Guitrans en colaboración con Grupo Igarle y con el respaldo de la Diputación Foral de Gipuzkoa, ha puesto en marcha el proyecto para diseñar una solución que dé respuesta a los numerosos retos del sector mediante el uso de tecnología. Su objetivo es mejorar los servicios de transporte, las cadenas de suministro y la relación con clientes, proveedores y Administraciones Públicas.
Tras la Asamblea General del pasado 30 de mayo, Guitrans, en colaboración con Grupo Igarle, pone en marcha una iniciativa dirigida a sus empresas asociadas: la posibilidad de participar en un proyecto y prueba de concepto de digitalización del transporte de mercancías, diseñado para responder a un escenario que está viviendo profundos cambios.
Los cambios legales y las nuevas obligaciones para el sector del transporte están profundamente entrelazadas entre sí. El régimen sancionador de la morosidad, la factura electrónica B2B obligatoria, el documento de control digital y las exigencias relacionadas con la sostenibilidad han convergido en un mismo momento. El objetivo del proyecto es usar la tecnología para dar respuesta a la esta avalancha normativa y convertirla, al mismo tiempo, en una palanca de mejora real para la gestión diaria de cada empresa.
Una oportunidad de experimentar y de influir
Lo más relevante de esta propuesta es que no se trata de adoptar una solución ya cerrada, sino de participar en su diseño. Las empresas que se sumen al piloto tendrán la oportunidad de experimentar con las nuevas herramientas y de negociar cómo se adaptan a su realidad concreta. Participar permite influir en el resultado final y conocer de primera mano el impacto del cambio en su propia organización y en su cadena de suministro.
El recorrido que plantea el proyecto conecta varios elementos: las nuevas legislaciones, la sostenibilidad, la mejora continua y la competitividad, el ahorro de tiempo y el control de costes, la reducción de la morosidad y la digitalización como puerta de entrada a la inteligencia artificial.
Cómo funciona el modelo de DS TruckBridge
Una de las pruebas de concepto que se pondrán a disposición de los socios es el modelo DS TruckBridge, un mapa de trabajo que recorre todo el ciclo del servicio de transporte en cinco pasos: desde que el cargador genera la orden digital, pasando por la ejecución del transporte con captura automática de evidencias (carga, ruta, horarios, descarga mediante geolocalización), hasta la firma del documento de control electrónico (eCMR), que acredita que el servicio se ha cumplido.
Esa firma activa de forma automática un contrato inteligente que pone en marcha el cómputo verificable del plazo legal de pago de 60 días. A partir de ahí, la factura queda vinculada al servicio realizado y conectada con los sistemas fiscales (TicketBAI, VeriFactu, Hacienda) y, en caso de incumplimiento, con las Juntas Arbitrales de Transporte. El resultado que persigue el modelo es doble: menos morosidad y más liquidez para las empresas del sector.
Distintas puertas de entrada según las necesidades de cada empresa
Una de las grandes ventajas de este proyecto es su flexibilidad. No es un paquete único que haya que adoptar en bloque. Cada socio de Guitrans puede elegir por dónde empezar, según sus prioridades y su nivel de madurez digital. Las opciones de participación incluyen:
- Carta de porte digital, para anticiparse a la obligación del documento de control electrónico que entra en vigor en octubre.
- Factura electrónica, para adaptarse con margen a las nuevas obligaciones de facturación B2B.
- TBAI/Verifactu, aprovechando la experiencia ya consolidada en Gipuzkoa con estos sistemas fiscales.
- Smart Contract con tecnología PLENCO, para experimentar con la automatización del cómputo de plazos de pago.
- Arbitraje automático ante las Juntas, para explorar cómo la evidencia digital puede agilizar la resolución de disputas.
- El proyecto se puede adaptar a los diferentes escenarios de las empresas: digitalización estándar o digitalización avanzada, según el punto de partida de cada una.
- Y la posibilidad de proponer otras necesidades específicas no recogidas en las opciones anteriores.
Por qué merece la pena participar ahora
Las empresas que entren en esta fase del proyecto, además de llegar a tiempo a la adopción del documento de control digital, lo van a hacer con acompañamiento, en condiciones de prueba y con capacidad real de moldear las herramientas a su medida.
Actualmente ya se han sumado diversas empresas de transporte como Grupo Olano, Ibarra Logistika, Vicuña Logistics, Bizkaigar o LGK Logistika.
Desde Guitrans se anima a todas las empresas asociadas interesadas a inscribirse y conocer en detalle las opciones disponibles, contactando con la asociación para recibir más información sobre el proceso de participación.
El proyecto DS TruckBridge está financiado por fondos de la Unión Europea – Next Generation EU dentro del Programa de apoyo a las Agrupaciones Empresariales Innovadoras (AEI). Más información: https://dstruckbridge.com/
