Tal y como ya se informara en octubre de 2024, el Tribunal de Justicia de la Unión Europea dictaminó una importante sentencia sobre el transporte internacional por carretera que se refiere a los recursos presentados por algunos países contra el Primer Paquete de Movilidad, adoptado en 2020 por la Unión Europea. Los jueces confirmaron la validez de la mayor parte de las disposiciones del Paquete, pero anularon la obligación de que los vehículos regresen al centro de operaciones de la empresa de transporte cada ocho semanas, al considerar que el legislador comunitario no disponía de información suficiente para valorar su idoneidad. La Comisión Europea se ha pronunciado al respecto, en concreto, el actual Comisario europeo de Transportes, Apostolos Tzitzikostas, ha manifestado que por ahora descarta restablecer dicha medida, ya que a su entender provocaría ineficiencias en el sistema de transporte y un aumento de las emisiones y congestión innecesarias, aunque en todo caso la Comisión europea estará atenta a cualquier impacto negativo que la anulación de la disposición sobre el retorno obligatorio  de los camiones pueda tener, especialmente en las condiciones de trabajo de los conductores profesionales, y adoptará en su caso las medidas oportunas.

El 1 de junio de 2025 entrará en vigor una ZBE, zona de bajas emisiones, en 11 municipios costeros, entre Tarnos y Hendaya, y por un período de 5 años. El perímetro geográfico ZBE se extiende sobre una franja costera que comienza al Norte, en Tarnos (Comunidad de Municipios de Seignanx), hasta Hendaya al Sur. Se trata de todas las carreteras situadas al oeste de la A63 y abiertas al tráfico público en los 11 municipios de: Anglet, Bayona, Biarritz, Bidart, Boucau, Ciboure, Guéthary, Hendaya, San Juan de Luz, Tarnos y Urrugne. En el municipio de Urrugne, las carreteras situadas entre la RD810 y la A63 están excluidas del perímetro. Quedan excluidas del perímetro las autopistas A63 y A64 y sus accesos. Se aplicará de forma permanente, los 7 días de la semana, en horario de 6 a 20 horas. Se exceptúa el primer tramo, a partir de la frontera y a lo largo del término municipal de Urruña, donde el límite será la carretera general D810 –más cercana a la costa que la autopista-. Los vehículos que no podrán circular por esta nueva zona delimitada serán los vehículos sin pegatina Crit’Air o con pegatina Crit’Air 5, es decir, los vehículos pesados Euro I, II y III (vehículos pesados matriculados antes del 1 de octubre de 2006). Los titulares de vehículos matriculados con anterioridad podrán beneficiarse de exenciones en función de la actividad realizada o de accesos limitados con el pase ZFE. Las exenciones se podrán solicitar a partir del 15 de abril a través de la plataforma que se habilitará en el siguiente enlace.

Tramitación
A través de este enlace:
Para obtener la viñeta solo se necesita el documento de registro del vehículo, para lo cual es necesario escanear el permiso de circulación y la ficha técnica para evitar fraudes. En las 24 horas siguientes al registro se emitirá una factura y un recibo. A partir de ese momento, la viñeta se enviará por correo a portes debidos.
Si la viñeta se ha solicitado, pero todavía no se ha recibido, los vehículos deberán llevar, en un lugar visible bajo el parabrisas, el recibo de la solicitud que habrá recibido por internet.
La sanción por no tener esta viñeta será de 68 euros para vehículos ligeros y 135 euros para pesados.

Coste y colocación
3,11 euros + gastos de envío (1,80 euros). Se envía por correo a los solicitantes a la dirección indicada en el documento de matriculación del vehículo.
La viñeta se colocará en la parte inferior derecha de la ventana del vehículo.