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¿Se puede obtener la devolución del gasóleo profesional con los consumos de combustible HVO?

Sí. El artículo 52 bis, Devolución parcial por el gasóleo de uso profesional, de la Ley 38/1992 de los Impuestos Especiales establece:

1. Los titulares de los vehículos citados en el apartado 2 que cumplan los requisitos establecidos en el mismo tendrán derecho a una devolución parcial del Impuesto sobre Hidrocarburos satisfecho o soportado respecto del gasóleo de uso general que haya sido utilizado como carburante en el motor de aquellos.

En su art. 49. 1 f) define lo que es GASÓLEO. Y dice:

f) Gasóleo: los productos clasificados en los códigos NC 2710.19.31 a 2710.19.48 y 2710.20.11 a 2710.20.19.

La partida arancelaria del HVO es 2710.19.42), por lo que el HVO es GASÓLEO a efectos tributarios y como tal, sus consumos también tendrían que formar parte de la devolución de gasóleo profesional.

(Consulta V1269-24 de la Agencia Tributaria de fecha 31/05/2024).

Principales novedades del ADR 2025


Ayer miércoles se celebró la 3ª Jornada de Reglamentación Internacional sobre Transporte Mercancías Peligrosas organizada por la Comisión para la Coordinación de Transporte de Mercancías Peligrosas del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible. Durante la misma se abordó los principales cambios que la nueva normativa, obligatoria a partir del 1 de julio de 2025, contempla en los distintos modos de transporte de mercancías peligrosas. En el siguiente enlace puede descargar la ponencia, Cambios más significativos específicos del ADR 2025 frente al ADR 2023, que corrió a cargo de Isabel Freire, Jefe Servicio Transporte Mercancías Peligrosas y Perecederas de la DGTCyF del MITMS.

 

 

 

Los camiones, incluidos en las ayudas por la DANA

El Ministerio de Industria y Turismo ha publicado en el BOE de 31 de marzo la Orden ITU/306/2025, de 26 de marzo, por la que se modifica el Real Decreto-ley 8/2024, de 28 de noviembre, por el que se adoptan medidas urgentes complementarias en el marco del Plan de respuesta inmediata, reconstrucción y relanzamiento frente a los daños causados por la Depresión Aislada en Niveles Altos (DANA) en diferentes municipios entre el 28 de octubre y el 4 de noviembre de 2024. Uno de los cambios que contempla es la incorporación como beneficiarios de las ayudas a los titulares de las furgonetas y camiones de hasta 12 toneladas y los camiones cuya masa máxima sea superior a las 12 toneladas, quedando excluidos los autobuses entre los vehículos afectados por las inundaciones.

 

Nuevo DNI digital


En el BOE de 2 de abril se ha publicado el Real Decreto 255/2025, de 1 de abril, que regula el proceso de expedición, gestión y desarrollo del documento nacional de identidad (DNI) no solo en su versión física, sino también, por primera vez, en su versión digital, con lo que adapta el uso del DNI a los nuevos retos digitales y ofrece a la ciudadanía la posibilidad de disponer del documento de identidad en formato digital en el teléfono móvil, si bien no sustituye al carné tradicional.

Su puesta en marcha va a transformar el modo de acreditar la identidad por parte de los ciudadanos en sus relaciones con la administración pública y con el sector privado, que ahora podrá realizarse a través de una aplicación instalada en el teléfono móvil con la misma validez jurídica que el DNI físico y las máximas garantías de seguridad.

Con ese objetivo, el real decreto fija un periodo de doce meses para que las entidades públicas y privadas adopten las medidas necesarias para el buen funcionamiento de la versión digital del DNI. Durante este periodo no será obligatoria la aceptación del nuevo formato digital y tanto el Ministerio del Interior como la Dirección General de la Policía adoptarán distintas iniciativas para fomentar su uso entre la ciudadanía.

El DNI en formato físico convivirá con la identificación digital a través del móvil, que no sustituye al carné tradicional. El acceso al formato digital se realizará por medio de la aplicación MiDNI. Por medio de MiDNI, el usuario solicitará sus datos de identidad a la Policía Nacional y, para que puedan ser solicitados por terceros, se genera un QR con validez limitada que se encuentra firmado y sellado por este cuerpo policial.

Uso del DNI digital

En una primera fase, el DNI solo permitirá la identificación de manera presencial con la misma validez que el DNI en formato físico. Servirá, por tanto, para:

  • Acreditar presencialmente nuestra identidad (siempre y cuando haya una conexión de datos)
  • Ejercer nuestro derecho al voto
  • Establecer cualquier tipo de relación jurídica
  • Firmar escrituras ante Notario
  • Acreditar nuestra identidad en trámites presenciales ante la administración
  • Llevar a cabo trámites administrativos presenciales en Universidades y Centros Docentes (tanto públicos como privados)
  • Acreditar la mayoría de edad
  • Abrir una cuenta bancaria
  • Formalizar seguros de cualquier tipo
  • Registrarnos en un hotel
  • Alquilar un vehículo
  • Comprar entradas o billetes nominativos que requieran identificar al titular interesado
  • Transacciones comerciales presenciales en las que se requiera un DNI en vigor o acreditar la identidad del interesado
  • Realizar un control de acceso a edificios
  • Acceder a diferentes locales de espectáculo (cines, teatros, conciertos, etc.)
  • Recogida de paquetería (Correos, mensajerías, …)
  • Retirada de medicamentos en farmacias…

Por el momento, no hay posibilidad de operaciones de autenticación remota o firma. Tampoco se puede utilizar como documento de viaje electrónico, ni para acreditar la identidad de forma remota. Por tanto, con el DNI en el móvil NO podremos por el momento:

  • Acreditar la identidad a través de internet
  • Acreditar la identidad de manera presencial sin conexión de datos
  • Presentarlo como documento de viaje electrónico para paso de fronteras
  • Acreditar la identidad en otros países
  • Hacer gestiones telemáticas de autenticación y/o firma electrónica

En una segunda fase prevista para 2026, la aplicación MiDNI sí permitirá la acreditación de la identidad para hacer gestiones telemáticas, firma electrónica y otras operaciones a través de internet.

ÚLTIMA HORA: la zona de bajas emisiones (ZBE) en la costa vasco francesa, en suspenso

Tal y como se informa en su página web, el presidente de la Comunidad de Aglomeración del País Vasco, Jean-René Etchegaray, anunció este pasado sábado, 29 de marzo, la suspensión de la Zona de Movilidad de Bajas Emisiones (ZFE) en el País Vasco. De acuerdo con la Ley de Clima y Resiliencia de 2021, que exige la creación de ZFE en todas las áreas urbanas con más de 150.000 habitantes, esta medida debía entrar en vigor el 1 de junio de 2025. Los debates parlamentarios en curso, incluida la adopción de una enmienda que abolía las ZFE, llevaron a esta decisión. Como resultado, no se instalarán señales de tráfico y los usuarios no serán multados en virtud de la ZFE.

Urnieta se consolida como destino turístico con la apertura del Hotel MLC San Sebastián


Un nuevo destino de elegancia y confort, en el corazón de Gipuzkoa.

MLC Hoteles, celebra la nueva apertura de un hotel de referencia en la comarca de Donostialdea, Hotel MLC San Sebastián, en Urnieta. Construido con el objetivo de ofrecer a sus huéspedes una experiencia única en comodidad, diseño y servicio de calidad durante todo el año.

Estratégicamente situado en un entorno natural de incomparable belleza, el Hotel MLC San Sebastián se presenta como la opción perfecta tanto para viajeros profesionales, que buscan un espacio tranquilo y bien comunicado, y para turistas deseosos de explorar los encantos del País Vasco. Sus 39 habitaciones, diseñadas con un estilo moderno y elegante, ofrecen un oasis de tranquilidad y relajación. Su restaurante apuesta por productos locales y una cocina innovadora.

El Hotel MLC San Sebastián se distingue por su compromiso con la comunidad y apuesta por el talento local, ofreciendo oportunidades a personas de todas las edades y promoviendo la igualdad de género.

Con esta apertura, Hotel MLC San Sebastián refuerza su compromiso con el turismo sostenible y la excelencia en la hospitalidad. «Queremos que nuestros huéspedes se sientan como en casa, disfrutando de un servicio excepcional y de todas las comodidades que ofrece nuestro establecimiento», señala José Luis Martín López, presidente y fundador del Grupo MLC.

El hotel MLC San Sebastián ya está operativo y acepta reservas a través de su página web reservas.urnieta@mlchoteles.com y a través de las principales plataformas de hospedaje.

Con su inauguración, Urnieta suma una nueva opción de calidad para el turismo en la región, consolidándose como un destino clave dentro del circuito turístico de Gipuzkoa.

ARABA: nuevo Parking de Seguridad en Andamur San Román II


Recientemente ha sido presentado este nuevo parking, un espacio diseñado para ofrecer la máxima protección y comodidad a los profesionales del transporte. Esta nueva infraestructura, integrada en la red de Parkings de Seguridad Andamur en España, dispone de 100 plazas de aparcamiento seguro y cumple con los más altos estándares exigidos en materia de seguridad. Las medidas de protección que ofrece lo distinguen de un simple parking vigilado, garantizando un entorno completamente seguro para los profesionales del transporte:

•Videovigilancia 24/7 sin puntos ciegos.
•Control de acceso mediante ticket o matrícula.
•Puertas de acceso peatonal con lectura de ticket, garantizando un acceso exclusivo para conductores profesionales.
•Vallado perimetral de más de dos metros con sistemas anti escalada.
•Barreras de acceso con faldones y lectura de matrículas.

El nuevo Parking de Andamur San Román II ofrece:
•Duchas
•Zona vending
•Restaurante
•Tienda
•Hotel
•Lavandería
•Alquiler de bicicletas
•Gimnasio
•Zona de picnic

Más información: Gema Sánchez| 672 42 73 18 | gsanchez@andamur.com |www.andamur.com

Los descuentos en la AP-53, Santiago de Compostela-Ourense, a partir de abril

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha anunciado que los descuentos de los peajes de la autopista AP-53 se empezarán a aplicar a lo largo del mes de abril. Así, está previsto que el Consejo de Ministros apruebe el mes que viene el Real Decreto del nuevo esquema de bonificaciones de la autopista gallega.

Características de las bonificaciones

Las bonificaciones a vehículos ligeros, siempre que utilicen como sistema de pago el telepeaje y cumplan una serie de condiciones de recurrencia, son las siguientes:

  • Habitualidad: Gratis todos los trayectos de vuelta que se realicen en un plazo máximo de 24 horas. La bonificación del 100% del camino de regreso al punto de origen se aplicará todos los días de la semana incluido festivos. El recorrido de vuelta debe ser igual al de ida.
  • Recurrencia extraordinaria: usuarios que realicen al menos veinte desplazamientos al mes por la autopista de peaje (se contabilizará como un único desplazamiento el conjunto de recorridos realizados en un mismo día y en un mismo sentido de circulación), se aplicará una bonificación adicional del 50% del importe pagado de todos los recorridos realizados en ese mes.

Para los vehículos pesados tipo 1 y 2: descuento del 50% del importe del peaje en todos los recorridos sin condiciones. Se aplicarán sin ningún tipo de condiciones ya que están disponibles todos los días de la semana (laborales y festivos) y para cualquier sistema de pago de peaje. El descuento se realizará de forma automática en el momento del pago en la barrera (cabina de peaje) tanto si el abono es en efectivo, tarjeta o con telepeaje.

Culminado el traspaso de las competencias de Tráfico a Navarra, que será efectivo en julio de 2026

Las Administraciones de la Comunidad Foral de Navarra y del Estado sellaron este pasado martes en Madrid el acuerdo para que Navarra pueda recuperar la competencia plena de tráfico. Dicho acuerdo será aprobado en próximas fechas por el Consejo de Ministros para su posterior publicación en el BOE. De esta forma, la Comunidad Foral podrá asumir en exclusiva las labores de vigilancia y control de carreteras, así como la gestión de las multas.

El acuerdo recoge que el despliegue de los agentes de Policía Foral para la vigilancia y control del tráfico se irá produciendo de manera progresiva en el plazo máximo de tres años. Tras ese periodo, Policía Foral pasará a asumir las labores de vigilancia y control de carreteras en exclusiva de forma definitiva en la misma situación que actualmente disponen País Vasco y Cataluña.

Durante el periodo necesario para que la Policía Foral complete dicho despliegue, la Guardia Civil continuará, en coordinación con aquélla, ejerciendo funciones de vigilancia y control en materia de tráfico y circulación de vehículos a motor en las vías interurbanas y en travesías cuando no exista policía local.

En cuanto a la tramitación, resolución y recaudación de las sanciones, corresponderá a la Administración del Estado desde la fecha de efectividad del traspaso hasta el 30 de junio de 2026, con independencia del cuerpo policial que formule la denuncia.  A partir del 1 de julio de 2026, la tramitación, resolución y recaudación de los expedientes sancionadores corresponderá a Navarra.