Skip to main content
C/ Portu-Etxe 9-1º, 20018-San Sebastián 943 31 67 07 guitrans@guitrans.eus

A-15 Iruña Mendebaldeko ingurabidea: abiadura 100 km/h-ra jaistea eta aurreratzeko murrizketa ibilgailu astunen aldetik

Trafikoaren zirkulazioa hobetzeko lanak hasi dira A-15 autobidean, Iruña Mendebaldeko ingurabidean. Nafarroako Gobernuaren jarduerak funtsezko bi neurri biltzen ditu A-15 errepidearen segurtasuna eta arintasuna hobetzeko: 120 km/h-tik 100 km/h-ra bitarteko abiadura murriztea Ingurabidearen zati osoan, eta aurreratzeko murrizketa ibilgailu astunen aldetik. Seinaleztapen berria 83 eta 96 kilometroen artean jarriko da. Seinaletika berria jartzeko lanak joan den astelehenean hasi ziren, 3-4 gau inguruko aurreikuspenarekin. Neurri horiek guztiak indarrean sartuko dira seinale horiek instalatzeko lanak amaitzean, eta polizia-kidegoen zaintza- eta kontrol-kanpainekin batera ezarriko dira, betetzen direla bermatzeko.

Neurrien ezaugarriak

A-15 autobidean abiadura murrizteak istripu-tasa murriztea eta bide horren segurtasuna hobetzea du helburu. Jarduketa horrek 12,99 kilometro izango ditu iparralderantz, 83,550 kilometrotik 96,540 kilometrora. Hegoaldeko zirkulazioari dagokionez, gehieneko abiadura 12,21 kilometrotan murriztuko da, 95,774 kilometrotik 83,560 kilometrora.

Kamioiak aurreratzeko debekuari dagokionez, neurri hori tarte berean aplikatzea aurreikusten da, zirkulazioaren bi noranzkoetan.

Zirkulazio murrizketak EAEn 2026an, otsailaren 16tik aurrera indarrean

Estatuko Aldizkari Ofizialean eta Euskal Herriko Agintaritzaren Aldizkarian, otsailaren 5ean, Trafikoko zuzendariaren 2026ko urtarrilaren 9ko Ebazpena argitaratu da, gure autonomia-erkidegoan 2026an trafikoa arautzeko neurri bereziak ezartzen dituena. Murrizketa horiek otsailaren 16an sartuko dira indarrean aldizkari horietan argitaratu eta zortzi egun baliodunera, eta 2027. urterako debekuak ezartzen dituen agindua indarrean sartu arte egongo dira indarrean, daten araberako murrizketak izan ezik. 2025eko Ebazpenari dagokionez, murrizketa espezifikoak dituzten bi bide berri gehitu dira: BI-3724 (Antigua N-634 Barakaldo-El Bao) eta BI-734 (Antigua N-634 El Bao-LP Cantabria).

Jarraian, salgai orokorrak garraiatzen dituzten 7,5 tona baino gehiagoko BGMko ibilgailuentzat, salgai arriskutsuak garraiatzen dituzten ibilgailuentzat eta, beren ezaugarri teknikoengatik edo garraiatzen duten zamagatik, zirkulatzeko baimen osagarria behar dutenentzat ezarritako debekuen laburpen bat eskura dezakezu, legez ezarritako gehieneko masak edo neurriak gainditzen dituztelako (garraio bereziak).

2026ko EAEko murrizketen laburpena.
RIMP EAE 2026.

Noiz indargabetu zen gidaririk gabe ibilgailua alokatzeko jardueran aritzeko baimena izateko betebeharra?

919/2010 Errege Dekretuak indargabetu egin zituen Lurreko Garraioaren Antolamenduari buruzko Erregelamenduaren (1211/1990 ED) 174. eta 175. artikuluak, jarduera gauzatzeko baimena izateko betebeharra ezartzen zutenak. Indargabetze hori 2010/08/6an sartu zen indarrean. Horrela, gidaririk gabeko ibilgailua alokatzeko erabiliko den ibilgailu bat matrikulatzeko ez da beharrezkoa Garraio Sailak emandako baimenik aurkeztea.

Ibilgailua gidaririk gabe alokatzen duen enpresak alta emanda egon behar du 840-an (Jarduera Ekonomikoen gaineko Zerga), 8559. epigrafean.

Ez nahastu errentariak ibilgailuari MDP edo MDL garraio-baimena jartzeko izango duen betebeharrarekin.

AZKEN ORDUA: BEZaren moduluen luzapena eta 2026rako kotizazio-oinarriak eta -tasak jasotzen dituen lege-dekretu bana argitaratu da

Ministroen Kontseiluak otsailaren 3an (asteartea) egindako bileran onartu ondoren, otsailaren 4ko BOEn honako hauek argitaratu dira: otsailaren 3ko 3/2026 Errege Lege Dekretua, pentsio publikoak errebalorizatzeari eta Gizarte Segurantzaren arloko beste premiazko neurri batzuei buruzkoa, eta otsailaren 3ko 2/2026 Errege Lege Dekretua, gizarte-kalteberatasuneko egoerei aurre egiteko premiazko neurriak onartzen dituena, zerga-arloan eta lurralde-finantzaketako sistemen baliabideei dagokienez. Indargabetutako 16/2025 Errege Lege Dekretuarekin bezala, bi dekretu horiek Kongresuak onartu behar ditu indarrean sartzeko. Gehienez ere hilabeteko epea du onartzeko. Lehenengoak 2026rako kotizazio-oinarriak eguneratzea aurreikusten du, indargabetutako lege-dekretuan jasotako zenbateko berberekin, eta bigarrenak, berriz, BEZaren araubide sinplifikatuko fakturazio-mugak luzatzea.

2026rako BEZaren moduluei buruzko AZKEN ORDUA: luzapenak ez du Kongresuko gehiengo parlamentarioaren babesik jasotzen

2025eko abenduaren 31ko 1788 aldizkari digitalean jakinarazi genuenez, abenduaren 24ko BOEn argitaratutako 16/2025 Errege Lege Dekretuak 2026ra arte indarrean zeuden BEZaren araubide sinplifikatua (moduluak) aplikatzeko mugak luzatu zituen, nahiz eta argitaratutako dekretua Kongresuak babestu behar zuen. Atzo, urtarrilak 27, eta bigarren urtez jarraian, Diputatuen Kongresuak ez du baliozkotu aipatutako Omnibus Errege Lege Dekretua, eta horrek segurtasun juridikorik eza eragin die garraiolari autonomoei. Testua indargabetuta geratu da aldeko 171 botorekin eta kontrako 178rekin; beraz, ondorio juridikoak izateari utzi dio. Indargabetzeko erabakiaren ebazpena gaur, urtarrilak 28, argitaratu da BOEn.

Iaz, martxoaren 21ean zehazki, Zerga Administrazioko Estatu Agentziako Zergen Zuzendaritza Nagusiak informazio-ohar bat igorri zuen, 2024an PFEZren esparruan aplikatutako mugen luzapena berresteko. Hala ere, BEZaren aplikazioari buruzko zalantzak sortu zirenez, egun batzuk geroago, martxoaren 24an, Zergen Zuzendaritza Nagusiak berak bere webgunean argitu zuen BEZaren araubide sinplifikatua aplikatzeko 2016ko eta 2024ko ekitaldietan indarrean zeuden mugak 2025ean mantentzen direla.

Adi egongo gara Gobernuaren mugimenduei dagokienez, eta jakinaren gainean edukiko ditugu.

izarte Segurantzako 2026ko kotizazio-oinarriak eta -tasak

1788 zenbakiko aldizkari digitalean jakinarazi genuenez, 2025eko abenduaren 24ko BOEn abenduaren 23ko 16/2025 Errege Lege Dekretua argitaratu zen (zenbait aldiz indarrean sartu zen), gizarte-kalteberatasuneko egoerei aurre egiteko zenbait neurri luzatzen dituena eta zergen eta Gizarte Segurantzaren arloan premiazko neurriak hartzen dituena. Estatuko Aurrekontu Orokorren Legea 2026rako ere onartu ez denez, automatikoki luzatu behar da abenduaren 23ko 31/2022 Legea, 2023rako Estatuko Aurrekontu Orokorrei buruzkoa, lege berria onartu arte.

Kotizazioari dagokionez, LEDa ( 2026ko urtarrilaren 1etik aurrerako ondorioekin), 2026ko ekitaldirako garrantzitsuak diren puntu batzuk ukitzen ditu, dagokion Estatuko Aurrekontu Orokorrei buruzko Legea onartu arte. Laburbilduz,

Gutxieneko kotizazio-oinarrien gehikuntza: gutxieneko oinarriei dagokienez, oraindik ez da argitaratu 2026ko ekitaldirako Gizarte Segurantzako kotizazioen, langabeziaren, jarduera uzteagatiko babesaren, Soldatak Bermatzeko Funtsaren eta lanbide-heziketaren lege-arauak garatzen dituen Agindua. Automatikoki igoko dira, LGSaren ehuneko berean, gehi seigarren batean. Lanbide-kategoria bakoitzaren gehieneko oinarriak eta kotizazio-oinarrien gehieneko muga hilean 5.101,20 eurokoa izango da, GSLOren 19.3 artikuluan eta hogeita hamazortzigarren xedapen iragankorrean ezarritakoaren arabera.
Belaunaldien arteko ekitate-mekanismoa: kotizazioa % 0,90ekoa izango da, enpresaren ( % 0,75) eta langilearen ( % 0,15) artean banatuta, hala dagokionean.
Elkartasunaren kotizazio gehigarria: 2026ko urtarrilaren 1etik aurrera, honako kotizazio-tasa hauek aplikatuko dira ordainsarien gainean:
a) 5.101,21 eurotik 5.611,32 eurora bitarteko ordainsariaren ehuneko 1,15; ehuneko 0,96 enpresaren kontura izango da, eta ehuneko 0,19 langilearen kontura.
b 5.611,33 eurotik 7.651,80 eurora bitarteko ordainsariaren ehuneko 1,25; ehuneko 1,04 enpresaren kontura eta ehuneko 0,21 langilearen kontura.
c) 7.651,80 eurotik gorako ordainsariaren ehuneko 1,46; ehuneko 1,22 enpresaren kontura izango da, eta ehuneko 0,24 langilearen kontura.
Langile autonomoak: 2026an aipatutako langileentzako taula orokorra eta taula murriztua uztailaren 26ko 13/2022 Errege Lege Dekretuaren lehenengo xedapen iragankorrean aurreikusitakoak izango dira 2025erako, baina 11. eta 12. tarteen gehieneko oinarria eguneratu egingo da, 2026rako Gizarte Segurantzaren Erregimen Orokorrerako aurreikusitako gehieneko kotizazio-mugaren arabera.
Jarduera anitzeko erregimeneko autonomoak: Besteren kontura lan egiten duten eta bi erregimenetan kotizatzen duten autonomoek eskubidea izango dute 17.323,68 eurotik gorako gertakari arruntengatiko gehiegizko kotizazioen % 50 itzultzeko, erregimen berezian sartutako kuoten % 50eko mugarekin.
Gizarte Segurantzaren arloan, neurri hauek hartzen ditu:

Hirurogeita batgarren xedapen gehigarria sartzen du GSLOn (azken xedapenetako lehena, Hiru, 2025eko abenduaren 25ean indarrean jarria), gertakari profesionalengatiko Gizarte Segurantzako kotizazio-primen tarifa premiaz eguneratzeko, urtarrilaren 14ko 10/2025 Errege Dekretua, 2025eko Jarduera Ekonomikoen Sailkapen Nazionala CNAE-2025) onartzen duena, onartu ondoren, kotizazio horrek sistemaren jarduera ekonomikoaren sailkapenaren arabera lortzen baitu balioa.

2025erako lanbide arteko gutxieneko soldata (LGS) ezartzen duen otsailaren 11ko 87/2025 Errege Dekretuaren indarraldia luzatzea ( 10, 2025eko abenduaren 25ean sartu zen indarrean), ordezkaritza handieneko sindikatuekin eta enpresaburuen elkarteekin kontsultatu ondoren, 2026rako SMI ezartzeko behar den aldian.

Joan den otsailaren 1etik tarifa berriak Frantziako autobide sarean

Bidesarien tarifak urtero berrikusten dira otsailaren 1ean. Frantziako Garraio Ministerioak, batez beste, % 4,75eko igoera iragarri zuen 2023an, % 3koa 2024an, eta % 0,92koa 2025ean. Journal Officiel de la République Française egunkarian hainbat dekretu argitaratu dira autobide-sare nagusietako tarifekin.

Arrêté du 28 janvier 2026 relatif aux péages applicables sur les réseaux autoroutiers concédés à ATMB, SFTRF, CEVM, ALIS, ARCOUR, ADELAC, A’LIENOR, ALICORNE, ATLANDES, ALBEA, ARCOS et ALIAE

Arrêté du 28 janvier 2026 relatif aux péages applicables sur le réseau autoroutier concédé à ESCOTA

Arrêté du 28 janvier 2026 relatif aux péages applicables sur les réseaux autoroutiers concédés à SANEF et SAPN

Arrêté du 28 janvier 2026 relatif aux péages applicables sur le réseau autoroutier concédé à ASF et au tunnel du Puymorens

Arrêté du 28 janvier 2026 relatif aux péages applicables sur les réseaux autoroutiers concédés à APRR et AREA

NAFARROA: kamioientzako zirkulazio-murrizketak 2025ean

Trafikoaren eta ibilgailuen zirkulazioaren arloan Estatuko Administrazioak Nafarroako Foru Komunitateari emandako eginkizun eta zerbitzuak eskualdatuta, urtarrilaren 20eko NAOn argitaratu da 166E/2025 Ebazpena, 2025. urtean trafikoa arautzeko neurri bereziak ezartzen dituena.

Esteka honetan, aurreikusten dituen debeku-neurri nagusien laburpen bat ikus daiteke.

Autonomoentzako lan-arriskuen prebentzioari buruzko doako online ikastaroak, OSALANek antolatuak

OSALANek bere webgunean argitaratu ditu langile autonomoentzako laneko arriskuen prebentzioari buruzko ikastaroen datak; guztira, 5 ikastaro. Ikastaroek prestakuntza-modulu orokor bat dute (edozein langile autonomorentzat), 7 ordukoa, eta lan-sektorearen araberako modulu espezifiko bat (eraikuntza, industria, merkataritza eta garraioa), 8 ordukoa.

Lehenengo edizioa 2026:

  • Kurtso hasiera: 2026ko otsailak 2, astelehena
  • Izen-ematearen itxiera data: osteguna, 2026ko urtarrilak 29
  • Ikasturte amaiera: 2026ko martxoak 31

Bigarren edizioa 2026:

  • Ikasturte hasiera: astelehena 30 martxoa 2026
  • Izen-ematearen itxiera data: osteguna, 2026ko martxoak 26
  • Ikasturte amaiera: 2026ko maiatzak 31

Hirugarren edizioa 2026:

  • Ikastaroaren hasiera: astelehena, 2026ko ekainak 1
  • Izen-ematearen itxiera data: osteguna, 2026ko maiatzak 28
  • Ikasturte amaiera: 2026ko uztailaren 31

Laugarren edizioa 2026:

  • Kurtso hasiera: astelehena, 2026ko urriak 5
  • Izen-ematearen itxiera data: osteguna, 2026ko urriak 1
  • Ikasturte amaiera: 2026ko azaroak 30

Bosgarren edizioa 2026:

  • Kurtso hasiera: astelehena, 2026ko abenduak 7
  • Izen-ematearen itxiera data: osteguna, 2026ko abenduak 3
  • Ikasturte amaiera: 2027ko urtarrilak 31

NAFARROA: autonomoentzako laguntzak langileak kontratatzeko

Nafarroako Gobernuak hazkunde autonomorako dirulaguntzen 2026ko deialdia onartu du, milioi bat eurokoa, eta langile autonomo batek besteren konturako langile bat lehen aldiz kontratatzen laguntzeko erabiliko da. Pizgarri indartuak dituen deialdia da, jarduera zuzenean edo sozietateen bidez Nafarroako lantokietan gauzatzen duten langile autonomo fisikoek lehen kontratazioa egin dezaten. Dirulaguntza 5.000 eta 9.500 euro artekoa izango da kontratu bakoitzeko. Laguntzak banakako ebaluazio-erregimenean emango dira. Deialdiaren oinarriak datozen hilabeteetan argitaratuko dira NAOn, eta, ondoren, eskaera egiteko epea irekiko da.

Zenbateko handiagoak eta diruz lagundu daitezkeen kasu gehiago
Laguntzen deialdi honek langabetuak kontratatzeko aukera ematen du, ez bakarrik lan-merkatuan sartzeko zailtasun gehien duten kolektiboetakoak. Gainera, langabezia handiena duten kolektibo horietako pertsonak kontratatzeko pizgarria erakundearen ohiko deialdia baino % 85 handiagoa da.