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La ONU da la razón a Astic en su denuncia por las garantías adicionales exigidas por las aduanas rusas

La ONU ha confirmado, en un reciente comunicado, que las medidas adicionales que el Servicio Federal Ruso de Aduanas (FCS FR) está solicitando a los transportistas no respetan el derecho internacional, tal y como ya había denunciado hace semanas Astic como asociación garante de los cuadernos TIR en España.

De este modo, los principales órganos TIR pertenecientes a la ONU están instando al Gobierno ruso a que deje de incumplir las normas del derecho internacional y terminen con las restricciones, ilegales, a la garantía TIR.

Además, los diferentes gobiernos que forman parte de la Convención TIR también han confirmado la ilegalidad de las garantías adicionales solicitadas para las operaciones con destino, tránsito o procedencia de Rusia.

Aprobado el Real Decreto sobre Distribución de Medicamentos de Uso Humano

Mayor control contra las falsificaciones La mayor complejidad de la cadena de suministro, que precisa un mayor
control en cada uno de sus eslabones para ser impermeable a las
falsificaciones, ha hecho precisa la regulación de nuevas figuras en
este Real Decreto. Es el caso de las entidades de intermediación de
medicamentos y también de la extensión de los requisitos de autorización
a los almacenes de medicamentos bajo control o vigilancia aduanera. Se
extiende, así, el control de la distribución a las zonas francas y
depósitos francos. Por otra parte, tal y como ha ocurrido en otros sectores, en los últimos
años se ha registrado un incremento de la subcontratación de
actividades, lo que ha hecho necesario que se regulen los almacenes por
contrato. Además para reforzar las garantías frente a los principios activos
falsificados o los que no cumplen los requisitos de calidad aplicables,
que suponen un grave riesgo para la salud pública, se transponen en este
Real Decreto los nuevos requisitos para su fabricación, importación o
distribución, incluidos en una Directiva comunitaria de 2011 y se hace
mediante una disposición final que modifica un Real Decreto de 2010. Garantía de abastecimiento Los principios de la Ley relativos a las garantías de abastecimiento de
medicamentos se desarrollan en este Real Decreto. Se establece la
necesidad de un abastecimiento adecuado y continuado, que es la función
prioritaria de la propia actividad de distribución. Por eso, se fija que los almacenes mayoristas y los laboratorios
autorizados para la comercialización de medicamentos deberán garantizar,
dentro de los límites de sus responsabilidades, este abastecimiento.
Asimismo, se regulan las situaciones en las que, ante determinados
problemas de suministro, se puede impedir la salida de medicamentos del
territorio nacional por motivos de salud pública. Son las siguientes: Lagunas terapéuticas. Casos en los que el desabastecimiento pueda tener
repercusión asistencial porque se trate de un medicamento que, por su
principio activo, dosificación o vía de administración sea el único
registrado en España para una determinada patología.Modificación de la prescripción. Casos en los que el desabastecimiento
afecte a un medicamento cuya falta implique una modificación de la
prescripción, de acuerdo con la normativa que establece los medicamentos
que constituyen una excepción a la posible sustitución por el
farmacéutico. En estos casos la Agencia Española de Medicamentos y Productos
Sanitarios, en colaboración con las autoridades competentes de las
Comunidades Autónomas, adoptará las medidas que estime necesarias para
resolver la situación y podrá llegar a limitar la salida del territorio
nacional de medicamentos. Buenas prácticas El Real Decreto incluye un capítulo dedicado a las buenas prácticas de
distribución, cuya última actualización publicó en marzo pasado la
Comisión Europea. El seguimiento de estas directrices en toda la cadena
de distribución garantiza el mantenimiento de la calidad de los
medicamentos desde su fabricación hasta su dispensación. Las buenas
prácticas serán publicadas por el Ministerio de Sanidad, Servicios
Sociales e Igualdad. La norma establece que las entidades de distribución deberán disponer,
además de la preceptiva autorización, de un certificado de cumplimiento
de buenas prácticas de distribución en vigor. La verificación de su
cumplimiento será realizada mediante inspecciones periódicas por parte
de las autoridades sanitarias competentes.

Ya está disponible el pago de tasas de Tráfico a través de Internet

La Dirección General de Tráfico ha puesto en marcha servicio de pago electrónico de tasas de trámites de tráfico de forma gratuita y sin comisión alguna desde internet y en cualquier momento del día. El acceso al servicio se realiza desde la sede electrónica de la DGT, y el único requisito que ha de tener el adquirente de tasas es disponer de un certificado digital o DNI electrónico en vigor, y contar con una cuenta o tarjeta de crédito o débito de las autorizadas por la Agencia Estatal de Administración Tributaria. Se puede adquirir tanto tasas individuales como múltiples y se complementa así el pago de tasas que puede realizar presencialmente, tanto en las Jefaturas de Tráfico como en cualquier entidad financiera del territorio nacional.

La legalización de los libros en el Registro Mercantil, ahora telemáticamente

El plazo será el que estaba establecido: antes de que trascurran cuatro
meses siguientes a la fecha del cierre del ejercicio. La presentación
telemática de libros se realiza a través de la página web
www.registradores.org, seleccionando la opción presentación telemática
de cuentas y libros. Para poder acceder a este servicio es necesario
estar dado de alta, procedimiento que puede realizarse directamente
desde la web en el apartado como abonarse. También es necesario
disponer de firma digital compatible.

El servicio federal de aduandas de la Federación rusa extiende las restricciones ilegales a los cuadernos TIR en la región rusa de Privolzhsky

Tras las informaciones recibidas el 23 de septiembre de 2013 sobre restricciones ilegales a los Cuadernos TIR en las regiones rusas de Siberia, Urales y Repúblicas del Este, ahora se suman las de Privolzhsky, que tendrán mayor impacto especialmente en las aduanas de Nizhegorodskaya, Orenburg, Perm, Samara, Saratov, Tatarstan, Ulyanovsk y Privolzhskaya Operativnaya. Tal y como nos recuerda ASTIC, es conveniente seguir las recomendaciones dadas a conocer por la asociación de transporte internacional e incluidas en nuestro boletin digital Nº 993 correspondiente al pasado 18 de septiembre.

Mercado Alternativo de Renta Fija para pymes

El volumen ideal se ha cifrado entre los 20 y 25 millones de euros, aunque no se descarta que puedan producirse a partir de 10 millones de euros o superiores a 50 millones. La inversión mínima será de 100.000 euros. Por otra parte, el Gobierno central está preparando un nuevo paquete de medidas para fomentar la financiación de las empresas. El ministro de Economía, Luis de Guindos, anunció precisamente durante la presentación de este Mercado Alternativo de Renta Fija (MARF) que lanzará una nueva Ley Financiera antes de final de año que, entre otras cuestiones, reformará el capital riesgo y los fondos de inversión.

La Dirección de Tráfico del Gobierno Vasco controlará que los vehículos tengan actualizados la ITV y el seguro

En octubre, solo se informará, sin cobrar la multa, y a partir de noviembre se sancionará a las personas infractorasA partir del próximo lunes, día 7 de octubre, la Dirección de Tráfico del Gobierno Vasco revisará que todos los vehículos que sean sancionados por cualquier infracción hayan pasado en el plazo debido la Inspección Técnica de Vehículos y tengan en vigor el seguro obligatorio. Las irregularidades que se detecten en las notificaciones que se emitan en octubre no se sancionarán, se enviará una carta informativa a las personas afectadas en la que se le avisará de que circulan sin tener concertado el seguro obligatorio de responsabilidad civil, o sin haberse sometido a la Inspección Técnica de Vehículos en el plazo debido o con la ITV desfavorable. Sin embargo, a partir de noviembre la infracción será sancionable sin aviso previo. A partir de noviembre, no presentar el vehículo a la inspección técnica en el plazo debido puede ser sancionado con una multa de 200 euros mientras que circular con la ITV desfavorable puede ser sancionado con una multa de 500 euros. Si no se tiene concertado el seguro obligatorio la sanción puede ser de entre 900 a 2.800 euros.

El Gobierno Vasco asesorará a las pymes para gestionar mejor la factura eléctrica a través del EVE

A
fin de recabar una información más exhaustiva de la afección de la
reforma por sectores, el EVE ha elaborado un cuestionario para que sea
cumplimentado por las empresas de manera coordinada con su
correspondiente cluster. El objetivo es recabar una información 
cuantificable tanto por sectores como por empresas.El
aumento de los costes energéticos en la industria vasca ha generado una
situación de incertidumbre en el sector al modificar sustancialmente
las condiciones de la factura energética de las empresas. La normativa
fue aprobada el pasado mes de agosto por el Consejo de Ministros, y
vigente desde el día 3 de agosto, supone un cambio estructural en el
factor energía para el que las empresas apenas han tenido un tiempo de
adaptación. Las empresas han visto alterado tanto su factura energética
como las condiciones de acceso a la energía, lo que también puede
provocar cambios en el sistema organizativo de los recursos humanos de
las empresas. Todo ello puede lastrar la competitividad de la industria
que ha visto alterado súbitamente las condiciones de sus costes fijos.
En cualquier caso, la industria vasca tradicionalmente ha abonado un
sobrecoste en la tarifa eléctrica que se le aplica, y que se ha visto
maximizado con la nueva normativa.

Francia: obligación de informar sobre las emisiones de CO2

Esta obligación de comunicar sobre las emisiones de CO2 realizadas por el transporte en cuestión afecta tanto a viajeros como a mercancías.¿Cómo ha de realizarse esta comunicación?La forma de hacerlo es libre, pero se aconseja que en todo caso sea por escrito. Normalmente se realizará en la factura.¿Qué plazo hay para realizar esta comunicación?El plazo de información será de dos meses desde la realización del transporte, salvo pacto contrario. En caso de omisión o aportación incorrecta el cliente deberá requerirla en el plazo de un mes y el transportista tendrá otros dos meses para proporcionarla.Método de cálculoHay varios métodos de cálculo, el de nivel 1 utiliza unos valores estándares fijados por decreto ministerial y podrá ser utilizado por todas las empresas hasta el 1 de julio de 2016, a partir de esa fecha solo podrán utilizarlos las empresas de menos de 50 empleados.Las empresas pueden optar por no utilizar estos valores estándar y realizar sus propios cálculos para lo cual deberán tener en cuenta también los trayectos en vacío. En el caso de utilizar los estándares los trayectos en vacío ya se han tomado en cuenta.Nota: en próximas comunicaciones les indicaremos las fórmulas a aplicar y los datos estándar.

Fomento rebaja en un 5% las tasas portuarias para el año que viene

Por lo que respecta a la tasa del buque, las cuantías básicas B y S pasan de 1,50 y 1,30 a ser de 1,43 y 1,20 euros, es decir, un 4,6% y un 7,7% menos respectivamente.
En la tasa del pasaje, la cuantía básica pasa de 3,40 a 3,23 euros, lo que implica un 5% menos.
En la tasa de la mercancía, la cuantía básica era de 3,10 euros y ahora será de 2,95, es decir, una bajada del 4,83%.
En las embarcaciones deportivas y de recreo la tasa pasa de 0,130 euros a 0,124.
Por último, la cuantía básica por utilización de la zona de tránsito era hasta ahora de 0,110 euros y ahora se situará en el 0,105 al reducirse un 4,5%.
Por lo que respecta al tipo de gravamen anual aplicable a la base imponible de la tasa por ocupación, se reducirá de forma general en cinco décimas.