En el caso de un transporte internacional, con origen o destino en España, el CMR hace la función de documento de control (incluyendo los datos obligatorios del documento de control) y con eso sería suficiente, En el caso del transporte de cabotaje, es decir con origen y destino en España, entonces sí se aplica la normativa nacional y a partir del 5 de octubre de 2026 el transportista extranjero que lo realiza deberá aportar un documento de control digital con QR.
¿La Prevención de Riesgos Laborales es real o solo papel?
Este pasado martes, día 10, se cumple el 30º aniversario de la Ley de Prevención de Riesgos Laborales, una ley que está en ciernes de ser modificada. De hecho, el Ministerio de Trabajo y los sindicados CCOO y UGT han firmado ese mismo día el acuerdo que servirá de base para el proyecto de ley con el que se pretende modificar dicha Ley. Aprovechando la efeméride, rescatamos el artículo publicado en Bidean de oct/nov de nuestro colaborador, VITALY, donde se abordan los cambios introducidos recientemente en la actuación de la Inspección de Trabajo y Seguridad Social (ITSS) que no busca más burocracia, sino una
gestión viva, activa y demostrable de la gestión de la prevención de riesgos laborales.
Ser cliente del Grupo MLC también te beneficia: energía que suma ventajas reales
En un momento en el que empresas y profesionales miran cada euro con lupa, contar con soluciones que ayuden a ahorrar y, además, aporten beneficios extra marca la diferencia. Con esta idea, el Grupo MLC lanza una iniciativa que une energía, movilidad y viajes para ofrecer ventajas reales a sus clientes, apostando por un modelo de servicios sencillo, útil y pensado para el día a día.
Contratar la luz y el gas con MLC Energía no solo significa pagar por lo que realmente se consume, con tarifas claras y un asesoramiento personalizado, sino que además abre la puerta a una serie de ventajas exclusivas en otras áreas clave del grupo. Una fórmula pensada especialmente para profesionales, empresas y autónomos y/o particulares que buscan eficiencia sin renunciar a oportunidades adicionales.
La propuesta es clara: al contratar los suministros de luz y gas con MLC Energía, los clientes pueden acceder a descuentos directos en carburante, viajes y estancias hoteleras. Beneficios que impactan de forma tangible tanto en la actividad profesional como en el día a día.
Entre las ventajas más destacadas se encuentra la posibilidad de obtener hasta 100 euros de descuento en viajes contratados con MLC Viajes, una opción especialmente atractiva para quienes necesitan desplazarse con frecuencia o desean planificar escapadas con condiciones preferentes. A ello se suma un descuento de 10 céntimos por litro en carburante sobre precio poste, una ventaja especialmente relevante para sectores como el transporte, la logística o cualquier actividad con un alto consumo de combustible, así como en los desplazamientos diarios.
Además, los clientes de MLC Energía pueden beneficiarse de 40 euros de descuento en estancias en cualquiera de los hoteles del Grupo MLC, reforzando así una propuesta que combina ahorro, comodidad y experiencia.
Este enfoque transversal responde a una visión clara: premiar la fidelidad del cliente con ventajas reales y útiles, integrando diferentes servicios bajo un mismo grupo y un mismo asesor. Todo ello con la tranquilidad de contar con personal especializado que acompaña al cliente en cada paso, resolviendo dudas y adaptando las condiciones a cada caso concreto.
Desde el Grupo MLC recuerdan que estas promociones están sujetas a condiciones, por lo que recomiendan consultar siempre con el asesor asignado o ponerse en contacto directamente para recibir información detallada y personalizada. “Cada cliente tiene unas necesidades diferentes, y nuestro objetivo es explicar de forma transparente cómo puede beneficiarse al máximo de esta propuesta”, señalan desde la compañía.
En definitiva, esta iniciativa refuerza el posicionamiento del Grupo MLC como un aliado estratégico para empresas y profesionales, ofreciendo no solo energía, sino un ecosistema de servicios que genera valor añadido. Una forma inteligente de convertir un gasto necesario, como la luz y el gas, en una oportunidad de ahorro y beneficio en otros ámbitos clave.
Para conocer todas las condiciones y comprobar cómo acceder a estas ventajas, contacta con tu asesor MLC, llámanos al 649 70 79 83 o escríbenos a: atencioncliente@mlcenergia.com y te informamos sin compromiso. Porque cuando la energía se gestiona bien, los beneficios se multiplican.
Publicadas las restricciones de circulación en Cataluña para 2026
En el Diari Oficial de la Generalitat de Catalunya del 11 de febrero se ha publicado la Resolución del Servicio Catalán de Tráfico en la que se establecen las restricciones a la circulación durante el año 2026, y que entrarán en vigor el 20 de febrero. Los conjuntos euromodulares tendrán restringida la circulación en un tramo de la AP-7 viernes por la tarde, los sábados por la mañana y domingos por la tarde, además de en puentes, festivos y vísperas de festivo. Por otra parte, durante el periodo estival (del 21 de junio al 13 de septiembre), tampoco podrán circular los domingos y festivos por los tramos habituales de las carreteras de acceso a la Costa Brava: C-35, C-63, GI-681 y GI-682.
Además de en Semana Santa, Segunda Pascua (lunes 25 de mayo) y San Juan (martes 23 de junio), se imponen nuevas restricciones en la AP-7:
- el domingo 3 de mayo
- sábado y domingo 16 y 17 de mayo por MotoGP
- se repiten en junio por la Fórmula 1 (en las dos pruebas deportivas también hay restricciones en la C-35)
- el 12 de agosto por el eclipse solar
- en septiembre por La Mercè (miércoles 23, jueves 24 y domingo 27)
- en octubre por El Pilar (viernes 9, sábado 10 y lunes 12)
- y se amplían durante el puente de la Constitución (viernes 5, sábado 5 y martes 8), tres días en los que también hay restricciones en tramos de la A-2, C-31, C-32 y B-23.
Novedad en transportes especiales
En relación con las restricciones para vehículos que circulen en régimen de transporte especial se ha añadido una nueva limitación para los vehículos cuyas dimensiones excedan del ancho del carril; no pueden circular:
– Enlace en Barberà del Vallès: AP-7, de lunes a viernes, de 6 a 10 horas y de 16 a 20 horas, entre los kilómetros 125 y 161,5, en ambos sentidos.
– Tarragona: AP-7, de lunes a viernes, de 6 a 10 horas y de 16 a 20 horas, entre los kilómetros 257 (enlace Vila-seca / Salou) y 281 (L’Hospitalet de l’Infant), en ambos sentidos.
GIPUZKOA: se construirá un nuevo enlace en la AP-8 a la altura de Galarreta (Hernani)
La Diputación Foral de Gipuzkoa ha anunciado la construcción de este nuevo enlace con el que se pretende redistribuir el tráfico en algunos de los puntos con mayor intensidad de circulación de Donostialdea, como la GI-20, y mejorar las conexiones con Miramón y el entorno hospitalario y Hernani. Así, el departamento de Infraestructuras Viarias y Estrategia Territorial ha licitado ya la redacción del proyecto constructivo. La inversión se situará en torno a los 15 millones de euros y el nuevo enlace podría ser una realidad en un plazo aproximado de dos años
En términos de movilidad, la nueva conexión permitirá aliviar la carga de tráfico que soportan actualmente la GI-20, la subida a Hospitales y la carretera GI-2132 entre Errekalde y Galarreta, así como la rotonda de Martutene.
El proyecto contempla, además, la continuidad del bidegorri hacia Miramón y la habilitación de un itinerario peatonal, reforzando las alternativas de movilidad sostenible y la integración del entorno, además de complementar, la reordenación del viario local en Galarreta que contempla nuevas glorietas y conexiones que facilitarán el tráfico interno.
El CNTC exigirá responsabilidad personal y patrimonial a quien vulnere el derecho a la libre circulación de personas y mercancías
El viernes pasado día 6 se constituyó oficialmente el nuevo CNTC para el periodo 2026-2029, recayendo la Presidencia de este órgano de interlocución en Javier Arnedo, vicepresidente de CETM, y que sustituye en el cargo a Carmelo González. Y el lunes 9 emitió la siguiente nota de prensa en la que se anuncia que se exigirán responsabilidades a aquellos que con sus actuaciones se vulnere el derecho a la libre circulación de mercancías y viajeros, tal y como recientemente ocurrió durante el temporal de nieve acaecido los días 23, 24 y 25 de enero, estableciéndose restricciones a la circulación en base a previsiones meteorológicas que no se cumplieron.
Puede acceder a la nota de prensa íntegra pulsando aquí.
Nueva ayuda para autónomos y pequeñas empresas para la adquisición de vehículos eléctricos, tanto en propiedad como en renting
Durante el VIII Congreso Nacional de Industria, celebrado el pasado día 5 en Bilbao, el Presidente del Gobierno de España, Pedro Sánchez, anunció la puesta en marcha de una nueva ayuda de movilidad eléctrica para autónomos y pequeñas empresas, con una línea dotada con 40 millones de euros para la adquisición de vehículos electrificados, tanto en propiedad como en renting, de la que podrán beneficiarse las empresas de menos de 10 empleados, con unos importes de hasta 7.500 euros. Se desconocen por el momento más datos del nuevo programa de ayudas como requisitos técnicos, límites de precio, compatibilidades con otros incentivos o calendario de solicitudes.
Calendario de campañas de vigilancia y control del tráfico de Tráfico del Gobierno Vasco a lo largo de 2026
A lo largo de este año está previsto realizar 33 campañas, una más que el año pasado, que se van a centrar en prevenir los principales comportamientos de riesgo que provocan accidentes graves en las carreteras de Euskadi. En el presente mes de febrero se van a realizar 3 campañas, esta semana a camiones y los días 18 y 19, se controlará el peso en furgonetas.
En resumen, en 2026 se mantendrá el número de campañas de control y vigilancia del año pasado, que serán de alcohol y drogas (6), velocidad (6), distracciones (5) y motos y motocicletas (5), transporte escolar (2), condiciones técnicas (1) y uso del cinturón y de sistemas de retención infantil (1). Además, se llevarán a cabo también las habituales campañas de transporte para el control de camiones, furgonetas y autobuses, entre los que figuran tres campañas europeas comunes, una más que el año pasado. En total, 22 campañas en el sector del transporte, mercancías y viajeros (camiones y autobuses).
EN CIFRAS
En 2025, en las 32 campañas de control y vigilancia que se desarrollaron en el marco del calendario anual, la Ertzaintza llevó a cabo un total de 4.961 operativas en las que se controlaron un total de 157.837 vehículos y en el 12,2% de los casos se detectó alguna infracción.
Controles en camiones y furgonetas
Enero
1 de enero (Genérico camiones-autobuses FOM)
20-22 de enero (Peso camiones LD)
Febrero
4 de febrero (Genérico camiones-autobuses FOM)
Del 9 al 15 de febrero (camiones-autobuses ROADPOL)
18 y 19 de febrero (control peso furgonetas)
Marzo
19 de marzo (Genérico camiones-autobuses FOM)
Abril
23 de abril (Genérico camiones-autobuses FOM)
Mayo
7 de mayo (Genérico camiones-autobuses FOM)
Del 4 al 10 de mayo (camiones ROADPOL)
Del 19 al 21 de mayo (peso camiones)
Junio
10 de junio (Genérico camiones-autobuses FOM)
Julio
8 de julio (Genérico camiones-autobuses FOM)
22 de julio (exceso peso camiones en puertos FOM)
Septiembre
Del 7 al 11 de septiembre (control camiones ADR)
16 de septiembre (Genérico camiones-autobuses FOM)
Octubre
1 de octubre (Genérico camiones-autobuses FOM)
Del 20 al 22 de octubre (peso camiones)
Noviembre
4 de noviembre (Genérico camiones-autobuses FOM)
11 de noviembre (exceso peso camiones en puertos FOM)
Del 16 al 22 de noviembre (camiones ROADPOL)
Diciembre
1 y 2 de diciembre (control peso furgonetas)
10 de diciembre (Genérico camiones-autobuses FOM).
Modificación en la ITV por las 44 toneladas: hasta el 1 de enero de 2027 se podrá tramitar a través de la ITV por diligencia, sin tramitar reforma de importancia
El 6 de febrero ha entrado en vigor la Resolución de 27 de enero de 2026, por la que se aprueba la revisión del Manual de Reformas de Vehículos, revisión 7, corrección 2. Se ha añadido en la reforma 11.2. (Variación de Masas Máximas Autorizadas) un párrafo en información adicional para prorrogar el plazo de la disposición transitoria de la orden de masas y dimensiones, que limitaba su aplicación a la primera inspección periódica después de su entrada en vigor. De esta forma, se puede tramitar la modificación por diligencia desde la ITV hasta enero de 2027, aunque sea en posteriores inspecciones periódicas, por lo que no hará falta hacer reforma en estos casos.
Para acceder a la revisión del Manual de Reformas, pulsar aquí.
A-15 Ronda de Pamplona Oeste: reducción de la velocidad a 100km/h y restricción de adelantamiento por parte de vehículos pesados
Se han iniciado los trabajos para mejorar la circulación del tráfico en la autopista A-15, Ronda de Pamplona / Iruña Oeste. La actuación del Gobierno de Navarra incluye dos medidas clave para mejorar la seguridad y la fluidez en la A-15: reducción de la velocidad de 120 km/h a 100 km/h en todo el tramo de la Ronda, y la restricción de adelantamiento por parte de vehículos pesados. La nueva señalización se ha colocad entre los puntos kilométricos 83 y 96. El conjunto de medidas han entrado en vigor hoy, 5 de febrero, una vez finalizados los trabajos de instalación de dichas señales. Su implantación irá acompañada de campañas de vigilancia y control por parte de los cuerpos policiales con el fin de garantizar su cumplimiento.
Características de las medidas
La reducción de la velocidad en la autopista A-15 busca rebajar la accidentalidad, así como mejorar la seguridad de esta vía. Esta actuación se implementará a lo largo de 12,99 kilómetros en sentido norte, desde el punto kilométrico 83,550 al 96,540. En cuanto al tráfico en sentido sur, la reducción de la velocidad máxima se aplicará en 12,21 kilómetros, entre los puntos kilométricos 95,774 al 83,560.
En cuanto a la prohibición de adelantamiento a camiones, la actuación contempla aplicar esta medida a lo largo del mismo tramo en ambos sentidos de circulación.