Aldizkari Ofizialean, maiatzaren 13an, hain zuzen, Astigarragako Iparraldeko Garraio Zentro Integralaren trazadura-proiektua eta eraginpeko ondasun eta eskubideen zerrenda hilabeteko epean jendaurrean jartzen dituen Foru Agindua argitaratu da, alegazioak eta iradokizunak aurkezteko. Proiektu honen xede den Astigarraga Iparraldeko CITa egungo CITaren zabalkuntza gisa diseinatzen da, biak Oiartzungo CITarekin batera. CIT berri horrek 151 aparkaleku emango dizkio CIT multzoari (Astigarraga iparraldea, hegoaldea eta Oiartzun), eta AP-8 autobidearen bi noranzkoetatik batera erabili ahal izango dira. Horretarako, autobidearen enborraren azpian oinezkoentzako konexio bat egitea eta CITen zerbitzugunera bideratzea proiektatuko da, kontrako noranzkoan. Trazadura-proiektu horretan aurreikusitako kontrata bidezko exekuzio-aurrekontua 22.568.379,47 eurokoa da.
2025eko ekainaren 1ean indarrean dagoen TIR hitzarmenari egindako zuzenketak argitaratu dira
2025eko ekainaren 1ean sartu ziren indarrean Merkantzien Nazioarteko Garraioari buruzko Aduana Hitzarmenaren zuzenketak, joan den maiatzaren 7an EBAOn argitaratutako TIR Koadernoen babesean (1975eko TIR Hitzarmena). TIR koadernoa nazioarteko errepide bidezko garraioan erabiltzen den dokumentua da, merkantziak erregimen honi atxikita dauden herrialdeetan zehar aduana-kontrolik egin gabe igarotzea ahalbidetzen duena. Genevan sortu zen, 1975eko azaroaren 14an.
Sartutako zuzenketen artean, ibilgailuen onarpen-ziurtagiriari buruzkoak nabarmentzen dira, eta horien bidez honako alderdi hauek aldatzen dira:
Errepide-garraioko ibilgailuek TIR erregimenean egin beharreko azterketa 2 urtetik 3 urtera luzatu da, azterketa egiteko eta, hala badagokio, onarpena berritzeko.
Aurrekoaren ondorioz, aldatu egingo da Hitzarmenaren 4. eranskinean ezarritako onarpen-ziurtagiriaren ereduaren 4. orrialdeko 3. paragrafoa, ibilgailuak ikuskatzeko eta onarpena berritzeko epeari dagokiona, eta «bi urtean behin» jarri ordez «hiru urtean behin» jarriko da.
Hitzarmenaren 4. eranskinean ezarritako onarpen-ziurtagiriaren ereduaren 4. orrialdean 6. atal berri bat sartzen da. Honela dio: «TIR garraio bat onarpen-ziurtagiriaren azken balio-data baino lehen hasi bada, edo azken egun horretan, onarpen-ziurtagiriak baliozkoa izaten jarraituko du, harik eta azken helmugako aduanan TIR garraioa amaitu arte».
Azetilenozko botilei eragiten dien zuzenketa bat argitaratu da ADRn
Maiatzaren 10eko Estatuko Aldizkari Ofizialean M 359 Akordio Multilaterala argitaratu da, ADRren A eranskinaren 1.5.1 atalaren arabera, 2025eko apirilaren 24an Madrilen egina. Akordio hori UN 1001 botilen, disolbatutako azetilenoaren eta kaudimenik gabeko UN 3374 azetilenoaren markaketari buruzkoa da.
ADRaren doitasun horri esker, Nazio Batuen presiopeko ontziak ez diren azetilenozko botilak erabiltzen jarraitu ahal izango da, 2023ko uztailaren 1a baino lehen eraikiak eta 2023ko urtarrilaren 1etik aurrera aplikagarria den 6.2.2.7.3 (k) edo (l) ren arabera markatuta ez daudenak.
Ildo beretik, akordio hau 2027ko urtarrilaren 1era arte izango da baliozkoa akordio hau sinatu duten ADRko alderdi kontratugileen lurraldeetako garraiorako.
Era berean, sinatzaileren batek akordio hori egun hori baino lehen ezeztatzen badu, aipatutako datara arte akordio hau sinatu duten ADR alderdi kontratugileen lurraldeetako garraiorako soilik izango da baliozkoa, baldin eta alderdi horiek ez badute hitzarmena ezeztatu.
Era berean, nazioarteko administrazio-akordio hori apirilaren 24an sartu zen indarrean, Espainiako ADRrako agintaritza eskudunak sinatu zuenean.
Kataluniak neurri berriak hartu ditu titia kendu gabeko txahalak garraiatzeko
Kataluniako Generalitateak ohar bat bidali du titia kendu gabeko txahalen garraioari buruzko 1/2005 (EE) Erregelamendua aplikatzeko. Hauek dira hartutako neurri nagusiak:
Eskailera: Nahitaezkoa izango da eskailera bat edukitzea iraupen luzeko bidaietarako (8 ordu baino gehiago), 8 ordu baino gutxiagoko ibilbideetan gomendagarria.
Askatzeko sistema: Titia kendu ez zaien txahalak biguntzeko sistema egokia duten ibilgailuek bakarrik garraiatu ahal izango dituzte.
Bazenekien…
… martxoaren erdialdetik martxan al dago ibilgailuak jakinarazteko prozedura berria EAEko baimen berezien izapideetan?
Ibilgailuak komunikatzeko prozedura berri hori 2024ko urtarrilean jarri behar zen martxan, eta, azkenean, 2025eko martxoan egin da; beraz, bereizi egiten da zirkulazio-baimen osagarriaren eskaeratik. Hau da, eskatzaileak, ZBOren formularioa bete aurretik, eskabidean sartu nahi diren ibilgailu guztiak jakinarazi behar ditu. Jakinarazpen hori egiteko, online inprimaki bat bete eta fitxa teknikoak igo behar dira. Beharrezkoa izan daiteke, halaber, ibilgailu bakoitzaren 3 argazki igotzea (aurrean, atzean eta albo batean), baina ez beti eskabide guztietan. Behin jakinarazita, ibilgailuak betiko erregistratuta geratzen dira aplikazioan. Baimena eman ondoren, Eusko Jaurlaritzak Beretrack aplikazioari esker monitorizatu ahal izango ditu garraio berezien irteera eta etorrera, orain arte bezala, eta, gainera, ibilbide osoa denbora errealean.
Salgaiak gauez hirian banatzeko izapideak sinplifikatu ditu Bartzelonak
Izapideak arinago egiteko eta itxaronaldia murrizteko, baimena komunikatu baten bidez emango da, dekretu baten ordez. Enpresa banatzaileek gehienez hilabeteko epean lortuko dute salgaien hiri-banaketa (DUM) bi orduko epean egiteko baimena, 21:00etatik 07:00etara bitarteko tartean, eta eginkizun horretarako aurreikusi ez diren galtzadako espazioak erabiltzeko baimena.
Enpresa eskatzaileek instantzia espezifiko bat aurkeztu beharko dute Bartzelonako Udaleko Erregistro Orokorrean baimena eskatzeko, bai eta jarduera egin nahi den lekuaren planoa eta Generalitateak egiaztatutako hots-kutsadura babesteko erakunde batek ziurtatutako sonometria bat ere. Erakundeak zarata-neurriak hartuko ditu jarduera Udaltzaingoak baimendutako ezohiko proba batean egiten den bitartean, Ingurumen Ordenantzak (AEB) aurreikusten dituen muga akustikoak errespetatzen direla egiaztatzeko.
Baimena komunikatua onartzearekin batera emango da, bi urteko baliozkotasunarekin. Eskatutako bi orduko tartea edo kokapena balioztatzen ez bada, Udalak beste aukera bat proposatuko du.
Neurriaren helburua eguneko bide-pilaketa murrizten eta banaketa eraginkorragoa lortzen laguntzea da, eragiketako denbora gutxiagorekin. Gaur egun, Bartzelonan salgaiak banatzeko laurogei bat enpresa daude jarduera gaueko ordutegian egiten dutenak, eta aurreikuspenen arabera, izapidea sinplifikatuz gero, kopuru horrek egungo baimenen bikoitza gaindituko du.
Ekimen hau Horizonte 2030 salgaien hiri-banaketarako udal-estrategiaren (EDUM) barruan kokatzen da, eredu eraginkorragoa, iraunkorragoa eta seguruagoa lortzeko, hiriko merkataritza indartuko duena, enpresen lehiakortasuna hobetuko duena eta kanpo-eraginak murriztuko dituena. Abian jarritako azken ekimenetako bat hiri-berrikuntzako erronka bat da, ostalaritzaren, sukaldaritzaren eta cateringaren sektoreko banaketa hobetzeko.
ADR 2025: akatsen zuzenketa
Salgai arriskutsuen errepide bidezko nazioarteko garraioari buruzko akordioaren (ADR 2025) A eta B eranskinen testu zuzenduaren akatsen zuzenketa argitaratu da maiatzaren 6ko BOEn, Nazio Batuen Europarako Batzorde Ekonomikoaren (CEPE) salgai arriskutsuen garraioko lantaldearen 111., 112., 113., 114. eta 115. bileretan onartutako zuzenketekin.
Erroreak eta ondorengo zuzenketak ikusteko, jo esteka honetara.
Garraioaren Eskuliburua 2025, 200 orrialdeko informazioa ezinbestekoa da zure jarduera gauzatzeko
Eskuliburuak mende laurdena bete du, argitalpen kontsolidatu honen hogeita bosgarren edizioa, eta 2000. urtean argitaratu zen lehen aldiz. Aurten ere, errepideetako profesionalei hainbat arlotan eragiten dieten araudiei buruzko informazio eguneratua sektoreari emateko hartutako konpromisoari erantzunez, eskuliburua eguneratu dugu, eta zuen goiburuko eskuliburua eta kontsulta-eskuliburua izan dadin bidaltzen dizuegu.
Eskuliburuaren ale gehiago nahi izanez gero, Elkartearen telefonora deitu (943- 316707) edo guitrans@guitrans.eus helbide elektronikora bidali.
Dagoeneko erabilgarri dauden VERI* FACTU zerbitzuak
Agentziak jakinarazten duen bezala, 2025/04/23tik aurrera, aurreikusitako data baino hiru hilabete lehenago, Zerga Agentziaren egoitza elektronikoan eskuragarri daude abenduaren 5eko 1007/2023 Errege Dekretuari dagozkion zerbitzu hauek (1007/2023 Errege Dekretua, abenduaren 5ekoa, enpresarien eta profesionalen fakturazio-prozesuen euskarri diren sistema eta programa informatiko edo elektronikoek bete beharreko baldintzak ezartzen dituen erregelamendua onartzen duena) eta fakturazio-erregistroen formatuen estandarizazioa:
Fakturak igortzen dituztenentzako zerbitzuak:
Fakturazio-erregistroak bidaltzeko web zerbitzua (15. art.)
VERI* FACTU sistemetarako bakarrik:
Faktura egiaztagarrien erregistroak bidaltzeko web zerbitzua (16.1 art.)
Nire fakturazio-erregistroak kontsultatzeko web zerbitzua
Nire fakturazio-erregistroak kontsultatzeko eta deskargatzeko orria
Fakturen hartzaileentzako zerbitzuak:
Fakturak QR bidez erkatzeko zerbitzua (17.1 artikulua). Erkaketa VERI* FACTU sistemetatik igorritako fakturen erregistroetarako bakarrik izango da eraginkorra.
VERI* FACTU sistemetatik bidalitako nire fakturazio-erregistroak kontsultatzeko eta deskargatzeko orria
Aduana-bulegoaren aurreko kontroletan esku hartzen duten erakundeak koordinatzeko Ministerio arteko Batzordea sortu da
Joan den apirilaren 30ean egindako Ministro Kontseiluak Ministerio arteko Batzordea sortzea onartu zuen, aduana-bulegoaren aurretik merkantzia jakin batzuen kontrol ofizialak egiteko eskumena duten Estatuko Administrazioko organoak eta organismoak koordinatzeko. Batzorde horretako buru Lurralde Politikako Estatu idazkari Arcadi España izango da. Hainbat ministerio eta erakunde publikoren inplikazioa dela eta, Gobernuak Ministerio arteko Batzorde hau sortu du, mugako kontrol-jardueren jarduera-esparru integrala eta koordinatua sustatzeko eta salgaien nazioarteko trafikoa behar bezalako bermeekin dinamizatzeko. Ministerio arteko Batzordea urtean bitan bilduko da ohiko moduan, sor daitezkeen lantaldeei kalterik egin gabe, eta, bere eginkizun nagusien artean, merkantzien kontrol- eta ikuskapen-puntuetako jarduera aztertzea dago, haien jarduna hobetzeko eta merkantzien aduana-bulegoan esku hartzen duten eragileen prozedurak sinplifikatzeko eta koordinatzeko jarduketak proposatzeko. Ministerio arteko Batzordea bi hilabeteko epean eratuko da, eta batzordea osatzen duten ministerio-sailetako baliabide material eta pertsonalen bidez artatuko da; beraz, ez du gastu publikoa handituko.