Sí, son OBLIGATORIAS desde el 2 de marzo de 2022, siendo el pacto en contrario NULO. Estas fórmulas son aplicables tanto para los contratos escritos como para los verbales. En el siguiente enlace puede acceder a un resumen sobre su aplicación así como a un fichero excel donde puede calcular de manera sencilla el importe que debe ser desglosado de manera separada en la factura una vez introducidos el precio de inicio (precio del gasóleo en el momento de contratar el transporte), el precio final (precio del gasóleo en el momento de realización del servicio de transporte) y el precio del servicio de transporte.
Acuerdo UE – Reino Unido en relación con Gibraltar
El 26 de febrero de 2026 se hizo público el texto del Acuerdo entre la Unión Europea y el Reino Unido sobre Gibraltar y se ha iniciado su proceso de ratificación en el marco de la UE. El Acuerdo prevé la eliminación de la totalidad de las barreras físicas, los chequeos y los controles sobre las personas y mercancías que circulen entre España y Gibraltar, eliminando así el último muro de Europa continental.
En el ámbito de las mercancías, las partes han acordado los principios que sustentan la futura unión aduanera entre la UE y Gibraltar, manteniendo una estrecha colaboración entre las respectivas autoridades aduaneras y eliminando los controles de mercancías. Otros aspectos importantes del futuro Acuerdo UE-Reino Unido incluyen compromisos de igualdad de condiciones en materia de ayudas estatales, fiscalidad, trabajo, medio ambiente, comercio y desarrollo sostenible, lucha contra el blanqueo de capitales y transporte – incluyendo el aeropuerto; los derechos de los trabajadores transfronterizos y la coordinación en materia de seguridad social. También se incluirá una cooperación específica en materia de medio ambiente. Las aduanas españolas serán las encargadas de despachar las mercancías que entren y salgan de Gibraltar. Se establecerán controles de equipaje para viajeros con destino a la Unión Europea y Gibraltar, garantizando la seguridad y el cumplimiento de la normativa comunitaria.
La App de MLC Energía incorpora nuevas funciones para optimizar el ahorro y la planificación en carretera
MLC Energía continúa avanzando en su apuesta por la digitalización y la mejora constante del servicio con la incorporación de nuevas funcionalidades en su aplicación móvil. La compañía presenta ahora dos herramientas clave que refuerzan el acompañamiento al cliente: el envío de facturas para estudio personalizado de ahorro y el cálculo inteligente de rutas con estaciones MLC en el trayecto.
Estas nuevas opciones consolidan la App como una herramienta práctica, orientada tanto a transportistas y flotas como a conductores particulares que buscan optimizar costes y planificar mejor sus desplazamientos.
Estudio gratuito de factura directamente desde la App
Una de las principales novedades es la posibilidad de subir directamente la factura de luz o gas desde la propia aplicación.
El usuario solo debe introducir sus datos, adjuntar una imagen de su factura y enviarla a través de la App. A partir de ahí, uno de los asesores de MLC Energía realiza un estudio gratuito y personalizado con el objetivo de detectar oportunidades de ahorro.
Con esta funcionalidad, MLC simplifica un proceso que tradicionalmente requería llamadas o envíos por correo electrónico, trasladándolo a un entorno ágil, cómodo y digital. La empresa refuerza así su modelo de atención cercana, combinando tecnología con asesoramiento profesional.
Planificación de rutas con estaciones MLC en el camino
La segunda gran novedad es el sistema de cálculo de ruta inteligente.
Ahora, durante la planificación de un trayecto, la App muestra cuántas estaciones de servicio MLC se encuentran en el recorrido, permitiendo organizar paradas de forma estratégica.
Esta función aporta mayor tranquilidad al conductor, especialmente en trayectos largos o rutas profesionales donde la eficiencia y la previsión son fundamentales. Saber de antemano dónde repostar o hacer una parada optimiza tiempos, reduce incertidumbre y mejora la experiencia en carretera.
Con esta actualización, MLC Energía da un paso más en su visión de convertirse en un operador multienergético cercano, innovador y adaptado a las necesidades reales de sus clientes. La aplicación no solo informa, sino que acompaña, asesora y facilita decisiones que impactan directamente en el ahorro y la eficiencia.
La App MLC Energía está disponible para dispositivos iOS y Android, y puede utilizarse tanto en modo registrado como en modo consulta.
Para más información por favor contactar con: a.cliente@mlcenergia.com o llamando al 953 035 849
Folleto Restricciones 2026
En 2010, GUITRANS editó por primera vez este folleto cuyo objetivo es condensar en un único documento las restricciones de circulación, de manera que resultara cómodo y fácil de interpretar, no solo al conductor, sino también a los Jefes de Tráfico que, por sus específicas funciones, tienen que planificar las rutas de los chóferes.
Este año hemos vuelto a editar esta publicación de la mano de Fundación GUITRANS Fundazioa, que consta de 36 páginas y que incluye también el calendario de festivos internacional y aparcamientos en Gipuzkoa, Europa y áreas de servicio para mercancías peligrosas en el Estado.
Si está asociado en GUITRANS y quiere solicitar más ejemplares o si no lo es pero quiere asimismo conocer las condiciones para su adquisición, puede dirigirse a:
Fundación GUITRANS Fundazioa
943-316707, ext. 5, fundacionguitrans@fundacionguitrans.org
943-316707, ext. 5, fundacionguitrans@fundacionguitrans.org
El CNTC insta a poner en marcha una mesa de diálogo para tratar las consecuencias de la escalada del precio del gasóleo
En una nota de prensa emitida hoy, 5 de marzo, el Comité Nacional de Transporte por Carretera reclama «medidas que permitan preservar la competitividad del tejido empresarial. Pueden ser fiscales, financieras, laborales, incluso mecanismos temporales de compensación«. Ver nota de prensa completa.
Acceso a las fórmulas de actualización del precio del combustible.
Hay escasez de conductores pero la ocupación de conductor de camión sigue sin incluirse en el Catálogo de ocupaciones de difícil Cobertura
El Catálogo de Ocupaciones de Difícil Cobertura es un listado que hace el Servicio Público de Empleo que recoge todos aquellos puestos de trabajo y vacantes que son especialmente complicadas de cubrir y, a través de los cuales, se puede obtener un permiso de residencia temporal y trabajo en España. Llama la atención que en este catálogo no se encuentre, en ninguna de las CCAA, la ocupación de conductor de vehículo de transporte de mercancía por carretera. En el último catálogo, publicado en el BOE de 2 de marzo para este primer trimestre de año, tampoco lo está. A pesar de la grave escasez de conductores de camión, esta ocupación no figura en el listado, al igual que en los trimestres anteriores. Sí aparecen las ocupaciones de conductores-operadores de grúa en camión, conductores-operadores de grúa fija en general y conductores-operadores de grúa móvil. Entre el primer trimestre de 2006 y el tercero de 2008 sí estuvo incluida, y a la vista de los datos, mucho peores que los de aquella época, debería volver a incluirse, por ello no se entiende que el Ministerio de Trabajo no tenga en cuenta la gravedad del problema y no acceda a que sea nuevamente incorporada. Incomprensible.
Cuando un transportista llega al lugar de carga pactado y no le cargan ¿a qué indemnización tiene derecho?
Según el artículo 19 de la Ley 15/2009, del contrato de mercancías por carretera, en caso de incumplimiento, el cargador indemnizará al transportista en cuantía equivalente al precio del transporte previsto o bien le ofrecerá la realización de un transporte de similares características que se encuentre inmediatamente disponible.
Tráfico pone en marcha 33 nuevos radares en carreteras de once Comunidades Autónomas
Tráfico puso en marcha el pasado viernes 33 nuevos radares en carreteras de once Comunidades Autónomas. Estos nuevos cinemómetros, 20 fijos y 13 de tramo, están ubicados en carreteras de Andalucía, Aragón, Asturias, Canarias, Cantabria, Castilla-La Mancha, Castilla y León, Comunidad Valenciana, Comunidad de Madrid, Comunidad Valenciana, Galicia y Murcia. Durante el primer mes de funcionamiento, los conductores que circulen a una velocidad superior a la permitida por las carreteras donde están ubicados estos nuevos radares, recibirán una carta informativa advirtiéndoles de que han sido captados por un radar con exceso de velocidad. Pasado este tiempo, el conductor que supere la velocidad será denunciado y recibirá una multa con el importe correspondiente.
En el siguiente enlace se puede acceder a la ubicación de los mismos.
El Gobierno Vasco vuelve a exigir al Ministerio ampliar la vacunación frente a la Dermatosis Nodular Contagiosa tras un nuevo caso en Aragón
El foco notificado en Fiscal (Huesca) el 27 de febrero se sitúa a aproximadamente 210 kilómetros de las capitales vascas, una distancia significativamente inferior a la que separaba el anterior foco confirmado en Cataluña, lo que evidencia una reducción progresiva de la distancia respecto a la CAV y un aumento objetivo del riesgo.
Ante esta situación, el Gobierno Vasco ha solicitado al Ministerio español de Agricultura, Pesca y Alimentación del gobierno español la adopción de tres medidas urgentes:
- Ampliar la zona I de vacunación a la totalidad de la Comunidad Autónoma Vasca, incluyendo íntegramente los Territorios Históricos de Álava y Bizkaia, al considerar que el criterio de baja actividad vectorial invernal ha quedado superado por la evidencia epidemiológica reciente.
- Garantizar la disponibilidad inmediata de 80.000 dosis de vacuna para cubrir la totalidad de la cabaña bovina de Álava y Bizkaia. Euskadi dispone del personal veterinario necesario para ejecutar la campaña en un plazo reducido y con plenas garantías.
- Promover ante la Comisión Europea la reclasificación de la enfermedad y la flexibilización de las medidas asociadas al sacrificio sanitario, priorizando un enfoque proporcional basado en la vacunación preventiva, el control de movimientos y el refuerzo de la bioseguridad.
El Congreso vuelve a no convalidar por segunda vez el Real Decreto-ley con la prórroga de los módulos
El Pleno del Congreso derogó el jueves pasado, día 26, el Real Decreto-ley 2/2026, de 3 de febrero, por el que se adoptan medidas urgentes para hacer frente a situaciones de vulnerabilidad social, en materia tributaria y relativas a los recursos de los sistemas de financiación territorial, por 172 votos a favor, 177 en contra y 1 abstención. Por lo tanto, la norma deja de tener efectos jurídicos. Sin embargo, convalidó convalidado el Real Decreto-ley 3/2026, de 3 de febrero, para la revalorización de las pensiones públicas y otras medidas urgentes en materia de Seguridad Social.
En el BOE del sábado día 28 se publicó Resolución de 26 de febrero de 2026, del Congreso de los Diputados, por la que se ordena la publicación del Acuerdo de derogación del Real Decreto-ley 2/2026, de 3 de febrero, por el que se adoptan medidas urgentes para hacer frente a situaciones de vulnerabilidad social, en materia tributaria y relativas a los recursos de los sistemas de financiación territorial, así como la Resolución del mismo día 26 de febrero por la que se ordena la publicación del Acuerdo de convalidación del Real Decreto-ley 3/2026, de 3 de febrero, para la revalorización de las pensiones públicas y otras medidas urgentes en materia de Seguridad Social.
En el siguiente enlace puede acceder al resumen de las principales medidas que contempla el Real Decreto-Ley convalidado.