publicado la Resolución de 21 de febrero de 2025, de la Dirección General de Transporte por Carretera y Ferrocarril, por la que se modifica la de 18 de marzo de 2022, por la que se establecen los controles mínimos sobre las jornadas de trabajo de los conductores en el transporte por carretera. La empresa de transporte que no organice el trabajo de sus conductores de tal manera que cada cuatro semanas puedan regresar al centro de operaciones o a su lugar de residencia estará cometiendo una infracción muy grave. Y las que no asuman los gastos de alojamiento fuera del camión durante los descansos semanales estarán incurriendo en una falta grave. Son dos de las nuevas infracciones contempladas en el Paquete de Movilidad de 2020 y ahora recogidas en la normativa española.
La presente resolución se dicta con el fin de incorporar al ordenamiento jurídico español la Directiva Delegada (UE) 2024/846 de la Comisión, de 14 de marzo de 2024, por la que se modifica la Directiva 2006/22/CE del Parlamento Europeo y del Consejo sobre las condiciones mínimas para la aplicación de los Reglamentos (CE) n.º 561/2006 y (UE) n.º 165/2014 y la Directiva 2002/15/CE en lo que respecta a la legislación social relativa a las actividades de transporte por carretera.
Entrada en vigor: a los 20 días de su publicación.
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Informe “Sin conductores, no hay transporte”
En el reportaje publicado en Bidean de enero se daba cuenta de la jornada que tuvo lugar el 13 de diciembre pasado en Ficoba (Irun) donde se presentó las principales conclusiones del estudio “Sin conductores, no hay transporte”, promovido por Fundación GUITRANS Fundazioa, en el que ha participado con gran protagonismo June Garrido, estudiante de doble grado de Derecho y Comunicación por la Universidad de Deusto. El informe, colgado en www.guitrans.eus, se ha concebido como un documento vivo, de continua actualización con el objetivo de que sirva de base para entre todos los agentes implicados impulsar la puesta en marcha de medidas eficaces para revertir la pérdida paulatina de profesionales en nuestro sector.
La falta de conductores tiene ya carácter de problema estructural, de problema de Estado, por lo que, todas las aportaciones que se puedan hacer, creando un espacio de reflexión y toma de decisiones colaborativa, va a ser determinante para encontrar soluciones. Este informe pretende ser un eslabón de ese trabajo en red.
Puede descargar el informe pinchando aquí.
Los transportistas de mundanzas, ¿están obligados a formalizar el documento de control?
No. El transporte de mudanzas es un tipo de transporte que está exento de cumplir con la obligación de documentar cada envío en un documento de control. Todas las exenciones están recogidas en el artículo 2 de la Orden FOM/2861/2012 (BOE, 05/01/2013) y en vigor desde el 05/08/2013.
Declaraciones sumarias de entrada en Reino Unido: conozca dónde y cómo tramitarlas
Las declaraciones de seguridad y protección para las importaciones de la UE, declaraciones sumarias de entrada, deben realizarse antes de que lleguen las mercancías bien a Gran Bretaña (Inglaterra, Escocia y Gales), bien a Irlanda del Norte desde Gran Bretaña, o bien a Irlanda del Norte desde fuera de la UE. La responsabilidad de presentar la declaración S&S recae en el transportista aunque un tercero (una empresa que presta este tipo de servicio) también puede presentar la declaración, siempre que lo haga con el conocimiento y consentimiento del transportista.
El Colegio Oficial de Agentes de Aduanas y Representantes Aduaneros de Irun realiza este trámite. Si está interesado en conocer la tarifa del servicio, así como los datos que tendrá que aportar para su presentación por parte del Colegio, póngase en contacto con el Departamento de Comunicación de GUITRANS, 943-316707, ext. 5.
Transferencia de los permisos de trabajo de personas extranjeras
El Vicelehendakari Mikel Torres ha confirmado, durante la presentación del balance de la Inspección de Trabajo del pasado año, que los Gobiernos vasco y español están ultimando la transferencia de la tramitación de los permisos de trabajo de las personas extranjeras y anunció que la próxima semana se celebrará la Comisión Mixta de Transferencias para dar luz verde a este traspaso de competencias que tiene una importancia excepcional para que personas extranjeras puedan acceder al mercado de trabajo de la CAV en un momento en el que se constata la escasez de profesionales en algunos sectores. como el transporte de mercancías por carretera. Esta transferencia tiene una derivada en la Inspección de Trabajo, ya que el control y vigilancia en materia de extranjería se realizará desde la Inspección del País Vasco.
GUITRANS denuncia, una vez más, graves pérdidas económicas para el sector del transporte por los retrasos en los trámites de Tráfico
GUITRANS desgrana en la siguiente nota de prensa los problemas que están generando en las empresas de transporte los retrasos continuados en las tramitaciones con Tráfico. La situación es insostenible y provoca además de impotencia grandes pérdidas económicas en un tema tan ligado a la actividad que la Asociación no puede admitir la falta de respuesta. GUITRANS exige a los responsables de la Dirección General de Tráfico que analicen el tema en profundidad y pongan los medios necesarios con carácter de urgencia para que los trámites se realicen en un tiempo razonable.
En caso de pérdida del certificado de conductor de terceros países, ¿qué documentación es preciso aportar para tramitar un nuevo certificado?
Se deberá presentar la misma documentación que la requerida para una primera solicitud, debiendo aportar también la denuncia por extravío interpuesta por la empresa de transporte contratante.
¿Está tu empresa al día en todo lo referido a documentación y tramites de Comercio internacional?
Cámara de Gipuzkoa a través del programa LagundEX Operativo te ayuda a actualizar e implementar en tu empresa las novedades que van surgiendo en Comercio internacional. Para ello, un técnico de Cámara de Gipuzkoa contrasta con responsables de su empresa los procesos administrativos que se siguen en la operativa internacional. En una sesión de entre hora y media y dos horas, se analizarán aspectos operativos en tu empresa y te ayudará a confirmar y/o sugerir aspectos de mejora en su operativa internacional:
- Uso adecuado del INCOTERM
- Seguridad de los medios de pago
- Código arancelario de los productos
- Uso de ventajas preferenciales existentes con algunos países. Eur- 1 / ATR
- Obtención del Nº Exportador autorizado / Nº REX
- Documentación de las operaciones internacionales (DUA / CRM,…)
- Documentación a tener en cuenta en las operaciones intracomunitarias.
Este programa cuenta con financiación de la Diputación Foral de Gipuzkoa, siendo de esta manera gratuito para la empresa participante.
Más información:
Sara Zabalo 943 000 295
szabalo@camaragipuzkoa.com
