En total serán 13 las campañas de control diferenciadas a lo largo de todo el ejercicio que se centrarán en diversos aspectos que tienen que ver con las condiciones de circulación. En febrero la campaña irá destinada específicamente al colectivo de vehículos pesados, mientras que en noviembre, los efectivos de Tráfico se centrarán en comprobar las condiciones de las furgonetas.
Calendario de campañas 2026.
La diputada general Eider Mendoza asume la presidencia de la Eurociudad Vasca
El pasado 8 de enero se celebró la asamblea de la Eurociudad Vasca Baiona-Donostia en el salón de plenos de la Herriko Etxea de Baiona, donde tomó posesión como nueva presidenta la Diputada General de Gipuzkoa Eider Mendoza sustituyendo al saliente Jean-René Etchegaray. Mendoza ha hecho un llamamiento a dar «nuevos pasos, pasos valientes”, profundizando en la colaboración entre las instituciones vascas de ambos lados del Bidasoa, un esfuerzo conjunto que «nos fortalece como comunidad, como territorio y como país en un mundo inestable como el actual».
En el marco de la creación de la Macrorregión Atlántica que propone el Gobierno Vasco, el espacio de la Eurociudad abarca un ámbito «clave desde muchos puntos de vista» y ha mostrado su disposición a «aprovechar las oportunidades y trabajar nuevos proyectos» que surjan en esta línea.»Compartimos valores vinculados a nuestra lengua, a nuestra sociedad y a nuestra identidad; también queremos, en un mundo actual, lleno de incertidumbre e inestabilidad, fortalecer los territorios vascos unidos por el Bidasoa. Buscar nuevas oportunidades en colaboración, fortalecer el bienestar de la ciudadanía. Junto con ello, contribuimos a garantizar el futuro de una Europa avanzada, democrática y justa», ha señalado la diputada general. Así, a la hora de impulsar la colaboración entre las instituciones transfronterizas, ha subrayado que la Diputación de Gipuzkoa tiene la «determinación» de ser “motor de cooperación» y ha avanzado que seguirá implicada en ello como diputada general.
GIPUZKOA: Tramos de peaje y descuentos
Descuentos
Descuento por tipología medioambiental del vehículo, aplicable a partir del 01/01/2023
- Descuento del 25% para los vehículos pesados eléctricos, híbridos y los propulsados por gas, vehículos con etiqueta O y ECO de la clasificación de la DGT
- Descuento del 20% para los vehículos pesados EURO 6
- Descuento del 15% para los vehículos pesados con etiqueta EURO 5.
Descuento por frecuencia de uso, aplicable a partir del 01/10/2023
- A partir del viaje 21 y hasta el 50, los transportes de mercancías obtienen un descuento del 10% en sus peaje
- A partir del viaje 51, el descuento es del 13%.
Para poder beneficiarse de los descuentos por categoría medioambiental es obligatorio registrar los vehículos en BIDEGI a través del formulario on line habilitado. Este trámite se realiza con la firma digital o registrándose en la página de Bidegi, aportando copia del permiso de circulación y de la ficha técnica del vehículo donde se especifique la categoría EURO del vehículo, así como un certificado o documento que acredite la titularidad del dispositivo de telepeaje.
Para resultar beneficiario de los descuentos por uso también es preciso registrar los vehículos, en el caso de que no el solicitante no sea ya beneficiario de los descuentos por categoría ambiental. Si no lo es, porque dispone de un vehículo inferior a EURO 5, deberá formalizar el registro aportando la misma documentación
Tráfico de Navarra instala dos nuevos radares de tramo
La medida se enmarca en el plan de acción impulsado por el Gobierno de Navarra para reducir la siniestralidad y se suma a la realización de un estudio de movilidad, la colocación de más cámaras o el refuerzo de los controles, entre otras. Los radares, en fase de prueba en estos momentos, se han instalado en zonas consideradas conflictivas o puntos negros en vías en las que han tenido lugar accidentes y cuentan, además, con la infraestructura necesaria al disponer de cámaras instaladas en pórticos. Son el tramo de la A-68 en sentido decreciente (del PK 115.027 al PK 84.483), de Cortes a Tudela; y el tramo de la N-121-A en sentido creciente (del PK 26.76 al PK 40.79), que recorre los túneles de Belate y Almandoz desde la gasolinera de Lantz hasta las cercanías de Oronoz-Mugaire. Estos dos nuevos radares de tramo, que durante unas semanas se mantendrán en fase de prueba, se suman a otros 6 móviles y a los 7 fijos que ya hay en Navarra.
Actualización de los peajes de las autopistas de titularidad estatal
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha aprobado la actualización de los peajes de las autopistas de titularidad estatal bajo concesión administrativa para 2026. Así, a partir del 1 de enero, las tarifas subirán entre un 3,64 % y un 4,68 %, según las condiciones específicas de cada concesión.
La actualización de las tarifas aplicables en la AP-51, AP-61, AP-6, AP-53, AP-66, AP-7 Alicante-Cartagena, AP-7 Málaga-Guadiaro, AP-68, AP-71, AP-9 y AP-46 se ha aprobado a través de una Orden Ministerial, a propuesta de la Delegación del Gobierno en las Sociedades Concesionarias de Autopistas Nacionales de Peaje.
Por su parte, las tarifas de las autopistas de peaje que gestiona la Sociedad Estatal de Infraestructuras de Transporte Terrestre (SEITT) —R- 3/R-5; R-2; R-4, M-12, AP- 7 (Cartagena-Vera), AP-36 (Ocaña-La Roda) y la AP-41 (Madrid-Toledo)—, tendrán en 2026 un incremento del 2% para todas las categorías de vehículos, de conformidad con lo recogido en el Acuerdo del Consejo de Ministros de 3 de diciembre de 2024, por el que se aprueban las tarifas aplicables en determinadas autopistas de la Red de Carreteras del Estado.
Asimismo, se mantiene la gratuidad vigente en las autopistas de SEITT en el horario comprendido entre las 0:00 y las 6:00 h, todos los días del año.
En esta subida de tarifas de las autopistas gestionadas por SEITT no se incluye la autopista AP-7 (Circunvalación de Alicante), que pasa a ser de uso libre y gratuito para sus usuarios, tras el Acuerdo de Consejo de Ministros de 9 de diciembre de 2025.
| Autopista de peaje | Revisión total tarifas 2026 | Revisión tarifas sin subvenciones |
|---|---|---|
| AP-9 | 4,68% | 5,83% |
| AP-6, AP-51 y AP-61 | 3,64% | 4,82% |
| AP-46 | 4,68% | 5,86% |
| AP-53 | 3,64% | 4,82% |
| AP-66 | 3,64% | 4,72% |
| AP-7 Alicante-Cartagena | 4,68% | 5,86% |
| AP-7 Málaga-Guadiaro | 3,64% | 4,82% |
| AP-68 | 3,64% | 4,80% |
| AP-71 | 3,64% | 4,82% |
NAVARRA: actualizadas las tarifas de peaje de la AP-15 para 2026
En el BON del pasado 30 de diciembre se publicó el Acuerdo del Gobierno de Navarra, de 23 de diciembre de 2025, por el que se aprueban las tarifas base, los peajes base y los peajes con descuentos específicos de la Autopista de Navarra, para el período de 1 de enero a 31 de diciembre de 2026, ambos inclusive. En el siguiente enlace puede acceder a las tarifas y recorridos de la autopista AP-15 en 2026, gestionada por Audenasa, en vigor desde el 01/01/2026.
GIPUZKOA: tarifas vigentes a partir del 01/01/2026 en las autopistas AP-8, AP-1, AP-636, A-15 y N-1
Una vez publicada la prórroga presupuestaria con la elevación de la cuantía del canon en las autopistas AP-8, AP-1, AP-636, el pasado 1 de enero entraron en vigor las nuevas tarifas de peaje. Se recuerda que las tarifas para vehículos pesados I y II en la N-I y A-15 son las mismas que las aplicadas en 2025.
Tarifas N-I y A-15.
Tarifas AP-1, AP-8 y AP-636.
Modificada la tabla de retenciones sobre rendimientos del trabajo aplicable a partir del 1 de enero de 2026
El Decreto Foral 27/2025, 23 de diciembre, por el que se desarrollan reglamentariamente diversas modificaciones de la Norma Foral 1/2025, de 9 de mayo, se modifican las tablas de retenciones de los rendimientos de trabajo y se aprueban los coeficientes de actualización aplicables en 2026. Los contribuyentes con ingresos inferiores a los 20.000 euros quedan exentos de pagar el IRPF.
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