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Nuevo artículo publicado en revista internacional académica con referencia a la encuesta TRANSOPE, fruto de la colaboración de Fundación GUITRANS Fundazioa con la UPV/EHU

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A comienzos de 2021 dábamos cuenta en la revista Bidean de enero, en una entrevista a su autor, Aitor Salas, del estudio de carácter científico desarrollado en el marco de la colaboración entre Fundación GUITRANS Fundazioa y los grupos de investigación Transporte, Infraestructura y Territorio (t-GIS) de la Universidad Complutense de Madrid y Computer Vision and Pattern Discovery (CVPD) de la Universidad del País Vasco/Euskal Herriko Unibertsitatea. Recientemente se ha publicado el artículo “Simulación de la coevolución y la transferencia de conocimiento en clústeres logísticos mediante un enfoque multiagente» en la revista internacional International Journal of Geo-Information, con un impacto relativamente importante en la literatura académica. Es este un ejemplo de buena práctica resultado de la colaboración entre empresa y universidad.

Desde estas líneas felicitamos a Aitor Salas por su publicación. Para GUITRANS y para Fundación GUITRANS Fundazioa resulta fundamental abrir nuevos espacios de reflexión, basados en datos, que permitan una adecuada toma de decisiones a las empresas de transporte. Es por ello por lo que apuestan por la investigación y la búsqueda continua de nuevas fórmulas de colaboración con el mundo universitario.

Artículo publicado (en inglés).
Entrevista a Aitor Salas en Bidean de enero de 2021 e informe TRANSOPE.

Reglamento de seguridad contra incendios, requisitos para extintores en vehículos de transporte

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El Real Decreto 164/2025, aprueba el Reglamento de seguridad contra incendios en los establecimientos industriales. Con la modificación publicada, se introduce una revisión simplificada de los requisitos, se sustituye el término PMA por MMA (Masa Máxima Autorizada, según la nomenclatura vigente a nivel europeo) y establece las condiciones que deben reunir los extintores de incendios instalados en vehículos de transporte  de mercancías (Disposición final tercera), a saber:

  • Desde 3.500 kg hasta 7.000 kg de MMA: Un extintor de clase 21A/113B.
  • Hasta 20.000 kg de MMA: Un extintor de clase 34A/144B.
  • Más de 20.000 kg de MMA: Dos extintores de clase 34A/144B.

Los vehículos cuya MMA sea inferior a 3.500 kg, es decir, en furgonetas y otros vehículos ligeros de transporte de mercancías, no están obligados a llevar extintor.

Alternativamente a lo indicado aquí para los vehículos para el transporte de mercancías y cosas, también se considerará cumplido el requisito si se dispone de la dotación mínima de extintores que se recoge en el Acuerdo sobre Transporte Internacional de Mercancías Peligrosas por Carretera (ADR), en función de su MMA.

Fecha de entrada en vigor: 10 de mayo de 2025.

Ampliación de las competencias de Tráfico transferidas a la Comunidad Foral Navarra

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El pasado 15/04/2025 se publicó en el BOE el Real Decreto 277/2025, que amplía las funciones en materia de tráfico de la Comunidad Foral de Navarra,de la Administración del Estado traspasadas a la Comunidad Foral de Navarra por el Real Decreto 252/2023, de 4 de abril, en materia de tráfico y circulación de vehículos a motor. Navarra se convierte así en la tercera Comunidad Autónoma, tras Cataluña y País Vasco, en asumir en exclusiva las labores de vigilancia y control de carreteras, así como la gestión de las multas.

Según el acuerdo alcanzado en el seno de la comisión mixta de la Junta de Transferencias celebrada el pasado 25 de marzo en Madrid, el despliegue de los agentes de Policía Foral para la vigilancia y control del tráfico se irá produciendo de manera progresiva en el plazo máximo de tres años. Tras ese periodo, Policía Foral pasará a asumir las labores de vigilancia y control de carreteras en exclusiva de forma definitiva.

Durante el periodo necesario para que la Policía Foral complete dicho despliegue, la Guardia Civil continuará, en coordinación con aquélla, ejerciendo funciones de vigilancia y control en materia de tráfico y circulación de vehículos a motor en las vías interurbanas y en travesías cuando no exista policía local.

En cuanto a la tramitación, resolución y recaudación de las sanciones, corresponderá a la Administración del Estado desde la fecha de efectividad del traspaso hasta el 30 de junio de 2026, con independencia del cuerpo policial que formule la denuncia. A partir del 1 de julio de 2026, la tramitación, resolución y recaudación de los expedientes sancionadores corresponderá a Navarra.

Reabierto el túnel de Lesarri en la AP-1 entre Bergara y Maltzaga

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Entró en servicio en ambas direcciones, el sábado, 12 de abril, con un equipamiento de 36 cámaras con inteligencia artificial para la detección automática de incidentes. Las mejoras implementadas en el túnel de Lesarri incluyen la renovación integral de instalaciones interiores, el refuerzo estructural y la modernización tecnológica. Concretamente, se han actualizado las cinco galerías de evacuación, instalándose nuevos ventiladores longitudinales, compuertas cortafuegos y luminarias LED para mayor eficiencia y seguridad. Además, se han instalado 36 cámaras de circuito cerrado con tecnología avanzada de detección automática de incidentes mediante inteligencia artificial, capaces de detectar situaciones como vehículos detenidos, circulación en sentido contrario o presencia de peatones, garantizando así una vigilancia permanente y una respuesta inmediata ante posibles incidencias. Bidegi ha invertido un total de 23.822.890€ en la puesta al día de esta infraestructura en unos trabajos que se han desarrollado a lo largo de 24 meses.

¿Qué ocurre si caduca el título de Consejero de Seguridad?

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Hay dos modalidades de examen para acreditar el certificado de Consejero de Seguridad, el de obtención y el de renovación. El de obtención consta de dos pruebas, una tipo test y otra con un caso práctico. El de renovación solo la prueba tipo test. En el caso de que el día en que se realice el examen el certificado de Consejero de Seguridad anterior esté caducado, se deberá realizar el examen de obtención. El examen de renovación se puede hacer en cualquier momento dentro del año anterior a que expire el certificado.

(Orden FOM/605/2004)

La Diputación Foral de Araba presenta una propuesta de sistema de peajes

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Presentó el pasado 11 de abril en la s Juntas Generales la propuesta de nuevo sistema de gestión y financiación de las vías de alta capacidad de Araba. La propuesta presentada prevé implantar un peajes solo para camiones en la A-1 y N-240 y mantener el pago por uso en la autopista AP-68 para vehículos ligeros y pesados con tarifas  inferiores.

La propuesta define un sistema que combina tecnología free-flow y los puntos de cobro con barrera en el caso de la AP-68 y un sistema puro free-flow en el caso del resto de vías de alta capacidad; e incorpora un programa de bonificaciones para usuarios frecuentes. Asimismo, establece que todos los recursos generados tendrán como fin la conservación y modernización de la Red Foral de Carreteras.

La concesión de la AP-68 finaliza en noviembre de 2026. Será entonces cuando la Diputación Foral de Álava tome el control del tramo alavés de esta autopista y ponga en marcha la implementación de este nuevo sistema de peaje.

Digitaliza tu gestión fiscal con un TMS de transporte y simplifica el pago de impuestos

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La gestión de impuestos y declaraciones informativas se ha complicado en los últimos años debido a los cambios normativos. Entre las obligaciones que debemos cumplir tenemos los diferentes modelos de IVA, modelos de retenciones, sociedades, TicketBAI, VeriFactu o SII. Próximamente deberemos añadir la nueva factura electrónica obligatoria entre empresa.

Todos los cambios normativos apuntan hacia una digitalización total de todos los impuestos, así como de otros documentos clave para el sector como el eCMR y la carta de porte digital.

Software TMS para la digitalización fiscal

La digitalización fiscal integrada con el TMS o ERP de transporte es la mejor vía para automatizar y agilizar el cumplimiento con las diferentes haciendas.

Un Sistema de Gestión de Transporte (TMS) no solo optimiza rutas y costos, sino que también automatiza y simplifica estos procesos fiscales, reduciendo errores y evitando sanciones. Hay ciertos TMS que incluyen entre sus módulos este tipo de funcionalidades avanzadas que se alimentan directamente de los datos de facturación para que no haga falta reintroducir datos ni hacer integraciones con aplicaciones de terceros.

RoadTech de Grupo Igarle es un TMS que incluye un software de gestión de impuestos muy completo. Soporta los principales modelos de IVA y Retenciones

RoadTech gestiona de forma ágil y automatizada tus impuestos de IVA y Retenciones

  • Modelos de IVA. Prepara de forma automatizada los ficheros que se deben remitir a Hacienda. Entre los soportados podrás encontrar:
    • Modelo 303: Autoliquidación trimestral.
    • Modelo 360 – Modelo 361. Gestión de devoluciones a empresarios o profesionales no establecidos en el territorio en el que soportan el Impuesto.
    • Modelo 364. Solicitud de reembolso de las cuotas tributarias soportadas relativas a la Organización del Tratado del Atlántico Norte, a los Cuarteles Generales Internacionales de dicha Organización y a los Estados parte en dicho Tratado.
  • Entre las Declaraciones Informativas encontrarás:
    • 347: Declaración anual de operaciones con terceras personas.
    • Intraestat: Declaración de movimientos de bienes en la UE.
  • El módulo de Retenciones es informativo, pero podrás obtener todos los datos necesarios para cumplimentar tus modelos.

SII, TicketBAI y VeriFactu

Las soluciones de Gestión de Impuestos de RoadTech cumplen con los requisitos fiscales sobre IVA y facturación de la Agencia Tributaria de España y de las Hacienda Forales del País Vasco. Cubre el cumplimiento de Suministro Inmediato de Información del IVA (SII), TicketBAI para las haciendas forales y VeriFactu nacional.

Consulta tus dudas
Si necesitas ayuda y quieres saber más sobre cómo agilizar el cumplimiento fiscal, Guitrans cuenta con la colaboración y experiencia en el sector de Grupo Igarle. Grupo Igarle es experto es digitalización de impuestos. Unen el conocimiento fiscal de sus expertos tributarios con la creación de software para ofrecerte una gestión tributaria con garantías.

Batería de medidas del Gobierno Vasco para hacer frente a la nueva política arancelaria del Gobierno de Estados Unidos

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Suman un total de 2.150 millones de euros. Ayer se celebró la tercera reunión del Grupo para la Defensa Industrial, foro integrado por el Gobierno Vasco, las cámaras de comercio, las diputaciones forales, Confebask, representantes de los clústers y del tejido productivo. Durante la misma, el Lehendakari, Imanol Pradales, ha trasladado la primera batería de medidas que estructura en torno a tres grandes líneas de actuación:

En primer lugar, la protección de las personas y el empleo, donde el Gobierno vasco articulará 104,5 millones de euros distribuidos para el impulso de:

  • Programas de fomento a la contratación con discriminación positiva para aquellas personas en desempleo y/o empresas afectadas (100 millones).
  • Complementos de prestaciones por desempleo para trabajadores/as en ERTE (dos millones).
  • Programa Aukera Berri, de recualificación y recolocación de personas provenientes de sectores afectados por la imposición de aranceles por EE.UU (un millón).
  • Ayudas extraordinarias a la economía social para establecer un paquete de medidas extraordinarias a las sociedades laborales y/o cooperativas que hayan sufrido pérdidas económicas directas derivadas de las nuevas tasas arancelarias (1,5 millones de euros)

En segundo lugar, más de 2.000 millones de euros para defender y transformar el tejido empresarial vasco, especialmente las pequeñas y medianas empresas:

  • Activación de un plan extraordinario de avales directos y financiación en colaboración con Elkargi y las entidades financieras vascas (450 millones)
  • Impulso de la Alianza Financiera Vasca (1.000 millones).
  • Incrementar la línea de apoyo a la industria, especialmente a la relacionada con el desarrollo de productos de valor añadido, e I+D+I (533 millones).
  • Ayudas destinadas a empresas del sector agroganadero y vitivinícola (5,5 millones de euros).
  • NEKAFIN en colaboración con el IVF (25 millones de euros).

El tercer gran eje de actuación serán las ampliaciones de las ayudas dirigidas a la búsqueda de nuevos mercados e internacionalización de las empresas vascas:

  • Ayudas a la búsqueda de nuevos mercados e internacionalización de las empresas (32 millones de euros).

MLC Viajes: La Nueva Agencia de Viajes en Linares que Revolucionará el Turismo

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Hacemos realidad el viaje de tus sueños.

El sector turístico contará con una nueva protagonista: MLC Viajes, una agencia de viajes con sede en Linares que nace con el objetivo de ofrecer experiencias únicas y personalizadas a viajeros de todo el mundo. Con una visión global y un enfoque innovador, MLC Viajes se posiciona como una alternativa de confianza para quienes buscan recorrer el mundo con seguridad y comodidad.

MLC Viajes operará a nivel mundial, ofreciendo paquetes turísticos adaptados a diferentes perfiles de viajeros: desde escapadas culturales hasta aventuras en destinos exóticos. Además, la agencia pondrá especial énfasis en la personalización de los viajes, asegurando que cada experiencia sea única y a la medida de los clientes.

Entre los servicios destacados de MLC Viajes se incluyen la planificación de viajes a medida, reservas en hoteles exclusivos, paquetes de viajes temáticos y la organización de experiencias únicas para familias, parejas y grupos. Además, la agencia ofrece asesoramiento especializado para aquellos que desean realizar viajes de negocios o turismo de lujo.

«Nuestro objetivo es convertirnos en la referencia del sector en la región, proporcionando a nuestros clientes un asesoramiento cercano y profesional, garantizando siempre la mejor experiencia de viaje posible», comenta Antonio Fernández Quero, responsable de MLC Viajes.

Con sede en Linares, MLC Viajes busca no solo impulsar el turismo internacional, sino también dinamizar la economía local, generando empleo y promoviendo el desarrollo del sector en la región.

Si deseas obtener más detalles o realizar una reserva, puedes comunicarte con MLC Viajes a través de los siguientes medios:

  • Teléfonos: Llama a los números 635 970 121 o 685 979 958.
  • Correo electrónico: Escribe a info@mlcviajes.com.
  • Página web: Visita www.mlcviajes.com.