La Diputación Foral de Gipuzkoa ha presentado el proyecto de conexión entre la A-15 y la N-I en el entorno de Bazkardo, en Andoain, que reorganizará la confluencia entre estas dos carreteras mediante una estructura en lazo. La solución planteada prioriza un menor impacto y permite acabar con las retenciones en Bazkardo,mayor foco de atascos diarios de todo el territorio de Gipuzkoa. Con el nuevo diseño, se prevé una mejora significativa en la funcionalidad y capacidad, garantizando una circulación más fluida y minimizando las afecciones a la trama urbana de Andoain, ya que todo el enlace se desplaza más al norte y se aleja del área urbana.

El nuevo trazado partirá desde la salida del túnel de Atorrasagasti y mantendrá los dos carriles hasta la convergencia con la N-I que proviene de Lasarte. El tronco de la A-15 sobrevolará perpendicularmente la N-I y el río Oria mediante una primera estructura de 595 metros de longitud. A continuación, una segunda estructura curva de 215 metros volverá a cruzar la N-I y el río Oria, descendiendo hasta confluir con la N-I en el tramo Tolosa-Lasarte. La configuración final de la calzada incluirá dos carriles de 3,5 metros, arcenes de 2 y 1 metro y barreras de seguridad de 0,6 metros de ancho. Además, se ha previsto la instalación de alumbrado y pantallas antirruido en el primer tramo del viaducto, con el objetivo de minimizar el impacto.

El trazado se divide en las siguientes fases:

· Comienza a la salida del túnel de Atorrasagasti. El ramal de salida al enlace de Buruntza (para los tráficos no de paso) se realizará a través de la margen izquierda de la calzada mientras que se mantienen los dos carriles para los vehículos que circulan en dirección Tolosa (tronco de la A-15).

· El tronco de la A-15 sobrevuela perpendicularmente sobre la N-I y el río Oria mediante una primera estructura que se apoya en la ladera izquierda del valle en una longitud de 70m. La estructura se encuentra apoyada en 8 pilas (9 vanos) y tiene una longitud de 595m.

· A continuación, una segunda estructura curva vuelve a cruzar la N-I y el río Oria y va perdiendo altura hasta aterrizar en la explanada anexa a la calzada “Tolosa – Lasarte” de la N-I. Esta estructura tiene 5 pilas (6 vanos) y una longitud de 215m.

· La confluencia de la A-15 y de la N-I y el paso de 4 a tres carriles finaliza a la altura del paso peatonal actual.

Según el calendario previsto, la redacción del proyecto se llevará a cabo en el segundo semestre de 2025, con la licitación de las obras y el comienzo de éstas a lo largo de 2026.

El próximo 12 de mayo, tendrá lugar la inauguración oficial de MUBIL Center, la sede de Movilidad Inteligente y Sostenible de Gipuzkoa, que abrirá sus puertas en Eskuzaitzeta (Donostia – Zubieta). El proyecto MUBIL echó a andar en 2018 con la ambición de anticiparse al futuro y posicionar a Gipuzkoa a la vanguardia de la nueva movilidad.

Con una superficie de 9.700 m², MUBIL Center se convierte en el primer edificio inaugurado en este ecosistema, posicionándose como un referente en el ámbito de la movilidad sostenible. Alberga un centro de operaciones de última generación, junto con avanzados laboratorios dedicados al almacenamiento de energía, sistemas de tracción eléctricos y pilas de hidrógeno.

La inauguración de este centro es un claro paso hacia la transición energética y un pilar fundamental para acelerar el cumplimiento de los objetivos climáticos europeos, que demandan una reducción de emisiones de gases de efecto invernadero en un 55% para 2030. En este contexto, MUBIL Center se erige como un espacio estratégico para el desarrollo de tecnologías clave, como la electromovilidad y la digitalización del transporte.

El Polígono Industrial de Júndiz contará con un aparcamiento seguro para camiones, tal y como recientemente ha anunciado la alcaldesa de Vitoria-Gasteiz, Maider Etxebarria La sociedad municipal que gestiona el suelo industrial, GILSA, firmó ayer la adjudicación de tres parcelas a la empresa Norpetrol, para la construcción de este aparcamiento. Esta empresa, que ya cuenta con una estación de servicio en este polígono, ha comprado  por 1.160.000 euros tres parcelas contiguas que suman 12.100 metros cuadrados en la calle Masparra. Los tres solares están frente a las dos gasolineras que hay a la altura del número 26 de la calle, una de ellas de Norpetrol. La zona de aparcamiento contará con 90 plazas para camiones. Además, como complemento a este nuevo equipamiento, la empresa construirá una nave en una parcela adquirida previamente. En ella, los y las profesionales del transporte dispondrán de aseos, vestuarios, tienda y un espacio para poder descansar, con acceso gratuito a internet.